Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs NIO ET7 ve srovnání
Porovnejte výkon (170 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 125 300 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Transporter nebo NIO ET7?
Renault Trafic Transporter vs NIO ET7: nejdůležitější rozdíly
Trafic Transporter
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Renault Trafic Transporter má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 125 300 Kč , zatímco NIO ET7 je dostupný od 1 769 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 644 432 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu NIO ET7: s hodnotou 19 kWh/100km je o něco efektivnější než Renault Trafic Transporter s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO ET7 podstatně více: ujede až 584 km, tedy přibližně o 266 km více než Renault Trafic Transporter.
ET7
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má NIO ET7 výrazně výhodu – nabízí 653 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 483 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 podstatně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Renault Trafic Transporter potřebuje 10,8 s. Je tedy přibližně o 7 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne značně silněji a nabízí 850 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 470 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Renault Trafic Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Trafic Transporter jasně lehčí – 1 848 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 586 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Transporter zásadně navrch – 1 222 kg oproti 466 kg. Rozdíl činí přibližně 756 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO ET7 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 769 800 Kč
NIO ET7
Renault Trafic Transporter
NIO ET7
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic je všestranný užitkový vůz oblíbený pro svou praktičnost a variabilitu při přepravě nákladu i přestavbách na obytný vůz. Nabízí pohodlné řízení, spolehlivou konstrukci a praktické řešení pro firemní i hobby využití.
Všechny informace
NIO ET7
NIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.
Všechny informace
Renault Trafic Transporter
NIO ET7
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 125 300 - 1 283 500 Kč
|
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
240 - 318 km
|
Elektrický dojezd
451 - 584 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 184 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
3 - 6
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 848 - 2 075 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
363 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 101 mm
|
|
Šířka
1 956 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 509 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
899 - 1 222 kg
|
Užitečné zatížení
446 - 466 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
122 - 170 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
245 - 380 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
90 - 125 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 025
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Renault
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.