Přesně ta správná velikost. Pro rodiny tak akorát. Dotyková obrazovka hezky integrovaná, ne prostě přilepený tablet, ale plynule zasazená do konzole s virtuálním kokpitem a navíc skutečná tlačítka pro to nejdůležitější v běžném provozu. Dokonalá kombinace. Srovnával jsem ho s novým 2er Active Tourerem, B‑klasou a s Kia Sportage. Ateca pro mě v souhrnu jasně vyhrála, byla ale o něco předražená ve srovnání. A nebylo to mé vysněné auto. Spíš „rozumné“ auto. Levné časy jsou pryč.
Až do 218 km/h (tachometr) se trápí, od 180 to jde nahoru namáhavě. Nad 150 km/h je to také znatelně hlučnější, ale stále přijatelné. Pro lidi, kteří chtějí pohodlně plout, je to velmi dobrá volba; pro ty, kdo rádi jezdí rychle, spíš ne. Polní cesty zvládá dobře díky světlé výšce a v zatáčkách si vede také velmi dobře. Už směrem ke sportovnosti, agilní.
Výklopné tažné zařízení, částečně autonomní řízení, mnoho užitečných asistenčních systémů, dobrý multimediální koncept atd., stejně jako velmi dobrá sedací pozice a ovládání ho činí atraktivním.
Můj předchozí 2l diesel byl z hlediska jízdy ve vyšších rychlostech výrazně lepší. Ale ano, časy se změnily. Ne všechno je dokonalé, ale v souhrnu si zaslouží pět hvězdiček, když vezmete v úvahu cenu a porovnáte, co za své peníze kde dostanete. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +