Porovnejte výkon (202 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 215 000 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - SsangYong Rexton nebo NIO ET7?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
SsangYong Rexton má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 215 000 Kč , zatímco NIO ET7 je dostupný od 1 769 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 554 728 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má NIO ET7 značně výhodu – nabízí 653 HP místo 202 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 451 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 zásadně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco SsangYong Rexton potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 6,8 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je NIO ET7 trochu vpředu – dosahuje 200 km/h, zatímco SsangYong Rexton končí na 184 km/h. Rozdíl činí přibližně 16 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne značně silněji a nabízí 850 Nm místo 441 Nm. Rozdíl činí přibližně 409 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: SsangYong Rexton nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je SsangYong Rexton lehce lehčí – 2 145 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 289 kg.
U objemu kufru má SsangYong Rexton značně více místa – 784 L oproti 363 L. Rozdíl činí přibližně 421 L.
Také u užitečného zatížení má SsangYong Rexton výrazněji navrch – 770 kg oproti 466 kg. Rozdíl činí přibližně 304 kg.
NIO ET7 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Rexton je robustní a prostorný vůz, který působí spolehlivě jak na silnici, tak mimo ni. Nabízí solidní jízdní komfort a praktická řešení pro rodiny i pro ty, kteří potřebují univerzální auto do náročnějších podmínek.
Všechny informaceNIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 215 000 - 1 516 300 Kč
|
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
8,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
451 - 584 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
214 - 216 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
70 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Terénní vůz
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
5 - 7
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 145 - 2 180 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
|
|
Objem kufru
236 - 784 L
|
Objem kufru
363 L
|
|
Délka
4 850 mm
|
Délka
5 101 mm
|
|
Šířka
1 960 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
1 825 mm
|
Výška
1 509 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 806 - 1 977 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
655 - 770 kg
|
Užitečné zatížení
446 - 466 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
202 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
|
|
Max. rychlost
184 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
441 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
148 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
2 157 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 021 - 2 023
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
SsangYong
|
Značka
NIO
|