VS

Suzuki S-Cross vs Honda e:Ny1 ve srovnání

Porovnejte výkon (110 HP vs 204 HP), kufr a cenu (642 800 Kč vs 987 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Suzuki S-Cross nebo Honda e:Ny1?

Suzuki S-Cross vs Honda e:Ny1: nejdůležitější rozdíly

Suzuki S-Cross

4,7 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně levnější
  • jasně lehčí
  • lehce větší kufr
Všechny informace

Honda e:Ny1

4,4 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně vyšší výkon
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

S-Cross

Honda e:Ny1 VS Suzuki S-Cross — kdo je pro koho

Honda e:Ny1 VS Suzuki S-Cross ukazuje střet dvou odlišných přístupů: elektrické, komfortně naladěné Honda e:Ny1 versus pragmatický, variabilní Suzuki S-Cross. Honda osloví lidi, kteří dávají přednost klidné jízdě, prostornému zadnímu sedadlu a moderní výbavě, zatímco Suzuki cílí na uživatele, kteří chtějí co nejvíc užitku za rozumné peníze — větší kufr a volitelný pohon všech kol. Rozdíly nejsou jen v charakteru jízdy, ale i v běžném životě: zatímco Honda favorizuje domácí nabíjení a pohodlí spolujezdců, Suzuki přináší praktičnost překládání věcí a lepší nasazení v těžších podmínkách. To je srovnání, které dává smysl řešit podle toho, jak často jezdíte dálky, kolik vozíte a zda preferujete tichý interiér nebo co největší užitný prostor.

e:Ny1

Charakter a jízdní projev

Honda e:Ny1 působí jako klidný, vyrovnaný elektrický vůz: hladký nástup výkonu pro běžné předjíždění, ale zadře se při ostřejším nasazení kvůli přední trakci a občasnému průvlaku. Suzuki S-Cross zase dává najevo praktičnost: lehčí konstrukce a MHEV agregát jsou živé v městě a ALLGRIP verze přidá jistotu na kluzkém povrchu, i když celkový jízdní projev není sportovní. V praxi to znamená, že Honda nabídne komfortní tempomatové svižné cestování a klid v kabině, zatímco S-Cross bude lépe zvládat rozmanité silniční podmínky a náročnější povrch. Rozdíl v odezvě motoru a trakci je to, co řidič pocítí okamžitě: Honda hladce, Suzuki praktičtěji a někdy hruběji.

S-Cross

Komfort, kabina a dojem z interiéru

Uvnitř Honda e:Ny1 překvapí prostorným zadním sedadlem, které ocení dospělí i rodiny s dětmi, a moderní přístrojovou deskou s velkým displejem, ale dotykové ovládání může při používání vyžadovat zvyknutí. Suzuki S-Cross preferuje klasickou ergonomii s fyzickými tlačítky a jednoduchým rozložením, což z něj dělá příjemný nástroj pro každodenní ovládání, i když materiály působí levněji a estetika je konzervativní. V praxi Honda potěší pasažéry vzadu komfortem a pocitem prostornosti, zatímco S-Cross uspokojí řidiče, který chce rychle a bez frustrace ovládat funkce vozu. Percepce kvality tak v Hondě pramení z designových řešení a prostoru, v Suzuki z praktického a robustního provedení.

e:Ny1

Praktičnost a užitnost v běžném provozu

Pokud pravidelně převážíte zavazadla nebo kočárek, Suzuki S-Cross jasně vede díky většímu a variabilnímu kufru, který je v praxi lépe využitelný a nižší nakládací hrana usnadní manipulaci. Honda e:Ny1 nabídne méně místa v zavazadlovém prostoru a vyšší přístupovou hranu, což omezuje užitnost při delších cestách s objemným nákladem a zároveň chybějící tažné nebo střešní možnosti snižují flexibilitu. Pro rodiny nebo aktivní uživatele s koly a objemným vybavením je Suzuki praktičtější volba, zatímco pro ty, kdo kladou přednost pohodlí spolucestujících a často nevozí velké množství věcí, je Honda přijatelná. Praktické rozdíly se projeví v každodenním balení a rozložení věcí, ne v číslech z technického listu.

S-Cross

Město versus dálky — kde vynikne každý z nich

V městském provozu Honda e:Ny1 oslní hladkým chodem, tichým provozem a nízkými provozními náklady při nabíjení doma, ale širší obvod otáčení a citlivost na mokré povrchy omezují její všestrannost v náročnějším městském provozu. Suzuki S-Cross je v městě přátelský díky přehlednosti, snadnému ovládání a komfortnímu odpružení, ale na dálnici může být rušnější a hlučnější při vyšších rychlostech. Na delších trasách narazí Honda na omezení v podobě pomalejšího rychlého dobíjení a většího poklesu dojezdu v chladném počasí, zatímco S-Cross nabídne delší dojezdový dosah na benzínu nebo plynulost MHEV, i když někdy za cenu méně komfortního akustického prostředí. Výběr tedy závisí na tom, zda je vaše jízda primárně krátké každodenní úseky s domácím nabíjením, nebo časté dálkové přesuny a potřeba větší přepravní flexibility.

e:Ny1

Kdo by si měl vybrat který vůz — závěrečné doporučení před technikou

Honda e:Ny1 je pro zákazníky, kteří chtějí tichý, komfortní interiér, nadstandardní prostor vzadu a mají možnost pravidelného nabíjení doma; tenhle vůz dává smysl pro městské a příměstské použití s občasnými výlety. Suzuki S-Cross osloví pragmatiky, rodiny a ty, kdo potřebují větší kufr, možnost volby pohonu všech kol a nižší pořizovací a provozní náklady při běžném benzínovém provozu; je to auto do reálného života, kde se často převáží věci. Rozdíly v ceně a provozu jsou znát v denním užívání a proto si před technickou sekcí promyslete, zda pro vás hraje větší roli prostor a praktičnost (S-Cross) nebo pohodlí zadních sedadel a elektrický provoz (e:Ny1). Následující technická část pak pomůže upřesnit, jak přesně se tyto praktické rozdíly překládají do čísel a specifikací.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

S-Cross

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Suzuki S-Crosszásadně výhodu v ceně – začíná od 642 800 Kč , zatímco Honda e:Ny1 je dostupný od 987 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 344 331 Kč.

e:Ny1

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruHonda e:Ny1 výrazně výhodu – nabízí 204 HP místo 110 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 94 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Honda e:Ny1 táhne výrazněji silněji a nabízí 310 Nm místo 235 Nm. Rozdíl činí přibližně 75 Nm.

S-Cross

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Suzuki S-Cross jasně lehčí – 1 280 kg oproti 1 730 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 450 kg.

U objemu kufruSuzuki S-Cross lehce více místa – 430 L oproti 361 L. Rozdíl činí přibližně 69 L.

Také u užitečného zatíženíSuzuki S-Cross spíše navrch – 405 kg oproti 350 kg. Rozdíl činí přibližně 55 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Honda e:Ny1 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 987 200 Kč
e:Ny1

Honda e:Ny1

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 204 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 18,2 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 412 km
Suzuki S-Cross
Honda e:Ny1

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross je praktický a spolehlivý crossover, který nabízí pohodlnou a jistou jízdu pro každodenní použití i delší cesty. Potěší rozumným prostorovým členěním, nenáročnou údržbou a schopností být univerzálním partnerem pro rodinu i jednotlivce.

Všechny informace

Honda e:Ny1

Honda e:Ny1 nabízí kompaktní a moderní elektrické SUV s výrazným designem a příjemným interiérem, který působí kvalitně a promyšleně. Je to praktické auto do města i na delší cesty díky pohodlnému sedění, slušnému zavazadlovému prostoru a intuitivním technologiím, které usnadňují každodenní používání.

Všechny informace
Suzuki S-Cross
Honda e:Ny1

Náklady a spotřeba

Cena
642 800 - 1 011 200 Kč
Cena
987 200 - 1 063 100 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
18,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
412 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
119 - 138 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 280 - 1 385 kg
Pohotovostní hmotnost
1 730 kg
Objem kufru
430 L
Objem kufru
344 - 361 L
Délka
-
Délka
4 387 mm
Šířka
1 785 mm
Šířka
1 790 mm
Výška
-
Výška
1 584 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 136 - 1 176 L
Užitečné zatížení
395 - 405 kg
Užitečné zatížení
350 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
110 HP
Výkon HP
204 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
7,6 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
160 km/h
Točivý moment
235 Nm
Točivý moment
310 Nm
Počet válců
4
Počet válců
-
Výkon kW
81 kW
Výkon kW
150 kW
Objem motoru
1 373 cm3
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
D, E
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Suzuki
Značka
Honda
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.