VS

Suzuki S-Cross vs Honda HR-V ve srovnání

Porovnejte výkon (110 HP vs 131 HP), kufr a cenu (642 800 Kč vs 878 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Suzuki S-Cross nebo Honda HR-V?

Suzuki S-Cross vs Honda HR-V: nejdůležitější rozdíly

Suzuki S-Cross

4,7 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně levnější
  • mírně úspornější
  • lehce lehčí
  • viditelně větší kufr
Všechny informace

Honda HR-V

4,3 (15 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco vyšší výkon
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

S-Cross

Honda HR‑V vs Suzuki S‑Cross: co vás v reálu odliší

Honda HR-V a Suzuki S-Cross míří na stejného kupce, ale v každodenním životě působí dost rozdílně. HR‑V s klidným full‑hybridním charakterem je plynulá a promyšlená v detailech, ale stojí víc a základní kufr je menší. S‑Cross hraje na pragmatickou notu: je levnější, prostornější v zavazadelníku a umí i volitelný ALLGRIP pro jistotu v zimě. Na pohled i na dotek je Honda uhlazenější, Suzuki zase přímočaře jednoduché. Pokud hledáte poctivá kompaktní SUV, tady jde o dvě odlišné cesty k témuž cíli.

HR-V

Jízdní charakter a dynamika

Honda HR‑V působí dospěleji a její zátah je velmi lineární, takže ve městě připomíná elektriku a mimo město se chová spíš klidně než sportovně. Při prudší akceleraci ale dává o sobě vědět zvukem, což citlivější uši zaznamenají. Suzuki S‑Cross je lehčí na nohách a s manuálem působí živěji při rozjezdech, i když řízení má spíš lehký než precizní charakter. Na klikatých okreskách HR‑V zůstává stabilní a sebejistá, S‑Cross zase sází na snadnost a jednoduchost. Pokud chcete svižný pocit bez velkých ambicí na sport, S‑Cross vás pobaví víc; pro uvolněné tempo a jistotu se lépe hodí HR‑V.

S-Cross

Komfort a dálniční klid

HR‑V je naladěná na pohodu: při ustálené jízdě je tichá a sedadla jsou pohodlná, i když bez výraznější opory pro bedra. Při předjíždění však motor umí zvýšit hlas a delší dálniční etapy omezuje kratší dojezd mezi tankováním. S‑Cross se opírá o měkčí podvozek a umí být na rozbité silnici překvapivě příjemný, ale na dálnici do kabiny proniká víc hluku od pneumatik a větru. Varianta s automatizovanou převodovkou u full‑hybridu navíc řadí méně kultivovaně, což komfortu nesvědčí. Kdo si potrpí na ticho, spíš skloní hlavu k Hondě; kdo řeší hlavně pohodové odpružení a jednoduchost, sedne mu Suzuki.

HR-V

Město a každodenní rutina

Honda HR‑V vyniká v nízkých rychlostech: starty jsou plynulé, reakce jemné a parkování ulehčuje dobrá přehlednost a přímočará obsluha. V hustém provozu je její hybrid úsporný a celkové naladění snižuje stres, i když některé asistenční upozornění umí být dotěrnější. Suzuki S‑Cross je v ulicích stejně nenáročný na ovládání, lehké řízení a kompaktní proporce pomáhají v parkovacích domech i v bočních uličkách. S manuálem se s ním žije velmi snadno a kdo jezdí mimo město v zimě, ocení dostupný ALLGRIP. Pro čistě městský rytmus má navrch HR‑V, pro smíšené trasy s občasným výjezdem do hor dává víc smyslu S‑Cross.

S-Cross

Praktičnost, kufr a zadní sedadla

Honda HR‑V sází na vyhlášené Magic Seats: zadní sedáky lze vyklopit nebo vytvořit zcela rovnou plochu, takže i menší základní kufr zvládne atypická břemena a vysoké předměty. Zadní partie ale limituje klesající střecha, takže vyšší pasažéři si nad hlavou tolik nevychutnají prostor, hlavně uprostřed. Suzuki S‑Cross jde na věc jednoduše – jeho zavazadlový prostor je větší a pravidelnější a pomáhá i nastavitelná podlaha či polohovatelná opěradla. Pokud zvolíte full‑hybrid u Suzuki, počítejte s citelně menším prostorem kvůli baterii; u mild‑hybrdu je praktičnost silnou stránkou. Máte‑li kočárek a krabice na každý den, S‑Cross uleví plánování, kdežto HR‑V vrátí body chytrostí a variabilitou.

HR-V

Kabina, technologie a pro koho co dává smysl

Interiér HR‑V působí kvalitněji na pohled i dotek, s příjemnými materiály a logickými fyzickými ovladači; infotainment není nejrychlejší, ale ovládání je jasné a předvídatelné. Suzuki S‑Cross klade důraz na robustnost a jednoduchost, přitom ale používá více tvrdých plastů a multimédia působí stařeji. V poměru cena/výbava je Suzuki štědřejší, zatímco Honda si připlácí za uhlazenost a hybridní kulturu. Shrnutí pro kupce: HR‑V je ideální pro klidné dojíždění, menší rodinu a městský provoz s důrazem na variabilitu, S‑Cross osloví rozpočtově střízlivé řidiče, kteří chtějí víc místa a možnost all‑wheel drive. Následující technická část vám už jen doladí, která z těchto dvou cest je přesně ta vaše.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

S-Cross

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Suzuki S-Crossznatelně výhodu v ceně – začíná od 642 800 Kč , zatímco Honda HR-V je dostupný od 878 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 235 715 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Suzuki S-Cross si vystačí s 5,3 L/100km a je tak mírně úspornější než Honda HR-V s 5,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,1 L/100km na 100 km.

HR-V

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruHonda HR-V o něco výhodu – nabízí 131 HP místo 110 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 21 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Honda HR-V táhne trochu silněji a nabízí 253 Nm místo 235 Nm. Rozdíl činí přibližně 18 Nm.

S-Cross

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Suzuki S-Cross lehce lehčí – 1 280 kg oproti 1 452 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 172 kg.

U objemu kufruSuzuki S-Cross viditelně více místa – 430 L oproti 319 L. Rozdíl činí přibližně 111 L.

Také u užitečného zatíženíHonda HR-V minimálně navrch – 418 kg oproti 405 kg. Rozdíl činí přibližně 13 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Suzuki S-Cross je lehce vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 642 800 Kč
S-Cross

Suzuki S-Cross

  • Typ motoru : Benzín MHEV
  • Převodovka : Manuel, Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 110 HP
  • Spotřeba l/100 km : 5,3 - 5,8 L/100km
Suzuki S-Cross
Honda HR-V

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross je praktický a spolehlivý crossover, který nabízí pohodlnou a jistou jízdu pro každodenní použití i delší cesty. Potěší rozumným prostorovým členěním, nenáročnou údržbou a schopností být univerzálním partnerem pro rodinu i jednotlivce.

Všechny informace

Honda HR-V

Honda HR‑V je praktický kompaktní crossover s promyšleným interiérem a variabilními možnostmi přepravy, který dobře funguje v městském provozu i na delších trasách. Nabízí pohodlné řízení, vysokou spolehlivost a rozumné provozní náklady, takže je solidní volbou pro rodiny i jednotlivce.

Všechny informace
Suzuki S-Cross
Honda HR-V

Náklady a spotřeba

Cena
642 800 - 1 011 200 Kč
Cena
878 600 - 1 045 700 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
119 - 138 g/km
co2
122 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 280 - 1 385 kg
Pohotovostní hmotnost
1 452 kg
Objem kufru
430 L
Objem kufru
319 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 785 mm
Šířka
-
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
395 - 405 kg
Užitečné zatížení
418 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV
Typ motoru
Plný hybrid
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
110 HP
Výkon HP
131 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 10,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
235 Nm
Točivý moment
253 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
81 kW
Výkon kW
96 kW
Objem motoru
1 373 cm3
Objem motoru
1 498 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, E
Třída účinnosti CO2
D
Značka
Suzuki
Značka
Honda
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.