VS

Suzuki S-Cross vs VW T-Cross ve srovnání

Porovnejte výkon (110 HP vs 150 HP), kufr a cenu (642 800 Kč vs 631 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Suzuki S-Cross nebo VW T-Cross?

Suzuki S-Cross vs VW T-Cross: nejdůležitější rozdíly

Suzuki S-Cross

4,7 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu úspornější
Všechny informace

VW T-Cross

3,9 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně levnější
  • viditelně vyšší výkon
  • trochu lehčí
  • mírně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

S-Cross

Suzuki S-Cross VS VW T-Cross: přímé srovnání pro reálný život

Suzuki S-Cross a VW T-Cross míří na podobné publikum, ale dělají to jinou filosofií. Suzuki sází na pragmatický charakter, jednoduché ovládání a možnost pohonu všech kol, která v této třídě nebývá samozřejmá. VW T-Cross působí kompaktněji a „městštěji“, ale po faceliftu překvapí dospělejším dojmem v kabině a chytře řešenou variabilitou. Tohle srovnání jde po tom, jak oba crossover y fungují v běžném dnu: od města přes dálnici až po rodinné víkendy.

T-Cross

Interiér a ovládání: tradiční jistota vs. moderní dojem

Suzuki S-Cross působí uvnitř poctivě a jednoduše – velká část funkcí má vlastní tlačítka a kolečka, takže se v autě neztratíte ani bez manuálu. Infotainment je ale pomalejší a graficky zastaralý, i když Apple CarPlay/Android Auto situaci zachraňují. VW T-Cross naopak působí moderněji: měkčí plasty na důležitých místech a čistší grafika přístrojů dodávají kvalitnější atmosféru. Někdy ale zbytečně tlačí na dotykové ovládání, což u klimatizace nebo hlasitosti umí zbytečně rozptylovat.

S-Cross

Město a každodenní manévry: obratnost na prvním místě

VW T-Cross je ve městě jako doma – vysoký posez, lehké řízení a malý rejd dělají z hustého provozu méně stresu, jen přes široké zadní sloupky je šikmo dozadu horší výhled. S-Cross je o kousek větší a svým stylem klidnější, ale díky přehledným tvarům a lehkým ovladačům se s ním parkuje snadno; ve vyšších výbavách pomůže i 360° kamera. Na rozbité dlažbě působí Suzuki měkčeji, což oceníte na kostkách i retardérech. VW je o fous jistější v ovladatelnosti, ale rázy z ostrých nerovností propouští o něco čitelněji.

T-Cross

Praktičnost a rodinné použití: variabilita proti prostornému kufru

VW T-Cross boduje flexibilitou: posuvná zadní lavice a možnost sklopit i sedadlo spolujezdce promění malé SUV v překvapivě schopné stěhováky. Suzuki S-Cross vrací úder dobře využitelným, pravidelným zavazadelníkem s dvojitým dnem a solidním prostorem vzadu pro dva dospělé. Pokud ale u S-Crossu zvolíte full‑hybrid, část kufru zabere technika – pro kočárek a sportovní výbavu je lepší zůstat u mild‑hybridu. Rodinně zaměřeným řidičům tak T-Cross nabídne hru s prostorem, zatímco S-Cross s mild‑hybridem sází na jednoduchou, stále připravenou kapacitu.

S-Cross

Komfort, dálnice a klid na palubě: kdo koho uklidní

S-Cross má měkčí základ a na okreskách je příjemně poddajný, ale na rychlých dálnicích je v kabině slyšet víc šumu od kol a větru. VW T-Cross drží směr klidně, sedadla umí lépe podržet na delších trasách a s volitelnými asistenty (např. Travel Assist) zvládá monotónní úseky uvolněněji, i on však není vyloženě tichý. Automat DSG v T-Crossu občas zaváhá při prudké akceleraci, kdežto manuál u S-Crossu působí přirozeně a lehce; naopak full‑hybridní automat v Suzuki nepřesvědčí plynulostí. V horším počasí má S-Cross s volitelným ALLGRIP citelnou výhodu trakce, kterou městsky laděný T-Cross nenabízí.

T-Cross

Motory, spotřeba a peníze: síla vs. úspornost a výbava

VW T-Cross nabízí benzinové motory s příjemnou rezervou, zejména silnější TSI se na dálnici cítí suverénněji; bez hybridu ale zůstává spíš u průměrných reálných nákladů na palivo. Suzuki S-Cross v mild‑hybridu jeznatelně úsporný a v běžném tempu působí živě, přitom nabízí bohatou standardní výbavu bez nutnosti dlouhého seznamu příplatků. Kdo sáhne u Suzuki po full‑hybridu kvůli automatice, měl by vědět, že komfort řazení a praktičnost za očekáváním zaostanou. Shrnutí pro volbu: T-Cross sedne těm, kdo chtějí kompaktní rozměry, lepší kabinový dojem a silnější benzin na svižné přesuny, kdežto S-Cross cílí na pragmatiky – nízké provozní náklady, přímočaré ovládání a jistotu s pohonem 4x4; detaily techniky najdete hned níže.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

S-Cross

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

VW T-Crossmírně výhodu v ceně – začíná od 631 900 Kč , zatímco Suzuki S-Cross je dostupný od 642 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 10 887 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Suzuki S-Cross si vystačí s 5,3 L/100km a je tak trochu úspornější než VW T-Cross s 5,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,1 L/100km na 100 km.

T-Cross

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruVW T-Cross viditelně výhodu – nabízí 150 HP místo 110 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 40 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: VW T-Cross táhne minimálně silněji a nabízí 250 Nm místo 235 Nm. Rozdíl činí přibližně 15 Nm.

S-Cross

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je VW T-Cross trochu lehčí – 1 267 kg oproti 1 280 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 13 kg.

U objemu kufruVW T-Cross mírně více místa – 455 L oproti 430 L. Rozdíl činí přibližně 25 L.

Také u užitečného zatíženíVW T-Cross spíše navrch – 480 kg oproti 405 kg. Rozdíl činí přibližně 75 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

VW T-Cross překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 631 900 Kč
T-Cross

VW T-Cross

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 95 - 150 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,4 - 6 L/100km
Suzuki S-Cross
VW T-Cross

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross je praktický a spolehlivý crossover, který nabízí pohodlnou a jistou jízdu pro každodenní použití i delší cesty. Potěší rozumným prostorovým členěním, nenáročnou údržbou a schopností být univerzálním partnerem pro rodinu i jednotlivce.

Všechny informace

VW T-Cross

VW T-Cross je kompaktní crossover, který kombinuje praktičnost městského vozu s variabilitou interiéru a přehledným posedem za volantem. Hodí se pro každodenní dojíždění i rodinné výlety, nabízí pohodlný jízdní projev a důraz na bezpečnost.

Všechny informace
Suzuki S-Cross
VW T-Cross

Náklady a spotřeba

Cena
642 800 - 1 011 200 Kč
Cena
631 900 - 944 000 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,4 - 6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
119 - 138 g/km
co2
124 - 136 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 280 - 1 385 kg
Pohotovostní hmotnost
1 267 - 1 338 kg
Objem kufru
430 L
Objem kufru
455 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 785 mm
Šířka
1 784 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
395 - 405 kg
Užitečné zatížení
463 - 480 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
110 HP
Výkon HP
95 - 150 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
8,4 - 11,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
235 Nm
Točivý moment
175 - 250 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
81 kW
Výkon kW
70 - 110 kW
Objem motoru
1 373 cm3
Objem motoru
999 - 1 498 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
D, E
Třída účinnosti CO2
D, E
Značka
Suzuki
Značka
VW
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.