VS

Suzuki Vitara vs Opel Frontera ve srovnání

Porovnejte výkon (184 HP vs 145 HP), kufr a cenu (696 300 Kč vs 612 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Suzuki Vitara nebo Opel Frontera?

Suzuki Vitara vs Opel Frontera: nejdůležitější rozdíly

Suzuki Vitara

4,5 (10 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazněji vyšší výkon
  • spíše úspornější
  • mírně delší dojezd
  • výrazněji rychlejší z 0 na 100 km/h
  • spíše lehčí
Všechny informace

Opel Frontera

4,1 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • spíše levnější
  • mírně úspornější
  • lehce větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Vitara

Opel Frontera VS Suzuki Vitara: přímý souboj praktického rodinného SUV a lehkého univerzála

Opel Frontera a Suzuki Vitara míří na podobné publikum, ale přinášejí velmi odlišný každodenní pocit. Frontera hraje na prostor, jednoduché ovládání a klid, Vitara na lehkost, přehled a jistotu v zimě s volitelným pohonem ALLGRIP. V běžném životě tak stojí proti sobě rodinný nosič s velkým kufrem a úsporným přístupem k výbavě a agilní crossover, který se snadno parkuje a nebojí se horších podmínek. Cenová realita přitom nahrává Opelu, kde za méně peněz dostanete víc auta – byť s jednoduššími materiály a menším důrazem na pozlátko.

Frontera

Prostor a praktičnost: rodinná logistika vs. lehká kompaktnost

Opel Frontera působí uvnitř vzdušněji, druhá řada má štědré místo na kolena a kufr patří k lépe využitelným v této třídě. Pro větší rodiny navíc existuje možnost sedmi míst, i když třetí řada je spíš nouzová a sebere většinu zavazadlového prostoru. Suzuki Vitara má kabinu pro čtyři dospělé v pořádku, ale zavazadelník je citelně skromnější, zejména u plnohybridu. V praxi to znamená: kočárek a dovolená bez Tetrisu spíš s Fronterou, Vitara se cítí nejlépe s lehčím nákladem a každodenními nákupy.

Vitara

Město a ovládání: přehled a obratnost proti klidu a tlačítkům

Suzuki Vitara je ve městě okamžitě „čitelné“ auto: velká okna, vysoký posez, malý poloměr otáčení a lehkost karoserie dělají parkování snadné. Její infotainment sice umí smartphone bez kabelu, ale reakce systému jsou pomalejší a některá nastavení jdou jen v klidu. Opel Frontera kontruje měkčím odpružením přes výmoly a velmi přímočarou obsluhou s fyzickými tlačítky klimatu, což snižuje rozptylování za jízdy. Horší výhled šikmo vzad a omezené parkovací senzory však znamenají, že bez kamery se s Fronterou manévruje hůř než s Vitarou.

Frontera

Dálniční klid: utlumený doprovod vs. hlučnější, ale stabilní společník

Na delších trasách si Opel Frontera drží nízkou hladinu hluku a klidný jízdní projev, což z ní dělá příjemného společníka okolo legálních dálničních rychlostí. Přední sedadla jsou pohodlná, i když by mohla mít delší sedák pro perfektní oporu na stovky kilometrů. Suzuki Vitara je stabilní a umí držet tempo s asistenty, ale do kabiny proniká víc větru a motoru, a jednodušší sedáky to nevyžehlí. Pokud trávíte hodně času na dálnici a oceníte ticho, Frontera působí dospěleji; Vitara zvládne vše bez dramat, jen je akusticky živější.

Vitara

Pohon a jízdní charakter: svižnost a trakce proti pohodě a jistotě

Suzuki Vitara reaguje živěji na plyn a působí ochotněji při předjíždění, což v kombinaci s volitelným pohonem všech kol dává klid na kluzku i v kopcích. Plnohybrid ale umí v kolonách a při akceleraci působit roztřeseněji kvůli specifickému řazení, zatímco mildhybridní varianta je v reálu příjemnější. Opel Frontera je naladěná na bezpečnou jistotu: lehká řízení, měkčí podvozek a celkově klid, nikoli sportovní nadšení. Hybrid se cítí dostatečně silný pro běžné tempo, ale pod zátěží je tříválec slyšet; elektrická verze zas žehná ruchy, ale při zrychlení nepůsobí tak ochotně.

Frontera

Náklady a komu který sedne: hodnota za peníze vs. zimní univerzál

Opel Frontera vychází při pořízení příznivěji a v reálu jezdí úsporně, zvlášť když většinu času tráví ve městě a okolí; jednodušší materiály jsou cenou za dobrou hodnotu. Pokud doma nabijíte, dává smysl i elektrická varianta s delším dojezdem, ale na dálniční maratony to pořád není ideál. Suzuki Vitara si drží rozumné provozní náklady a sází na robustní techniku, přičemž největší trumf je její ALLGRIP do hor a na zimu. Shrnutí pro nákup: potřebujete prostor, velký kufr a klidné cestování s dětmi – Frontera; jezdíte často po městě, parkujete na malém místě a chcete jistotu v zimě – Vitara.

Často také porovnávané

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Porovnáváme Suzuki S-Cross a Suzuki Vitara, dvě oblíbená kompaktní SUV od Suzuki, která cílí na trochu odlišné potřeby řidičů. Podíváme se na rozdíly v praktičnosti, jízdních vlastnostech, spotřebě a výbavě, aby bylo jasné, který model vám víc sedne.
Opel Frontera
VW T-Cross
VS
Porovnání Opel Frontera a VW T‑Cross nabídne střet dvou odlišných přístupů k SUV: Frontera je starší, robustnější a více orientovaná na terén, zatímco T‑Cross je moderní městské kompaktní SUV s důrazem na praktičnost, komfort a efektivitu. V následujícím přehledu vám pomohu rychle zjistit, který z …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Vitara

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Opel Frontera má spíše výhodu v ceně – začíná od 612 500 Kč , zatímco Suzuki Vitara je dostupný od 696 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 83 804 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Opel Frontera si vystačí s 5,2 L/100km a je tak mírně úspornější než Suzuki Vitara s 5,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,1 L/100km na 100 km.

U spotřeby elektřiny má výhodu Suzuki Vitara: s hodnotou 14,9 kWh/100km je spíše efektivnější než Opel Frontera s 16,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,8 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Suzuki Vitara mírně více: ujede až 426 km, tedy přibližně o 26 km více než Opel Frontera.

Frontera

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Suzuki Vitara výrazněji výhodu – nabízí 184 HP místo 145 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 39 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Suzuki Vitara výrazněji navrch – sprint zvládne za 7,4 s, zatímco Opel Frontera potřebuje 9,1 s. Je tedy přibližně o 1,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Suzuki Vitara táhne viditelně silněji a nabízí 307 Nm místo 230 Nm. Rozdíl činí přibližně 77 Nm.

Vitara

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Opel Frontera nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Suzuki Vitara spíše lehčí – 1 255 kg oproti 1 394 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 139 kg.

U objemu kufru má Opel Frontera lehce více místa – 460 L oproti 375 L. Rozdíl činí přibližně 85 L.

Také u užitečného zatížení má Opel Frontera viditelně navrch – 570 kg oproti 425 kg. Rozdíl činí přibližně 145 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Suzuki Vitara tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 696 300 Kč
Vitara

Suzuki Vitara

  • Typ motoru Benzín MHEV, Elektro
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 110 - 184 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,3 - 5,8 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 344 - 426 km
Všechny informace
Suzuki Vitara
Opel Frontera

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Suzuki Vitara

Suzuki Vitara je praktické a spolehlivé kompaktní SUV, které nabízí příjemné jízdní vlastnosti a přehledný, uživatelsky přívětivý interiér. Hodí se pro každodenní dojíždění i víkendové výlety a potěší řidiče hledající odolnost a nízké provozní náklady.

Všechny informace
Suzuki_Vitara_002
Suzuki_Vitara_020
Suzuki_Vitara_039
Suzuki_Vitara_023
Suzuki_Vitara_004
Vitara_9

Hodnocení Suzuki Vitara

4.5 (10 Hodnocení)
ohodnotit
Franceschi Giancarlo
29. 7. 2026 15:59:14

Velmi pozitivní dojem, auto, které bych si opravdu znovu koupil.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Kattia
17. 6. 2026 20:01:52

Nová Vitara je krásná, skoro jako RAV4.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
yannick h
13. 6. 2026 15:09:09

Vitara je výkonná, lehká a praktická, má čtyřválcový motor; nedostatky: horní část dveří a vnitřní výplně jsou z plastu, celkový vzhled méně moderní.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Bud
5. 6. 2026 11:14:19

Vitara působí ve všech ohledech prostorněji než TYC. Poskytuje jednoznačně lepší výhled kolem auta. TYC je zejména v obci velmi úsporný. Jízda ve Vitaře dává pocit, že jedete větším autem než s TYC.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Jolanta
4. 2. 2026 9:37:41

Velmi příjemné auto za nepřehnanou cenu. Jediný mínus jsou špatně odhlučněné dveře a okna.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Opel Frontera

Frontera je robustní a praktické SUV od Opelu, které nabízí schopnosti i mimo silnice a zároveň rozumné jízdní pohodlí pro běžné používání. Hodí se pro ty, kdo hledají odolné a jednoduché auto s přímým charakterem spíše než prémiovou výbavu.

Všechny informace
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Hodnocení Opel Frontera

4.1 (7 Hodnocení)
ohodnotit
Pascal
5. 6. 2026 4:10:37

To je odshora dolů špatné levné auto. Působí jako C3 Aircross pro chudé.

To je důvod změnit zaměstnavatele! Hrozné auto.

Už má přezdívku „Klapáček“

Myslím, že každý Dacia je lepší!

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Roch
18. 5. 2026 10:12:50

automatická převodovka a některé funkce, například stěrače, které nejsou volitelnou výbavou; větší kapacita zavazadlového prostoru u pětimístné Frontery

Wolfgang
6. 5. 2026 4:24:52

Opel se mi prostě líbí víc (možná také jen proto, že jsem z VW a tím pádem i z jejich dceřiných společností velmi zklamaný).

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Gilbert
14. 4. 2026 8:19:17

Koupil jsem Opel Frontera GS 145 PS poté, co jsem také testoval VW T‑Roc; dosud jsem s ním najel asi 5800 km.

Moje rozhodnutí o koupi vycházelo z následujících kritérií:
- moderní design, který se odlišuje od davu
- nízká spotřeba
- velmi dobrá sedadla a hodně místa vpředu i vzadu
- velký, dobře využitelný zavazadlový prostor
- dobré rozložení výkonu
- velmi pohodlné nastupování
- jednoduché ovládání, částečně pomocí tlačítek
- přehledné

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
H. P.
19. 12. 2025 13:27:19

Opel tu výrazně šetřil. Nepřesné spáry, žádné polohové ani parkovací světlo, částečně nedostatečné zpracování nebo nepasující díly, např. oddělení prostoru pro nohy od motorového prostoru na straně spolujezdce. Návod k obsluze je nedostatečný a místy až jako kniha pohádek, mnohé popisované funkce hledáte marně. Ty jednoduše neexistují. Udávané hodnoty spotřeby nelze při normální jízdě bez zrychlovacích orgií dosáhnout.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Kia Sportage
Suzuki Vitara
VS
Kia Sportage a Suzuki Vitara patří mezi nejoblíbenější kompaktní SUV na našem trhu; porovnám jejich praktičnost, jízdní vlastnosti, výbavu a provozní náklady, aby bylo jasné, který z nich lépe sedne vašemu stylu. Níže najdete přímé srovnání klíčových parametrů a praktických rozdílů, které rozhodují …
Opel Frontera
Opel Grandland
VS
Opel Frontera a Opel Grandland v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Opel Frontera nebo Opel …
Suzuki Ignis
Suzuki Vitara
VS
Suzuki Ignis a Suzuki Vitara v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Suzuki Ignis nebo Suzuki …
Suzuki Vitara
Suzuki Across
VS
Suzuki Vitara a Suzuki Across v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Suzuki Vitara nebo Suzuki …
Suzuki Vitara
VW T-Roc
VS
Suzuki Vitara a VW T-Roc v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Suzuki Vitara nebo VW T-Roc? V …
Suzuki Vitara
Genesis G70
VS
Suzuki Vitara a Genesis G70 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Suzuki Vitara nebo Genesis G70? …
Suzuki Vitara
Ferrari 12Cilindri Roadster
VS
Suzuki Vitara a Ferrari 12Cilindri Roadster v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Suzuki Vitara …
Citroen C3 Aircross
Opel Frontera
VS
Na jedné straně městský, praktický Citroën C3 Aircross; na druhé robustní Opel Frontera orientovaný spíš na tradiční SUV a lehčí terén. V tom stručném srovnání vám pomohu rychle zjistit, který z těchto dvou aut lépe sedne vašim potřebám — pohodlí a úspornost versus prostornost a schopnosti mimo …
Suzuki Vitara
Opel Frontera

Náklady a spotřeba
Cena
696 300 - 1 088 400 Kč
Cena
612 500 - 885 900 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
344 - 426 km
Elektrický dojezd
308 - 400 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 137 g/km
co2
0 - 118 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5 - 7
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 255 - 1 935 kg
Pohotovostní hmotnost
1 394 - 1 610 kg
Objem kufru
310 - 375 L
Objem kufru
460 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 775 - 1 800 mm
Šířka
1 795 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
395 - 425 kg
Užitečné zatížení
436 - 570 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro
Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka, Redukční převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
110 - 184 HP
Výkon HP
110 - 145 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 9,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 14,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
193 - 307 Nm
Točivý moment
125 - 230 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3
Výkon kW
81 - 135 kW
Výkon kW
81 - 107 kW
Objem motoru
1 373 cm3
Objem motoru
1 199 cm3

Obecné
Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, E, A
Třída účinnosti CO2
A, D
Značka
Suzuki
Značka
Opel
Je Suzuki Vitara dostupný s různými pohony?

K dispozici je Suzuki Vitara s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.