Porovnejte výkon (204 HP vs 414 HP), kufr a cenu (1 354 300 Kč vs 1 063 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Hilux nebo KGM Musso EV?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
KGM Musso EV má viditelně výhodu v ceně – začíná od 1 063 100 Kč , zatímco Toyota Hilux je dostupný od 1 354 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 291 188 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu KGM Musso EV: s hodnotou 23 kWh/100km je minimálně efektivnější než Toyota Hilux s 24,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,3 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje KGM Musso EV viditelně více: ujede až 420 km, tedy přibližně o 163 km více než Toyota Hilux.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má KGM Musso EV podstatně výhodu – nabízí 414 HP místo 204 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 210 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má KGM Musso EV viditelně navrch – sprint zvládne za 8 s, zatímco Toyota Hilux potřebuje 9,9 s. Je tedy přibližně o 1,9 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: KGM Musso EV táhne znatelně silněji a nabízí 678 Nm místo 500 Nm. Rozdíl činí přibližně 178 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je KGM Musso EV trochu lehčí – 2 165 kg oproti 2 250 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 85 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Hilux trochu navrch – 960 kg oproti 905 kg. Rozdíl činí přibližně 55 kg.
KGM Musso EV překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Hilux je ikonický pick‑up známý svou neochvějnou spolehlivostí a schopností zvládat náročné podmínky. Nabízí praktické a odolné provedení, které je vhodné jak pro práci v terénu, tak pro aktivní volný čas.
Všechny informaceMusso EV působí jako robustní elektrický pick‑up, který kombinuje praktičnost užitkového vozu s tišším a pohodlnějším chodem elektromotoru. V interiéru nabízí solidní prostornost a odolné materiály, takže je vhodný jak pro práci, tak pro víkendové výlety.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 354 300 - 1 933 800 Kč
|
Cena
1 063 100 - 1 341 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
9,8 - 10 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
24,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
257 km
|
Elektrický dojezd
379 - 420 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 264 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Pickup
|
Karoserie
Pickup
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 250 - 2 420 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 165 - 2 285 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 855 - 1 885 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
715 - 960 kg
|
Užitečné zatížení
805 - 905 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel MHEV, Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
196 - 204 HP
|
Výkon HP
207 - 414 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8 - 9,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
474 - 500 Nm
|
Točivý moment
339 - 678 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
144 - 150 kW
|
Výkon kW
152 - 304 kW
|
|
Objem motoru
2 755 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G, A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Toyota
|
Značka
KGM
|