Porovnejte výkon (279 HP vs 41 HP), kufr a cenu (1 681 800 Kč vs 602 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Proace Max nebo TYN-e TX1-e?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
TYN-e TX1-e má zásadně výhodu v ceně – začíná od 602 300 Kč , zatímco Toyota Proace Max je dostupný od 1 681 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 079 529 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota Proace Max značně více: ujede až 424 km, tedy přibližně o 289 km více než TYN-e TX1-e.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Toyota Proace Max značně výhodu – nabízí 279 HP místo 41 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 238 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Proace Max táhne výrazně silněji a nabízí 410 Nm místo 120 Nm. Rozdíl činí přibližně 290 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Toyota Proace Max nabízí více míst k sezení – 3 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je TYN-e TX1-e výrazně lehčí – 930 kg oproti 2 790 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 860 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Max značně navrch – 1 460 kg oproti 620 kg. Rozdíl činí přibližně 840 kg.
Toyota Proace Max mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Toyota Proace Max is a practical, no-nonsense people-mover that swallows luggage and daily chaos with the steady reliability you expect from the badge. Its sensible cabin and unshowy comfort make it a great pick for families and businesses who want versatility without the drama.
Všechny informace
The TYN-e TX1-e is a cheeky, city-focused electric hatch that turns ordinary commutes into something a bit more fun with lively handling and clever interior packaging. It skips flashy gadget overload and instead delivers sensible features and genuine everyday usability, making it an appealing choice for buyers who want efficiency with personality.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 681 800 - 1 801 100 Kč
|
Cena
602 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
424 km
|
Elektrický dojezd
135 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
3
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 790 kg
|
Pohotovostní hmotnost
930 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
2 050 mm
|
Šířka
1 465 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
710 - 1 460 kg
|
Užitečné zatížení
620 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
279 HP
|
Výkon HP
41 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
410 Nm
|
Točivý moment
120 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
205 kW
|
Výkon kW
30 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Toyota
|
Značka
TYN-e
|