VS

Volvo EX40 vs BMW iX1 ve srovnání

Porovnejte výkon (442 HP vs 313 HP), kufr a cenu (1 336 600 Kč vs 1 250 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Volvo EX40 nebo BMW iX1?

Volvo EX40 vs BMW iX1: nejdůležitější rozdíly

Volvo EX40

4,5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazněji vyšší výkon
  • spíše delší dojezd
  • viditelně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

BMW iX1

4,5 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • spíše úspornější
  • mírně lehčí
  • o něco větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

EX40

BMW iX1 vs Volvo EX40: přímé srovnání prémiových elektrických SUV

BMW iX1 a Volvo EX40 míří na stejného kupce, ale přinášejí odlišné nálady a každodenní chování. BMW iX1 působí precizněji a řidičsky angažovaněji, zatímco Volvo EX40 sází na klid a snadnost použití. V běžném provozu vás u BMW zaujme solidnost kabiny a velký, dobře tvarovaný kufr; Volvo kontruje praktickými detaily a bezstarostnou integrací Google služeb. Rozdíly nejsou jen o papíru – projeví se v pohodlí na horších silnicích, v manévrování ve městě i v tom, jak vás vůz vede na dlouhé trase. Tady je, jak se BMW iX1 VS Volvo EX40 liší v tom, na čem při koupi skutečně záleží.

iX1

Jízda a komfort: živost proti klidu

BMW iX1 působí na volantu jistěji a ochotněji mění směr; je to ten typ elektrického SUV, které vás povzbudí i na krátké okresce. Daň za to je tužší podvozek, zejména s většími koly, takže hrany a záplaty pocítíte víc než ve Volvu. Volvo EX40 je naopak klidné a uhlazené, s vynikajícími sedadly, která drží tělo i po dlouhých hodinách. V přímce je EX40 v silnějších verzích razantnější, ale v zatáčkách zůstává záměrně nenápadné a spíš uklidňuje. Jestli chcete hravější řízení, vyznívá lépe BMW iX1; jestli hledáte měkký krok a minimální stres, přirozeně sedne Volvo EX40.

EX40

Interiér a ovládání: kvalita versus jednoduchost Google

Kabina BMW iX1 působí hodnotněji na dotek i na pohled, spořádaně tlumí hluk a budí dojem poctivého kusu techniky. Ovládání je ale výrazně dotykové a některé základní funkce jsou schované v menu, což si žádá zvyk a disciplínu. Volvo EX40 je útulné skandinávské prostředí s čistým rozhraním a skvěle fungující navigací Google, která bez řečí plánuje nabíjení. Občas však umí software zazlobit a některé volby, třeba rekuperaci, nenastavíte jedním hmatem. Hledáte-li „hmatovou“ solidnost, vede iX1; chcete-li přirozené hlasové ovládání a chytrou trasu bez aplikací navíc, láká EX40.

iX1

Praktičnost a rodinné využití

V BMW iX1 se snadno žije díky širokému vstupu do zavazadelníku, rovné ploše po sklopení a chytrému dělení opěradel 40:20:40 pro lyže či kočárek plus nákupy. Chybí ale přední schránka na kabely a zadní lavice není posuvná, takže variabilitu určují hlavně opěradla. Volvo EX40 má o něco kompaktnější zavazadelník, zato s nastavitelným dnem a praktickými přepážkami, a navíc malé „frunk“ úložiště, které udržuje kabely mimo kabinu. V každodenním chaosu to znamená méně drobností po kapsách a rychlejší balení na víkend. Větší objem a šířka hrají pro iX1, chytřeji rozdělený prostor a frunk mluví pro EX40.

EX40

Město a dálnice: kde se cítí jako doma

Volvo EX40 se v ulicích pohybuje nenuceně: lehké řízení, kompaktní půdorys a příjemné one‑pedal brzdění snižují únavu ve špičce, i když výhled šikmo dozadu není ideální. BMW iX1 je také snadno čitelné a pomáhá šikovnými kamerami, ale v utažených parkovištích působí neohrabaněji a na příčných prazích je tvrdší. Na dálnici jsou obě auta tichá a sebejistá; iX1 vyniká stabilitou a klidem, EX40 boduje sedadly a bezva plánováním nabíječek. V praxi BMW jezdí úsporněji v mixu tras, zatímco Volvo umí nabídnout delší etapy na papíře, ale ve vyšších rychlostech vyžaduje bedlivější plánování. Kdo chce kratší, ale klidné pauzy, ocení iX1; kdo spoléhá na chytrou navigaci a komfortní tempo, snadno si zvykne na EX40.

iX1

Pro koho je který: nákupní logika a kompromisy

BMW iX1 dává smysl pro náročné dojíždění i služební cesty: působí hodnotně, je úsporné v běžném rytmu a jeho kufr zvládá rodinné nároky bez kličkování. Počítejte ale s dotykovější obsluhou a tím, že rychlé dálniční přesuny si vyžádají o chlup delší zastávky. Volvo EX40 osloví ty, kdo upřednostní pohodu, bezpečnostní dojem a bezstarostné cestování s Googlem, a navrch chtějí šikovný frunk a městskou lehkost; cena a chuť po energii ve vysokém tempu jsou jeho reálné daně. Výkonnostní rezerva EX40 potěší při předjíždění, zatímco přesnost iX1 dělá radost každý den za volantem. Pokud váháte, níže najdete technické rozdíly, které tyto povahové znaky dokreslí a pomohou doladit volbu podle vašich priorit.

Často také porovnávané

Audi Q6 e-tron
BMW iX1
VS
Audi Q6 e-tron se potkává s BMW iX1: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Volvo EX40
Volvo XC40
VS
Porovnám pro vás elektrické Volvo EX40 a kompaktní crossover Volvo XC40 — oba modely nabízejí typickou švédskou jistotu, ale liší se v pohonu, praktičnosti a zaměření. Podíváme se na dojezd, prostor, jízdní vlastnosti a provozní náklady, abyste si snadno vybrali, který z nich vám více vyhovuje.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

EX40

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

BMW iX1 má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 250 700 Kč , zatímco Volvo EX40 je dostupný od 1 336 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 85 829 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu BMW iX1: s hodnotou 14,3 kWh/100km je spíše efektivnější než Volvo EX40 s 16,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,3 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Volvo EX40 spíše více: ujede až 576 km, tedy přibližně o 62 km více než BMW iX1.

iX1

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Volvo EX40 výrazněji výhodu – nabízí 442 HP místo 313 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 129 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Volvo EX40 viditelně navrch – sprint zvládne za 4,6 s, zatímco BMW iX1 potřebuje 5,6 s. Je tedy přibližně o 1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Volvo EX40 táhne výrazněji silněji a nabízí 670 Nm místo 494 Nm. Rozdíl činí přibližně 176 Nm.

EX40

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BMW iX1 mírně lehčí – 1 940 kg oproti 2 040 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 100 kg.

U objemu kufru má BMW iX1 o něco více místa – 490 L oproti 410 L. Rozdíl činí přibližně 80 L.

Také u užitečného zatížení má BMW iX1 minimálně navrch – 495 kg oproti 480 kg. Rozdíl činí přibližně 15 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Volvo EX40 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 336 600 Kč
EX40

Volvo EX40

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 238 - 442 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 477 - 576 km
Všechny informace
Volvo EX40
BMW iX1

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Volvo EX40

Volvo EX40 je elektrické kompaktní SUV, které klade důraz na bezpečnost, pohodlí a přehledné, intuitivní ovládání. Interiér zaujme kvalitními materiály a promyšleným uspořádáním, díky čemuž je vůz praktický pro každodenní i delší jízdy.

Všechny informace
311247_XC40_Recharge
311246_XC40_Recharge
308521_Rear-wheel_drive_more_range_and_faster_charging_for_fully_electric_Volvo

Hodnocení Volvo EX40

4.5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
Bent
16. 5. 2026 19:14:01

Stabilní auto a obecně dobrá kvalita zpracování – ale nesnáším Google a infotainment systém, které se zdají být navrženy tak, aby co nejvíce uživatele iritovaly.
Rozhlížím se po Toyotě B4ZX AWD, až vyprší leasing mého EX40. Potřebuji umět táhnout 1500 kg, ale nechci se přitom zruinovat.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

BMW iX1

BMW iX1 nabízí sportovní jízdní projev typický pro značku a zároveň praktičnost kompaktního SUV vhodného do města i na delší cesty. Interiér je promyšlený a kvalitně zpracovaný, s moderními technologiemi, které každodenní používání zjednodušují.

Všechny informace
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Hodnocení BMW iX1

4.5 (5 Hodnocení)
ohodnotit
Roland
27. 4. 2026 12:37:41

Intuitivně ovladatelný, vynikající hmatový dojem, vysoké posazení. Větší dojezd nebo větší baterie by byly žádoucí, ale to by už bylo stěžování na nejvyšší úrovni.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
F
22. 4. 2026 7:16:32

Velmi velký rozdíl v ceně je pro mě zásadní.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
HP
17. 12. 2025 22:14:02

Skvělý řidičský vůz. Lehce ovladatelný, rychlý, téměř neslyšitelný a sportovní.
Kdyby se dojezd zlepšil, byl by naprosto dokonalý.
Musíte si ale přikoupit pár paketů, aby to stálo za to. Počítejte pak s cca 70 tisíci.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW iX1 nebo Skoda Enyaq? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Volvo EX40
BMW iX1

Náklady a spotřeba
Cena
1 336 600 - 1 655 600 Kč
Cena
1 250 700 - 1 631 500 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
477 - 576 km
Elektrický dojezd
466 - 514 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 040 - 2 170 kg
Pohotovostní hmotnost
1 940 - 2 085 kg
Objem kufru
410 L
Objem kufru
490 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 863 mm
Šířka
1 845 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
430 - 480 kg
Užitečné zatížení
495 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
238 - 442 HP
Výkon HP
204 - 313 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,6 - 7,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,6 - 8,6 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
420 - 670 Nm
Točivý moment
250 - 494 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
175 - 325 kW
Výkon kW
150 - 230 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Volvo
Značka
BMW
Jaké možnosti pohonu nabízí Volvo EX40?

Volvo EX40 je dostupný jako Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.