VS

VW ID.5 vs Audi Q4 e-tron ve srovnání

Porovnejte výkon (299 HP vs 340 HP), kufr a cenu (1 097 800 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - VW ID.5 nebo Audi Q4 e-tron?

VW ID.5 vs Audi Q4 e-tron: nejdůležitější rozdíly

VW ID.5

2,9 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně levnější
Všechny informace

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco vyšší výkon
  • mírně úspornější
  • minimálně delší dojezd
  • lehce rychlejší z 0 na 100 km/h
  • trochu lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

ID.5

Audi Q4 e-tron vs VW ID.5: přímé srovnání elektrických SUV

Audi Q4 e-tron a VW ID.5 staví na podobné technice, ale v praxi působí jinak. Tohle přímé srovnání ukáže rozdíly v charakteru, pohodlí, praktičnosti a ovládání, které rozhodují při každodenním životě. Q4 e-tron sází na klid, kultivovanost a známou audiovskou logiku ovládání. ID.5 kontruje prostorným zavazadelníkem, technickými aktualizacemi a příznivějším cenovým nastavením. Audi Q4 e-tron VS VW ID.5 tak není o tom, kdo je lepší na papíře, ale kdo lépe sedne vašemu režimu dne.

Q4 e-tron

Komfort a dálniční klid

Na dálnici oba vozy umí ztišit provoz a držet směr bez nervozity. Q4 e-tron působí ještě víc jako ztišený kokpit: odpružení je uhlazené, rušivé zvuky dobře potlačené a zrychlení působivě okamžité, když potřebujete předjet. ID.5 je taky tichý a stabilní křižník, jen na velkých kolech dá o nerovnostech vědět o něco přímočařeji. Navigace s plánováním nabíjení je u Volkswagenu silnou stránkou, Audi zase boduje rychlými nabíjecími zastávkami a čitelným tempomatem. Pokud trávíte týdně desítky kilometrů ve vyšších rychlostech, Q4 e-tron působí celkově klidněji, zatímco ID.5 oceníte za nenucenou efektivitu a průběžné softwarové pokroky.

ID.5

Město, manévrování a každodenní pohoda

Ve městě se Audi chová překvapivě obratně, zejména se zadním pohonem, a rekuperace se dá snadno dávkovat. VW ID.5 se parkuje také bez stresu, ale široké zadní sloupky a malá zadní okna zhoršují přehled, navíc chybí klasický zadní stěrač. Q4 e-tron má vpředu mohutné A‑sloupky, které na křižovatkách umí také zakrýt část výhledu, pomocníci ale pracují spolehlivě v obou autech. V nižších rychlostech působí Audi měkčeji a civilněji, zatímco ID.5 je na krátkých nerovnostech přímočařejší, zvlášť s většími koly. Pro každodenní pojížďky a manévrování na sídlištích tedy Q4 e-tron nabídne o chlup víc pohody, ID.5 zase přirozené zpomalování po uvolnění plynu a svižné reakce na plyn.

Q4 e-tron

Ovládání a pocit v kabině

Rozdíl v kabině poznáte hned po usednutí. Audi sází na solidní zpracování a hlavně na fyzické ovladače klimatizace, takže základní funkce zvládnete po paměti a bez lovení v menu. Dotykové plošky na volantu ale i tady umí občas potrápit, zatímco zbytek rozhraní je logický a rychlý. VW ID.5 přinesl rychlejší systém, větší displej a lepší hlasové ovládání, celkově však zůstává více závislý na dotycích a slidech. Materiály a vzhled jsou u Volkswagenu střízlivější, Audi působí hodnotněji, byť i ono má v detailech tvrdší plasty, které prémiový dojem trochu ředí.

ID.5

Prostor a praktičnost

Na praktickou stránku mají oba rozumné odpovědi, ale cílí jinak. ID.5 nabídne opravdu velký a chytře řešený kufr se dvěma úrovněmi podlahy a prostorem na kabely, jen vyšší předměty narazí na skloněné víko. Q4 e-tron má také objemný a dobře tvarovaný zavazadelník, avšak bez předního boxu a s kabely pod podlahou, které se při plném naložení hůř vytahují. Vzadu se v Audi sedí vzdušně díky rovnému podlaze a dobrému prostoru pro kolena, ID.5 má kvůli klesající střeše trochu těsněji nad hlavou. Volkswagen navíc unese o něco víc nákladu, zatímco Audi vrací úder snadnějším přístupem k dětským sedačkám a celkově dospělejším dojmem z interiéru.

Q4 e-tron

Cena, výkon a pro koho který

Z hlediska rozpočtu hraje ID.5 příznivější kartu, zatímco Q4 e-tron si říká o víc peněz za kultivovanější projev a silnější akceleraci. Audi působí efektivněji a na jedno nabití se zpravidla dostane o kousek dál, což se hodí na svižné přesuny mezi městy. Volkswagen naopak nabízí hodně užitku za dané peníze, velký kufr a rychle se vyvíjející software, takže potěší racionální kupce i firemní flotily. Jestli chcete klid, prémiový pocit a intuitivní tlačítka, bude blíž Q4 e-tron; pokud preferujete lepší cenu, obří zavazadelník a modernizace over-the-air, sáhne vám blíž ID.5. Rozdíly v pohonu, dojezdu a výbavách rozpitváme níže, abyste snadno viděli, kde se tyto dvě elektrická SUV nejvýrazněji rozcházejí.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

ID.5

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

VW ID.5minimálně výhodu v ceně – začíná od 1 097 800 Kč , zatímco Audi Q4 e-tron je dostupný od 1 202 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 104 819 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Audi Q4 e-tron: s hodnotou 14,8 kWh/100km je mírně efektivnější než VW ID.5 s 15,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,6 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi Q4 e-tron minimálně více: ujede až 592 km, tedy přibližně o 21 km více než VW ID.5.

Q4 e-tron

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruAudi Q4 e-tron o něco výhodu – nabízí 340 HP místo 299 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 41 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi Q4 e-tron lehce navrch – sprint zvládne za 5,4 s, zatímco VW ID.5 potřebuje 6,1 s. Je tedy přibližně o 0,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi Q4 e-tron táhne spíše silněji a nabízí 679 Nm místo 545 Nm. Rozdíl činí přibližně 134 Nm.

ID.5

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Audi Q4 e-tron trochu lehčí – 2 035 kg oproti 2 051 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 16 kg.

Také u užitečného zatíženíVW ID.5 mírně navrch – 552 kg oproti 515 kg. Rozdíl činí přibližně 37 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Audi Q4 e-tron solidně vyhrává přímý souboj v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 202 600 Kč
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 204 - 340 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 440 - 592 km
VW ID.5
Audi Q4 e-tron

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

VW ID.5

Volkswagen ID.5 je elegantní elektromobil s karoserií připomínající kupé, která kombinuje atraktivní design a praktickou prostornost. Nabízí tichou a plynulou jízdu spolu s moderním interiérem a výbavou vhodnou pro řidiče, kteří hledají styl a komfort.

Všechny informace

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron nabízí komfortní a dobře odhlučněnou kabinu s prostorným uspořádáním, které se hodí jak do městského provozu, tak na delší cesty. Je to vyvážený elektrický model s kultivovanou jízdou a kvalitním interiérem, který osloví řidiče hledající praktičnost bez kompromisů.

Všechny informace
VW ID.5
Audi Q4 e-tron

Náklady a spotřeba

Cena
1 097 800 - 1 455 900 Kč
Cena
1 202 600 - 1 568 500 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
436 - 571 km
Elektrický dojezd
440 - 592 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 051 - 2 204 kg
Pohotovostní hmotnost
2 035 - 2 235 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
515 - 535 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 852 mm
Šířka
1 865 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
529 - 552 kg
Užitečné zatížení
505 - 515 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
190 - 299 HP
Výkon HP
204 - 340 HP
Zrychlení 0–100 km/h
6,1 - 8,4 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,1 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
310 - 545 Nm
Točivý moment
350 - 679 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
140 - 220 kW
Výkon kW
150 - 250 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
VW
Značka
Audi
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.