Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW ID. Buzz Bus vs NIO ET5 Wagon ve srovnání
Porovnejte výkon (340 HP vs 490 HP), kufr a cenu (1 265 900 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - VW ID. Buzz Bus nebo NIO ET5 Wagon?
VW ID. Buzz Bus vs NIO ET5 Wagon: nejdůležitější rozdíly
ID. Buzz Bus
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
NIO ET5 Wagon má mírně výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco VW ID. Buzz Bus je dostupný od 1 265 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 63 245 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu VW ID. Buzz Bus: s hodnotou 19 kWh/100km je minimálně efektivnější než NIO ET5 Wagon s 19,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,3 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO ET5 Wagon o něco více: ujede až 560 km, tedy přibližně o 75 km více než VW ID. Buzz Bus.
ET5 Wagon
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO ET5 Wagon jasně výhodu – nabízí 490 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 150 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET5 Wagon výrazně navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco VW ID. Buzz Bus potřebuje 6,1 s. Je tedy přibližně o 2,1 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je NIO ET5 Wagon spíše vpředu – dosahuje 200 km/h, zatímco VW ID. Buzz Bus končí na 160 km/h. Rozdíl činí přibližně 40 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET5 Wagon táhne mírně silněji a nabízí 700 Nm místo 679 Nm. Rozdíl činí přibližně 21 Nm.
ID. Buzz Bus
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je NIO ET5 Wagon mírně lehčí – 2 265 kg oproti 2 400 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 135 kg.
U objemu kufru má VW ID. Buzz Bus značně více místa – 1 340 L oproti 450 L. Rozdíl činí přibližně 890 L.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje VW ID. Buzz Bus zásadně – až 2 205 L, tedy přibližně o 905 L více než NIO ET5 Wagon.
Také u užitečného zatížení má VW ID. Buzz Bus výrazněji navrch – 600 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 135 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO ET5 Wagon ukazuje malé, ale užitečné výhody v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 202 600 Kč
NIO ET5 Wagon
VW ID. Buzz Bus
NIO ET5 Wagon
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz je moderní a prostorný elektromobil s jasným retro nádechem, který kombinuje praktičnost dodávky s komfortem osobního vozu. Na silnici působí sympaticky a nabízí pohodlné svezení pro rodinu i pracovní nasazení, přičemž jeho jednoduché ovládání a praktické řešení interiéru usnadní každodenní používání.
Všechny informace
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 kombi kombinuje elegantní design s praktickým a prostorným interiérem, který ocení rodiny i lidé s aktivním životním stylem. Jízdní projev je tichý a svižný, přičemž vůz zaujme moderními technologiemi a promyšlenou ergonomií, která usnadní každodenní používání.
Všechny informace
VW ID. Buzz Bus
NIO ET5 Wagon
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 265 900 - 1 897 100 Kč
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
329 - 485 km
|
Elektrický dojezd
435 - 560 km
|
|
Kapacita baterie
59 - 86 kWh
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Kombi
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 400 - 2 780 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 265 - 2 285 kg
|
|
Objem kufru
1 121 - 1 340 L
|
Objem kufru
450 L
|
|
Délka
4 712 - 4 962 mm
|
Délka
4 790 mm
|
|
Šířka
1 985 mm
|
Šířka
1 960 mm
|
|
Výška
1 924 - 1 927 mm
|
Výška
1 499 mm
|
|
Maximální objem kufru
2 205 L
|
Maximální objem kufru
1 300 L
|
|
Užitečné zatížení
462 - 600 kg
|
Užitečné zatížení
445 - 465 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
-
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
170 - 340 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
|
Max. rychlost
145 - 160 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
310 - 679 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
125 - 250 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
VW
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.