VS

VW Tayron vs Peugeot 5008 ve srovnání

Porovnejte výkon (272 HP vs 325 HP), kufr a cenu (1 188 100 Kč vs 1 161 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - VW Tayron nebo Peugeot 5008?

VW Tayron vs Peugeot 5008: nejdůležitější rozdíly

VW Tayron

4,5 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně úspornější
  • trochu rychlejší z 0 na 100 km/h
  • mírně lehčí
  • podstatně větší kufr
Všechny informace

Peugeot 5008

4,7 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • lehce vyšší výkon
  • zásadně delší dojezd
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tayron

Peugeot 5008 vs VW Tayron: přímé srovnání pro rodiny i dálniční cestovatele

Peugeot 5008 a VW Tayron míří na stejné publikum, v reálném životě ale nabízejí odlišnou logiku prostoru a charakteru. Peugeot 5008 sází na jistotu sedmi sedadel a klidný, designově výrazný přístup, zatímco VW Tayron boduje obrovskou využitelností jako pětimístný vůz a velmi dospělým dálničním klidem. V souboji „Peugeot 5008 VS VW Tayron“ nejde o to, kdo je univerzálně lepší, ale kdo lépe sedne vašim zvykům a domácnosti. V následujících bodech rozkrýváme rozdíly, které pocítíte každý den – od uspořádání kabiny přes pohodlí až po chování ve městě a na dálnici.

5008

Prostor a sedadla: sedm míst versus poctivý pětimístný obr

Peugeot 5008 nabízí plnohodnotný rodinný scénář 5+2: třetí řada se hodí hlavně pro děti, ale flexibilita je vždy k dispozici. VW Tayron naopak zazáří, když zůstanete u pěti sedadel – druhá řada je královsky prostorná a kufr patří k těm, které opravdu pobírají vše bez tetrisové skládačky. 5008 umí kabinu rychle přenastavit, jenže vysoká nákladová hrana a omezená výška otevření víka někdy znepříjemní manipulaci s těžšími věcmi. Tayron kontruje nižší hranou a praktičtějším tvarem zavazadelníku, navíc přidává tři ISOFIXy, takže instalace dětských sedaček je snazší, i když případná třetí řada u vybraných verzí zůstává spíš nouzovkou.

Tayron

Interiér a ovládání: efektivní ergonomie proti stylové show

Kokpit Peugeotu 5008 působí moderně a působivě, s výraznou světelnou scénou a prémiovým dojmem materiálů. Dotykové menu ale umí být složitější a občas reaguje s mírným zpožděním, takže chvíli trvá, než si systém „osedláte“. VW Tayron nepůsobí tak efektně, ale jeho novější ovládání s jasnější strukturou, podsvícenými slidery a praktickým otočným voličem v denním provozu méně mate. Rozdíl je tedy jasný: 5008 nadchne atmosférou a vzhledem, Tayron spíš dlouhodobou přívětivostí ovládání a méně rušivým infotainmentem, byť kamera a navigace nejsou vždy vizuální špička.

5008

Komfort a dálniční chování: tichý klid po francouzsku i německá rozvaha

Peugeot 5008 je tichý, uvolněný společník na dlouhé trasy; v elektrické verzi příjemně klouže a celkově zklidňuje posádku, u hybridu ale na ostrých hranách cítíte trochu hrubší odezvu. Na dálnici se u E-5008 vyplatí plánovat nabíjení s rozmyslem, protože při svižném tempu efektivita klesá a pauzy nebývají nejkratší. VW Tayron se profiluje jako jistý dálniční křižník s velmi nízkou hladinou hluku a stabilním podvozkem; především diesel drží tempo s lehkostí. Automat DSG umí v kolonách nebo při manévrování občas zareagovat s drobným zpožděním, ale na trase je Tayron v součtu klidnější a méně náročný na plánování.

Tayron

Město a manévrování: obratnost proti rozměrům

Ve městě se Peugeot 5008 cítí překvapivě lehkonohý, a to hlavně díky lehké příjemné práci řízení a menšímu potřebnému prostoru při otáčení. Slabší je výhled dozadu, takže bez kamer a senzorů se při parkování neobejdete a karoserie vám nedá nic zadarmo. VW Tayron je větší a působí rozložitěji, takže v těsných ulicích vyžaduje více trpělivosti a místa, jeho kamerový obraz navíc není nejjemnější. Pokud ale parkujete spíš na širších místech a oceníte klidné dávkování pedálů i řízení, Tayron městský provoz zvládá s rozvahou – jen ne tak obratně jako 5008.

5008

Pohon, provoz a volba kupce: jak je budete žít

Peugeot 5008 zaujme dostupností sedmi míst a možností čistě elektrické jízdy s dlouhým dojezdem, což dává smysl, máte-li doma nabíjení a chcete jezdit denně tiše a levně. Na dálniční přesuny „na čas“ ale dává větší klid VW Tayron: efektivní diesel zvládá velké vzdálenosti bez častých zastávek a plug‑in hybrid pokryje dojíždění elektřinou, přitom umí i rychlé dobíjení. Cenově se 5008 často jeví výhodněji v poměru k sedmimístné flexibilitě a výbavě, Tayron vrací úder obřím kufrem, třemi ISOFIXy a vysokou užitnou hodnotou jako pětimístný koráb. Shrnutí pro výběr: pravidelně vozíte šestou a sedmou osobu a chcete stylově klidné auto do města i na dovolenou – sáhněte po 5008; preferujete pět míst, maximální zavazadlový prostor a nekomplikované dálniční přesuny včetně tahání přívěsu – sedne vám spíš Tayron, a teď se můžete podívat, jak se oba liší technicky.

Často také porovnávané

VW Touareg
VW Tayron
VS
Porovnáváme VW Touareg a VW Tayron, abychom zjistili, který z nich lépe sedí českým řidičům hledajícím kompromis mezi komfortem, výkonem a cenou. Touareg se profiluje jako prémiovější SUV s důrazem na pohodlí a schopnosti mimo silnici, zatímco Tayron nabízí praktičtější a cenově dostupnější volbu …
Mazda CX-80
VW Tayron
VS
Porovnám Mazda CX‑80 a VW Tayron, aby bylo jasné, které SUV lépe sedí vašim potřebám — zda preferujete elegantní jízdní projev a prémiový interiér Mazdy, nebo praktičnost a technologickou výbavu Tayronu. Zaměřím se na jízdní vlastnosti, prostor v interiéru, spotřebu a poměr cena/výkon, aby volba …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Tayron

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Peugeot 5008 má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 161 100 Kč , zatímco VW Tayron je dostupný od 1 188 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 26 965 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: VW Tayron si vystačí s 1,5 L/100km a je tak značně úspornější než Peugeot 5008 s 2,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,2 L/100km na 100 km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Peugeot 5008 zásadně více: ujede až 669 km, tedy přibližně o 546 km více než VW Tayron.

5008

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Peugeot 5008 lehce výhodu – nabízí 325 HP místo 272 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 53 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má VW Tayron trochu navrch – sprint zvládne za 6,1 s, zatímco Peugeot 5008 potřebuje 6,5 s. Je tedy přibližně o 0,4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 5008 táhne viditelně silněji a nabízí 511 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 111 Nm.

Tayron

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Peugeot 5008 nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je VW Tayron mírně lehčí – 1 682 kg oproti 1 700 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 18 kg.

U objemu kufru má VW Tayron podstatně více místa – 885 L oproti 348 L. Rozdíl činí přibližně 537 L.

Také u užitečného zatížení má Peugeot 5008 o něco navrch – 640 kg oproti 573 kg. Rozdíl činí přibližně 67 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot 5008 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 161 100 Kč
5008

Peugeot 5008

  • Typ motoru Elektro, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 145 - 325 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 78 - 669 km
Všechny informace
VW Tayron
Peugeot 5008

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

VW Tayron

VW Tayron je prostorné, moderně pojaté SUV, které klade důraz na komfort a praktickou všestrannost. Hodí se pro rodinné i každodenní užívání díky pohodlnému interiéru, vyvážené ovladatelnosti a solidnímu zpracování.

Všechny informace
DB2024AU01656_large
DB2024AU01657_large
DB2024AU01676_large
DB2024AU01690_large

Hodnocení VW Tayron

4.5 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Jack
4. 5. 2026 15:16:08

Top podvozek, výkon zcela dostačující, zavazadlový prostor gigantický a Matrix světlomety skvělé.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Charley
12. 4. 2026 5:53:48

Hezký model. Pohodlný, ale zároveň sportovní při jízdě.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Peugeot 5008

Peugeot 5008 je prostorné a praktické rodinné SUV, které klade důraz na pohodlí a variabilitu interiéru. Nabízí příjemnou jízdní polohu, kultivovaný projev na silnici a moderní výbavu, která zpříjemní každodenní používání i delší cesty.

Všechny informace
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_032_0

Hodnocení Peugeot 5008

4.7 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Gérard D
14. 12. 2025 8:41:40

Rodinný vůz par excellence: velký kufr, tři stejná a nastavitelná sedadla ve druhé řadě, dvě další snadno přístupná místa, motor zcela dostačující... vše je vynikající, kromě mírně vyšší ceny.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Toyota RAV4
VW Tayron
VS
Srovnání Toyota RAV4 a VW Tayron vám pomůže rychle zjistit, který crossover lépe vyhovuje vašim potřebám a stylu jízdy. Zaměřím se na klíčové rozdíly — prostor, jízdní vlastnosti, spotřebu a poměr cena/výkon — aby bylo jasné, zda sáhnout po oblíbené RAV4 nebo po Tayronu.
Volvo XC60
VW Tayron
VS
Porovnání Volvo XC60 a VW Tayron vám pomůže rozhodnout, který z nich lépe sedí vašemu životnímu stylu — XC60 vsází na komfort, bezpečnost a prémiový dojem, Tayron cílí na praktičnost a výhodný poměr cena/výbava. V následujícím přehledu se zaměříme na jízdní vlastnosti, spotřebu, výbavu a provozní …
Honda CR-V
VW Tayron
VS
Porovnám dvě oblíbená SUV na českém trhu — Honda CR‑V a VW Tayron — abyste rychle poznali, které z nich lépe odpovídá vašemu stylu jízdy. Zaměřím se na praktičnost, jízdní komfort, spotřebu a celkové provozní náklady, aby vaše rozhodnutí bylo věcné a založené na reálných potřebách.
Mazda CX-80
Peugeot 5008
VS
Mazda CX-80 a Peugeot 5008 jsou dva prostorné rodinné SUV, která se liší přístupem k designu, výbavě a jízdní dynamice. V tomto srovnání se zaměříme na praktičnost, komfort, motorizace a poměr cena/výkon, abychom vám pomohli rozhodnout, který z nich lépe vyhovuje vašim potřebám.
Audi Q7
VW Tayron
VS
Porovnáváme Audi Q7 a VW Tayron, dva prostorné SUV, která osloví rodiny i řidiče hledající komfort, variabilitu a moderní výbavu. Zaměříme se na praktičnost, jízdní vlastnosti, technologie a poměr ceny a užitku, aby vám to pomohlo vybrat vůz, který nejlépe sedne vašim potřebám.
VW Passat
VW Tayron
VS
Porovnání Passatu a Tayronu postaví proti sobě klasický rodinný Passat, který vsází na prostornost, komfort a úsporné motory, a moderní Tayron — SUV s vyšším posedem, lepší průjezdností a výraznějším designem. Volba záleží na prioritách: Passat je ideální pro pohodlné dlouhé cesty a velký …
BMW X3
VW Tayron
VS
Porovnáváme BMW X3 a VW Tayron, dvě kompaktní SUV, která osloví odlišné typy řidičů — jedno s důrazem na jízdní dynamiku, druhé na praktičnost a prostor. V krátkém přehledu se zaměříme na jízdní komfort, spotřebu, výbavu a poměr ceny a užitku, aby vám pomohl rozhodnout, který vůz vám víc sedne.
Ford Tourneo Connect
Peugeot 5008
VS
Porovnám Ford Tourneo Connect a Peugeot 5008 – dvě praktická rodinná auta, která jdou odlišnou cestou: Tourneo jako prostorné MPV/van zaměřené na praktičnost a variabilitu, 5008 jako moderní SUV s důrazem na komfort a styl. Pomohu vám vybrat, které lépe sedne vašim potřebám, ať už jde o prostor pro …
VW Tayron
Peugeot 5008

Náklady a spotřeba
Cena
1 188 100 - 1 654 300 Kč
Cena
1 161 100 - 1 603 900 Kč
Spotřeba l/100 km
1,5 - 8,5 L/100km
Spotřeba l/100 km
2,7 - 5,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Elektrický dojezd
116 - 123 km
Elektrický dojezd
78 - 669 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
33 - 192 g/km
co2
0 - 127 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
7
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 682 - 1 948 kg
Pohotovostní hmotnost
1 700 - 2 344 kg
Objem kufru
705 - 885 L
Objem kufru
294 - 348 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 853 - 1 866 mm
Šířka
1 895 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
497 - 573 kg
Užitečné zatížení
596 - 640 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel, Benzín, Plug-in hybrid
Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
150 - 272 HP
Výkon HP
145 - 325 HP
Zrychlení 0–100 km/h
6,1 - 9,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,5 - 10,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
250 - 400 Nm
Točivý moment
230 - 511 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
110 - 200 kW
Výkon kW
107 - 239 kW
Objem motoru
1 498 - 1 984 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3

Obecné
Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2 024 - 2 026
Třída účinnosti CO2
E, F, B, G
Třída účinnosti CO2
A, D, B
Značka
VW
Značka
Peugeot
Jaké možnosti pohonu nabízí VW Tayron?

VW Tayron se nabízí s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.