Porovnejte a objevte modely Tesla

4.4 (17 Hodnocení)

Tesla je průkopnická značka elektromobility, známá svým minimalistickým designem a důrazem na software a uživatelský komfort. Jízdní zážitek je tichý a agilní, s moderními asistenčními systémy, které posouvají očekávání od běžného auta.

Tesla zkušenosti a hodnocení

Všechna dostupná uživatelská hodnocení a zkušenosti se značkou na jedné stránce. - 17 Hodnocení

Do komunity Tesla

Filtrovat a porovnat všechny modely Tesla

Přejděte přímo do vyhledávání vozidel s nastaveným filtrem značky Tesla.

Najít modely Tesla

od 936 500 Kč
Model 3

Tesla Model 3

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 283 - 460 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 13 - 16,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 534 - 750 km
od 1 012 500 Kč
Model Y

Tesla Model Y

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 299 - 460 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 13,1 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 534 - 622 km
od 2 784 800 Kč
Model S

Tesla Model S

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 670 - 1 020 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 16,8 - 18 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 611 - 744 km
od 2 911 400 Kč
Model X

Tesla Model X

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 670 - 1 020 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 18,3 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 609 - 649 km
5 443 474 Kč
Roadster

Tesla Roadster

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Elektrický dojezd 1 000 km

Charakter a vzhled: jednoduchost s technickým podtónem

Tesla staví na čistých liniích, zapuštěných klikách a aerodynamice, která pomáhá tichu i dojezdu. Sedany Model 3 a Model S působí uhlazeně a účelně, zatímco Model X přidává výrazné křivky a ikonické zadní dveře Falcon Wing. SUV Model Y vsází na robustnější postoj a praktičnost bez zbytečných ozdob. Roadster plní roli halo vozu značky a podtrhuje zaměření na výkon bez okázalostí.

Interiér a ovládání: minimalismus, který neschovává techniku

Kabiny Tesel jsou záměrně střízlivé, s důrazem na jeden centrální displej (u 3 a Y 15", u S a X 17") a omezené množství tlačítek. Většina funkcí žije v software, včetně volby jízdních režimů a směru jízdy u novějších verzí bez páček, což vypadá čistě, ale vyžaduje zvyk. Materiály a odhlučnění se v posledních modernizacích zlepšily; Model 3 po faceliftu působí klidněji a kvalitněji než dřív. Model S a X přidávají samostatný displej před řidičem a více komfortních prvků, ani tam však přístup neztrácí funkční jednoduchost.

Prostor a každodenní praktičnost: chytrá řešení a hodně místa

Model Y je rodinná volba s obrovským zavazadelníkem přes 850 l a praktickým „frunkem“, v některých regionech i s volitelnou třetí řadou. Sedan Model 3 nabízí okolo 600 l celkového objemu včetně předního kufru, zadní sedadla se sklápějí do roviny a pomáhají převézt dlouhé předměty. Model X umí pohodlně odvézt 5–7 cestujících a jeho zadní dveře výrazně usnadňují nastupování do druhé a třetí řady. Tažná kapacita sahá až na 1 600 kg u Modelu Y a přibližně 2 250 kg u Modelu X, což rozšiřuje možnosti pro dovolené i hobby.

Jízda a ovladatelnost: nízké těžiště, rychlé reakce

Baterie v podlaze snižuje těžiště, a tak i „běžné“ verze působí stabilně a jistě, zatímco sportovní varianty jsou výrazně hbité. Model 3 a Model Y reagují na volant rychle a přesně, přičemž novější ladění podvozku zjemnilo ostré nerovnosti. Model S zůstává dálničním rychlíkem s vynikající stabilitou, verze Plaid zrychlí na 100 km/h za méně než 2,5 s a patří k absolutní špičce akcelerace. Model 3 Performance zvládne 0–100 km/h za přibližně 3,1 s, přičemž rekuperace brzd u všech verzí šetří energii i brzdy ve městě.

Účinnost a dojezd: čísla, která dávají smysl v praxi

Silnou stránkou je efektivita: Model 3 umí v reálném mixu jezdit za zhruba 14–18 kWh/100 km, Model Y za 16–21 kWh/100 km podle kol a rychlosti. WLTP dojezdy se podle verze pohybují až kolem 629 km u Modelu 3 Long Range a přibližně 533–565 km u Modelu Y Long Range; Model S se drží nad hranicí 600 km. Na dálnici rychlostí 130 km/h a v zimě je dobré počítat s poklesem o 20–30 %, což je u elektromobilů běžné. Tepelné čerpadlo a předkondicionování baterie pomáhají udržet spotřebu na uzdě i v chladnu.

Nabíjení a síť: méně plánování, více jistoty

Supercharger síť patří k hlavním výhodám Tesly: stojany V3 nabízejí špičky až 250 kW a nová generace V4 rozšiřuje dostupnost i pohodlí. Typické rychlé nabití z 10 na 80 % trvá u větších baterií kolem 25–30 minut, doma přes AC palubní nabíječku 11 kW počítejte s plným dobitím přes noc. Navigace automaticky plánuje trasy s nabíjením a baterii před příjezdem k rychlonabíječce předehřívá, což zkracuje čas na stojanu. Otevírání se často obejde bez karet díky aplikaci a některé stanice podporují i plug-and-charge pohodlí.

Asistenty a infotainment: software jako výhoda i podpis značky

Autopilot, rozšířený EAP i balíček FSD jsou asistenční systémy úrovně 2, které vyžadují pozornost řidiče a ruce na volantu; rozsah funkcí se liší podle trhu a regulace. Tesla sází primárně na kamery a software, parkování a asistenční funkce jsou úzce provázané s průběžnými aktualizacemi OTA. Infotainment je rychlý, s kvalitním mapováním, plánovačem nabíjení a streamovacími aplikacemi; za prémiová data mimo Wi‑Fi je k dispozici předplatné. Zvukové soustavy u novějších verzí hrají čistě a tiše odhlučněná kabina pomáhá na dlouhých cestách.

Pro koho dává smysl: od racionálních řidičů po nadšence do výkonu

Model 3 a Model Y cílí na řidiče hledající nízké provozní náklady, dobrý dojezd a silnou nabíjecí infrastrukturu bez složitého plánování. Model S a Model X oslovují náročnější klientelu, která chce kombinaci vysokého komfortu, prostoru a špičkového výkonu, často na dlouhých trasách. Roadster reprezentuje vrcholné sportovní ambice značky a podtrhuje technické možnosti elektromotorů. Zájemci, kteří ocení rychlé aktualizace, chytrou aplikaci a přímý servisní model, zde najdou ucelený ekosystém bez zbytečných kompromisů.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.