Porovnejte výkon (843 HP vs 83 HP), kufr a cenu (2 757 200 Kč vs 461 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi e-tron GT nebo Suzuki Ignis?
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Suzuki Ignis má podstatně výhodu v ceně – začíná od 461 000 Kč , zatímco Audi e-tron GT je dostupný od 2 757 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 2 296 134 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Audi e-tron GT podstatně výhodu – nabízí 843 HP místo 83 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 760 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi e-tron GT značně navrch – sprint zvládne za 2,9 s, zatímco Suzuki Ignis potřebuje 12,7 s. Je tedy přibližně o 9,8 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi e-tron GT táhne značně silněji a nabízí 1 027 Nm místo 107 Nm. Rozdíl činí přibližně 920 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Suzuki Ignis nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Suzuki Ignis značně lehčí – 935 kg oproti 2 355 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 420 kg.
U objemu kufru má Audi e-tron GT jasně více místa – 405 L oproti 267 L. Rozdíl činí přibližně 138 L.
Také u užitečného zatížení má Audi e-tron GT o něco navrch – 485 kg oproti 395 kg. Rozdíl činí přibližně 90 kg.
Audi e-tron GT vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Audi e-tron GT působí jako precizně vystavěné elektrické gran turismo, které kombinuje elegantní design s atletickou dynamikou. Uvnitř nabízí luxusní zpracování, klidnou kabinu a jízdní projev, jež potěší řidiče i pasažéry při delších cestách.
Všechny informaceIgnis je kompaktní městský crossover od Suzuki, který kombinuje hravý design s praktickým využitím interiéru. Hodí se na každodenní jezdění po městě díky obratnosti a snadnému parkování, přičemž nabídne překvapivě variabilní zavazadlový prostor.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 757 200 - 4 063 600 Kč
|
Cena
461 000 - 574 700 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
582 - 617 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
30 - 32 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kupé
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
4 - 5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 355 - 2 395 kg
|
Pohotovostní hmotnost
935 - 995 kg
|
|
Objem kufru
350 - 405 L
|
Objem kufru
204 - 267 L
|
|
Délka
-
|
Délka
3 700 mm
|
|
Šířka
1 964 mm
|
Šířka
1 690 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 605 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 086 - 1 100 L
|
|
Užitečné zatížení
455 - 485 kg
|
Užitečné zatížení
335 - 395 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín MHEV
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, CVT převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
503 - 843 HP
|
Výkon HP
83 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
155 - 165 km/h
|
|
Točivý moment
625 - 1 027 Nm
|
Točivý moment
107 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
370 - 620 kW
|
Výkon kW
61 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 197 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2020
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
C, D
|
|
Značka
Audi
|
Značka
Suzuki
|