Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs Dacia Spring ve srovnání
Porovnejte výkon (503 HP vs 102 HP), kufr a cenu (1 921 700 Kč vs 427 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q8 e-tron nebo Dacia Spring?
Audi Q8 e-tron vs Dacia Spring: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Q8 e-tron
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Dacia Spring má výrazně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Audi Q8 e-tron je dostupný od 1 921 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 493 791 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je značně efektivnější než Audi Q8 e-tron s 19,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 7,3 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi Q8 e-tron výrazně více: ujede až 595 km, tedy přibližně o 370 km více než Dacia Spring.
Spring
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Audi Q8 e-tron výrazně výhodu – nabízí 503 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 401 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi Q8 e-tron značně navrch – sprint zvládne za 4,5 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 5,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi Q8 e-tron táhne značně silněji a nabízí 973 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 836 Nm.
Q8 e-tron
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Audi Q8 e-tron nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring výrazně lehčí – 1 070 kg oproti 2 585 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 515 kg.
U objemu kufru má Audi Q8 e-tron výrazně více místa – 569 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 261 L.
Také u užitečného zatížení má Audi Q8 e-tron zásadně navrch – 595 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 321 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Dacia Spring vítězí těsně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 427 900 Kč
Dacia Spring
Audi Q8 e-tron
Dacia Spring
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron je prostorné a prémiové elektrické SUV, které kombinuje elegantní design s moderními technologiemi a precizním zpracováním. Nabízí komfortní a tiché jízdní projevy spolu s bohatou výbavou a asistenčními systémy, takže osloví zákazníky hledající luxusní a praktické elektrické auto.
Všechny informace
Dacia Spring
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informace
Audi Q8 e-tron
Dacia Spring
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 921 700 - 3 035 700 Kč
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
456 - 595 km
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
|
Kapacita baterie
89 - 106 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
4
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 585 - 2 725 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
|
Objem kufru
528 - 569 L
|
Objem kufru
308 L
|
|
Délka
4 915 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 937 - 1 994 mm
|
Šířka
1 583 mm
|
|
Výška
1 617 - 1 683 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 567 - 1 637 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
515 - 595 kg
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
340 - 503 HP
|
Výkon HP
70 - 102 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 - 6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Max. rychlost
200 - 210 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
664 - 973 Nm
|
Točivý moment
137 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
250 - 370 kW
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Audi
|
Značka
Dacia
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.