VS

Dacia Spring vs Ford Focus ve srovnání

Porovnejte výkon (102 HP vs 280 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 812 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Ford Focus?

Dacia Spring vs Ford Focus: nejdůležitější rozdíly

Dacia Spring

4,7 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně levnější
  • výrazněji lehčí
Všechny informace

Ford Focus

4,6 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně vyšší výkon
  • podstatně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • výrazněji větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Achim Sedelmaier
Spring

Úvod: Dacia Spring VS Ford Focus v reálném provozu

Dacia Spring a Ford Focus představují dva rozdílné přístupy k tomu, jak jezdit každý den — Spring staví na maximální jednoduchosti a nízkých nákladech, Focus na řízení a komfort pro delší trasy. Pokud hledáte texty pro rozhodnutí, tahle konfrontace vyřeší základní dilema: šetřit v městě nebo investovat do univerzálnějšího kompaktního auta. Dacia Spring osloví přímým, bezpřeplácaným řešením, které se v ulicích cítí jako doma; Ford Focus odpovídá na potřebu stability, prostoru a jízdní jistoty. V následujících oddílech rozebíráme, kde se rozdíly projeví v každodenním používání a komu který vůz dá skutečný smysl.

Focus

Charakter a jízdní projev

Dacia Spring je městský švihák: lehký, obratný a v nízkých rychlostech přátelský pro manévrování a parkování, ale postrádá sebevědomí při vyšších rychlostech. Ford Focus naopak dává pocit kontroly — přesná, komunikativní řízení a jistý náklon při průjezdu zatáčkou dělají z jízdy potěšení, které ocení řidiči se smyslem pro dynamiku. Tam, kde Spring vyžaduje menší rychlostní tempo a tolerantnější přístup na delších cestách, Focus dovolí jet klidněji a s menším stresem z kolísání směru. Konkrétně to znamená: Spring je ideální pro plné ulice a krátké přesuny, Focus lépe skryje nerovnosti a dává větší rezervu při předjíždění a dálničním tempu. Volba je tedy o tom, zda preferujete lehkost a nízké provozní náklady, nebo jistotu a ovladatelnost za každé situace.

Spring

Komfort a chování na dlouhých trasách

Na krátké městské přesuny Dacia Spring pohodlně stačí, ale na dlouhé etapy se jeho hranice rychle projeví — sedadla i odhlučnění jsou dimenzované pro kratší jízdy a únavu při hodinovém korunování cesty nepodceňujte. Ford Focus má navržený komfort pro více hodin v sedle: lepší tlumení, stabilnější stopu a příjemnější vnitřní prostředí dělají z dálničních přesunů méně vysilující zážitek. To neznamená, že Focus je měkký jako limuzína — některé sportovnější výbavy mohou být strmější a citelnější na hrbolaté cestě. V praxi tedy Spring ušetří provozní náklady a snadno se ovládá v městě, zatímco Focus nabídne větší komfort a méně nervózní jízdu na trase. Pro někoho, kdo často jezdí přes den krátké úseky, je Spring logický; pro pravidelné dálkové přesuny bude praktičtější Focus.

Focus

Praktičnost a každodenní použitelnost

Dacia Spring boduje kompaktností — zaparkujete snadněji, snáze se proplétá úzkými místy a v městském nákupu si vystačíte s přiměřeným zavazadlovým prostorem. Ford Focus nabízí lepší zadní sedadla a vyšší užitnou rezervu pro rodinu: nastupování, prostor pro nohy a variabilita kufru jsou v reálu pohodlnější pro víkendové výlety nebo přepravu dětské výbavy. U Dacia Spring ale cítíte kompromisy v detailech: vyšší nakládací hrana a jednodušší zpětné uspořádání omezí manipulaci s objemnějšími předměty. Focus zase trpí tím, že hatchback nemusí nabídnout největší zavazadlový objem v segmentu a vyšší prahy znesnadní rychlé nakládání. Rozhodnutí se proto zredukuje na to, zda potřebujete maximální městskou praktičnost a nízké provozní náklady, nebo širší rodinný komfort a užitnou variabilitu.

Spring

Interiér, kvalita vjemu a technologie

Dacia Spring vystupuje jako účelové a úsporné místo — jednoduché plasty, základní audio a minimum ovladačů podtrhují zaměření na funkci před líbivostí. Ford Focus cílí na lépe vybavený pocit: větší displej a moderní propojení telefonu zvyšují dojem technologické vyspělosti, i když i u Focusu najdete tvrdší plasty v méně exponovaných částech. V obou vozech ale platí odlišné kritérium hodnoty: u Springu se kvalita měří podle ceny a provozních úspor, u Focusu podle ergonomie a komfortních prvků, které odůvodňují vyšší investici. Důležité je, že jednoduchost Springu znamená menší rozptýlení v městě, zatímco Focus přináší víc komfortních doplňků, které ocení hlavně na delších trasách. Pokud vám záleží na digitálních funkcích a atmosféře kabiny, Focus působí uspokojivěji; pokud chcete auto, které se vyrovná základním úlohám bez zbytečných komplikací, Spring to splní přímočaře.

Focus

Kdo by si měl vybrat který vůz — konkrétní rozdělení

Pro kupující, kteří hledají co nejlevnější vstup do elektromobility, parkovací obratnost a nízké provozní náklady, je Dacia Spring logická volba jako plnohodnotný městský druhý vůz nebo pro denní dojíždění s domácím nabíjením. Ford Focus bude vhodnější pro toho, kdo potřebuje univerzálnější auto: stabilitu na dálnici, prostornější zadní sedadla pro rodinu a větší komfort na delší trasy. Oba vozy mají jasné kompromisy — Spring nabídne úsporu a jednoduchost, Focus více všestrannosti a jízdního potěšení — a podle toho by měla směřovat vaše zkušební jízda. Pokud chcete pokračovat v detailnějším porovnání, technické sekce níže vás provede konkrétními dopady na spotřebu, výkon a rozměry, aby volba přesně sedla vašim potřebám.

Často také porovnávané

Ford Focus
VinFast VF 8
VS
Porovnáváme běžný kompaktní Ford Focus s novým elektrickým SUV VinFast VF 8 — dva vozy z odlišných světů, které osloví jiné potřeby řidičů. Focus je praktičtější, cenově dostupnější a osvědčená tradiční volba se spalovacími motory, zatímco VF 8 nabídne elektrický pohon, více prostoru a moderní …
Ford Focus
Chevrolet Corvette Roadster
VS
Porovnám praktický a dostupný Ford Focus s divokým a výkonným Chevrolet Corvette Roadster — dva vozy, které cílí na úplně jiné řidiče. Zatímco Focus nabízí každodenní užitnost, nízké provozní náklady a rodinnou praktičnost, Corvette Roadster je o sportovním výkonu, zážitku z jízdy a stylu.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Spring

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Dacia Spring má značně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Ford Focus je dostupný od 812 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 384 841 Kč.

Focus

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Ford Focus značně výhodu – nabízí 280 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 178 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Focus podstatně navrch – sprint zvládne za 5,7 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 3,9 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Focus táhne značně silněji a nabízí 420 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 283 Nm.

Spring

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Ford Focus nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring výrazněji lehčí – 1 070 kg oproti 1 330 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 260 kg.

U objemu kufru má Ford Focus výrazněji více místa – 392 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 84 L.

Také u užitečného zatížení má Ford Focus výrazně navrch – 560 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 286 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Focus tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 812 700 Kč
Focus

Ford Focus

  • Typ motoru Benzín MHEV, Diesel, Benzín
  • Převodovka Manuální, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 115 - 280 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,9 - 8 L/100km
Všechny informace
Dacia Spring
Ford Focus

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Spring

Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.

Všechny informace
d220192p
d220193p
d220194p

Hodnocení Dacia Spring

4.7 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Rolf
9. 9. 2026 21:00:49

Velmi dobré vozidlo na krátké vzdálenosti s nízkou spotřebou.
Jednoduché a bezproblémové.
Není vhodné pro dlouhé trasy.
Plní svůj účel.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Jacek
24. 1. 2026 15:07:05

Velmi obratné, šikovné a přinášející radost z jízdy autíčko pro každodenní ježdění po městě. Doslova vjede všude. Velmi levné na provoz, protože spotřebuje v průměru energii za 10 zł na 100 km. Ve výbavě téměř všechno, co je potřeba (ve všech výbavových verzích chybí vyhřívání zrcátek).

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Ford Focus

Ford Focus je spolehlivé a praktické kompaktní auto, které se osvědčí ve městě i na delších cestách. Nabízí vyvážený jízdní komfort, přehledné ovládání a prostorný interiér, takže je často volbou pro rodiny i jednotlivce hledající univerzální vůz.

Všechny informace
2021_FORD_FOCUS_ST-LINE_01-LOW
2021_FORD_FOCUS_ST-LINE_02-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_INTERIOR_04-LOW

Hodnocení Ford Focus

4.6 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Henk
28. 12. 2025 23:33:18

Dobré jízdní vlastnosti a více než dostatečný tah 1,5litrového EcoBoostu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Dacia Spring
Fiat 500 Convertible
VS
Porovnáváme Dacii Spring a Fiat 500 Cabrio — dva malé městské vozy, které cílí na odlišné potřeby: Spring klade důraz na nízké provozní náklady a praktičnost jako elektromobil, zatímco 500 Cabrio nabízí styl, zážitek z jízdy a otevřený střechový charakter. Níže najdete stručné srovnání klíčových …
Dacia Spring
GWM WEY 03
VS
Porovnání Dacia Spring a WEY 03 jasně ukazuje, že jde o zcela odlišné přístupy — Dacia Spring jako ultralevný městský elektromobil a WEY 03 (GWM WEY 03) jako větší, komfortně a technologicky orientovaný crossover. Níže vám pomohu rozhodnout, který z nich lépe vyhovuje vašim potřebám podle ceny, …
Dacia Spring
Mercedes EQA
VS
Porovnání Dacie Spring a Mercedes‑EQA je střetem mezi nejdostupnějším elektromobilem na trhu a prémiovým kompaktním SUV, které sází na komfort, výkon a pokročilé technologie. Spring cílí na jednoduchost, nízké provozní náklady a městskou praktičnost, zatímco EQA nabízí lepší dojezd, bohatší výbavu …
Dacia Spring
Mercedes GLB
VS
Srovnání Dacia Spring a Mercedes‑Benz GLB dává rychle smysl — Spring je levné a jednoduché elektrické městské auto, zatímco GLB představuje prostorné prémiové kompaktní SUV s výrazně širší nabídkou motorů a výbav. V následujícím přehledu se zaměříme na praktičnost, jízdní vlastnosti, provozní …
Dacia Spring
Nissan Leaf
VS
Porovnáváme Dacii Spring a Nissan Leaf, dva elektromobily s odlišným přístupem — Spring jako cenově dostupný městský vůz a Leaf jako zavedený rodinný elektromobil s lepším dojezdem a komfortem. V krátkém srovnání vám ukážu, který z nich lépe sedne vašim potřebám podle dojezdu, prostoru, výbavy a …
Dacia Spring
Peugeot 308 SW
VS
Dacia Spring vs Peugeot 308 SW — srovnání dvou velmi rozdílných aut: levné, lehké městské elektroauto Dacia Spring proti tradičnímu rodinnému kombíku Peugeot 308 SW. Níže zjistíte, pro koho má smysl která volba podle praktičnosti, provozních nákladů a každodenní použitelnosti.
Dacia Spring
SEAT Arona
VS
V tomhle srovnání proti sobě stojí elektrická Dacia Spring jako velmi levné a jednoduché městské auto a SEAT Arona jako kompaktní crossover nabízející praktičnost, vyšší komfort a lepší jízdní vlastnosti. Pokud chcete co nejnižší provozní náklady a jednoduché parkování ve městě, Spring má smysl; …
Dacia Spring
Ferrari Roma Convertible
VS
Srovnání Dacia Spring a Ferrari Roma Spider spojuje dva zcela odlišné světy — ultralevný elektromobil určený do města versus luxusní sportovní kabriolet s výkonným motorem. Porovnáme praktické využití, cenu, jízdní zážitek i náklady na provoz, aby si každý mohl vybrat podle priorit: rozpočet a …
Dacia Spring
Ford Focus

Náklady a spotřeba
Cena
427 900 - 498 800 Kč
Cena
812 700 - 1 262 100 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
4,9 - 8 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
221 - 225 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
117 - 183 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
52 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
4
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
Pohotovostní hmotnost
1 330 - 1 529 kg
Objem kufru
308 L
Objem kufru
392 L
Délka
-
Délka
4 382 - 4 397 mm
Šířka
1 583 mm
Šířka
1 825 - 1 844 mm
Výška
-
Výška
1 438 - 1 482 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 354 L
Užitečné zatížení
274 kg
Užitečné zatížení
495 - 560 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel, Benzín
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuální, Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
70 - 102 HP
Výkon HP
115 - 280 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,7 - 11,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
186 - 250 km/h
Točivý moment
137 Nm
Točivý moment
170 - 420 Nm
Počet válců
-
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
52 - 75 kW
Výkon kW
85 - 206 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
999 - 2 261 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2 022 - 2 024
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
D, G
Značka
Dacia
Značka
Ford
Je Dacia Spring dostupný s různými pohony?

K dispozici je Dacia Spring s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.