VS

Dacia Spring vs Fiat 500 Convertible ve srovnání

Porovnejte výkon (102 HP vs 118 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 582 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Fiat 500 Convertible?

Dacia Spring vs Fiat 500 Convertible: nejdůležitější rozdíly

Dacia Spring

4,7 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně levnější
  • trochu úspornější
  • mírně lehčí
  • podstatně větší kufr
Všechny informace

Fiat 500 Convertible

  • lehce vyšší výkon
  • jasně delší dojezd
  • minimálně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Achim Sedelmaier
Spring

Úvod: Dacia Spring vs Fiat 500 Convertible

Dacia Spring a Fiat 500 Convertible stojí vedle sebe jako dvě odlišné odpovědi na městskou elektromobilitu — jedna razantně pragmatická, druhá emočně přitažlivá. Dacia Spring vs Fiat 500 Convertible ukazuje kontrast mezi radikální úsporou a životním stylem s otevřenou střechou; to už v první jízdě poznáte. Spring dává prioritu nízkým nákladům a jednoduchosti, Fiat staví na charismatu, lepším pocitu v kabině a otevřeném ježdění. V následujících částech ukážu, kde se tyto rozdíly každý den promítají do komfortu, praktičnosti a uživatelského zážitku. Text připraví půdu pro technické porovnání tím, že promění suchá data v reálné dopady pro kupujícího.

500 Convertible

Charakter a jízdní projev

Dacia Spring působí jako pracovní nástroj města: velmi lehký, obratný a bez zbytečných gest, zatímco Fiat 500 Convertible je o charakteru a pocitu, zejména při jízdě s otevřenou střechou. Spring v zástavbě upřednostní plynulost a jednoduchost řízení, ale při delších úsecích se projevuje hlučněji a méně stabilně; Fiat naopak nabídne tichý a kultivovanější dojem v běžném tempu, i když v rychlejším tempu ztratí část efektivity. Řidič, který chce co nejméně přemýšlet a levně se dostat po městě, ocení Dacia Spring, zatímco ten, kdo hledá emoci a styl, se přikloní k Fiatu. V praxi to znamená, že Spring veze účel bez kudrlinek, Fiat nabízí zážitek, i když za to platíte kompromisy v dosažitelnosti a provozních nákladech.

Spring

Komfort a chování na dálnici

Na krátké městské úseky jsou oba vozy pohodlné dost, ale jejich limity se projeví při delších cestách: Dacia Spring unaví řidiče rychleji kvůli vyššímu hluku a méně odladěnému chování při vyšších rychlostech, zatímco Fiat 500 Convertible drží cestovní tón uhlazenější, ale trpí větší spotřební ztrátou a návaly větru se střechou. Spring má měkčí základní naladění, které ve městě maskuje díry, ale sedadla a poddajnost nejsou vytvořena na dlouhé přesuny. Fiat zase dává lepší pocit stability a kultivovanější akustiku, přičemž cabrio charakter přináší navíc větrné a aerodynamické kompromisy. Pokud často jezdíte mimo město a očekáváte tichý komfort, Fiat lépe maskuje dálniční útrapy; jestliže jsou dlouhé trasy výjimečné, Spring bude ekonomičtější volbou do města.

Praktičnost a každodenní použitelnost

Z praktického hlediska je Dacia Spring překvapivě užitečná: nabízí větší užitkový objem a jednodušší přístup k nákladům, takže funguje lépe jako chytrý druhý vůz pro nákupy a denní dojezd. Fiat 500 Convertible se sází na styl a emoce, takže jeho kufr a přístupnost jsou výrazně limitované, zvlášť když je střechu otevřete; to je reálná bolest pro ty, kteří často vozí objemnější náklad. Spring má sice vysokou nakládací hranu a základní úpravy, ale celkově pojme víc běžných věcí než Fiat; 500 zase nabídne praktičnost spíše v podobě jednoduššího nastupování vpředu a hezkého interiéru. Pro domácnost, která potřebuje flexibilní malý dopravní prostředek, má Dacia jasnou praktickou výhodu; pro někoho, kdo dává přednost životnímu stylu a občasnému ježdému s větším efektem, je Fiat přitažlivější volba.

Vnitřní dojem, kvalita a technologie

V kabině Dacia Spring zůstává věcná a účelová — tvrdší plasty, jednoduché ovládání a minimum zbytečných doplňků; Fiat 500 Convertible vsází na designové detaily, příjemnější materiály a bohatší infotainment, který vnese více radosti do každodenního používání. Spring potěší svou přehledností a snadnou obsluhou bez složitostí, což ocení zákazník, který nechce přemýšlet nad systémem; u Fiatu zase pocítíte pocit „lepšího auta“ hned po posazení, i když to stojí víc. Technologicky Fiat poskytne komfortnější rozhraní a lepší standardní výbavu, Spring nabízí jen to nejnutnější, často s možností doplatků. V praxi tedy rozhoduje, zda dáváte přednost praktičnosti a nízkým nákladům (Spring), nebo lepšímu dojmu z kokpitu a komfortnějšímu uživatelskému zážitku (Fiat).

Pro koho se který hodí

Na závěr: Dacia Spring je jasná volba pro úsporného městského uživatele, rodinu hledající druhé auto nebo někoho, kdo chce co nejlevnější vstup do elektromobility bez zbytečných komplikací. Fiat 500 Convertible osloví kupce, kterému záleží na stylu, otevřeném ježdění a cítí hodnotu v hezkém interiéru a lepším základním komfortu i za vyšší cenu. Oba vozy jsou městské specialisty, ale Spring favorizuje rozpočet a užitkovost, kdežto Fiat sází na zážitek a image — to jsou rozhodující kompromisy, které je dobré mít na mysli před hlubším technickým srovnáním. Následující technická část pak ukáže, jak se tyto životní volby přepočítají na konkrétní parametry a reálné dopady při provozu.

Často také porovnávané

Dacia Spring
Ford Focus
VS
Porovnání Dacia Spring a Fordu Focus ukáže zásadní rozdíly mezi levným městským elektromobilem a konvenčním kompaktem — každý cílí na jiné potřeby a rozpočet. Podíváme se na praktičnost, jízdní vlastnosti a provozní náklady, abyste snadno rozhodli, který vůz lépe odpovídá vašemu stylu života.
Dacia Spring
Mercedes EQA
VS
Porovnání Dacie Spring a Mercedes‑EQA je střetem mezi nejdostupnějším elektromobilem na trhu a prémiovým kompaktním SUV, které sází na komfort, výkon a pokročilé technologie. Spring cílí na jednoduchost, nízké provozní náklady a městskou praktičnost, zatímco EQA nabízí lepší dojezd, bohatší výbavu …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Spring

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Dacia Spring má znatelně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Fiat 500 Convertible je dostupný od 582 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 154 190 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je trochu efektivnější než Fiat 500 Convertible s 13 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,6 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Fiat 500 Convertible jasně více: ujede až 313 km, tedy přibližně o 88 km více než Dacia Spring.

500 Convertible

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Fiat 500 Convertible lehce výhodu – nabízí 118 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 16 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Fiat 500 Convertible minimálně navrch – sprint zvládne za 9 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 0,6 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Fiat 500 Convertible táhne viditelně silněji a nabízí 220 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 83 Nm.

Spring

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 4 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring mírně lehčí – 1 070 kg oproti 1 150 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 80 kg.

U objemu kufru má Dacia Spring podstatně více místa – 308 L oproti 183 L. Rozdíl činí přibližně 125 L.

Také u užitečného zatížení má Fiat 500 Convertible o něco navrch – 325 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 51 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Fiat 500 Convertible ukazuje malé, ale užitečné výhody v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 582 100 Kč
500 Convertible

Fiat 500 Convertible

  • Typ motoru Elektro, Benzín MHEV
  • Převodovka Automatická, Manuální
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 65 - 118 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,2 - 5,3 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 13 - 14,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 190 - 313 km
Všechny informace
Dacia Spring
Fiat 500 Convertible

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Spring

Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.

Všechny informace
d220192p
d220193p
d220194p

Hodnocení Dacia Spring

4.7 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Rolf
9. 9. 2026 21:00:49

Velmi dobré vozidlo na krátké vzdálenosti s nízkou spotřebou.
Jednoduché a bezproblémové.
Není vhodné pro dlouhé trasy.
Plní svůj účel.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Jacek
24. 1. 2026 15:07:05

Velmi obratné, šikovné a přinášející radost z jízdy autíčko pro každodenní ježdění po městě. Doslova vjede všude. Velmi levné na provoz, protože spotřebuje v průměru energii za 10 zł na 100 km. Ve výbavě téměř všechno, co je potřeba (ve všech výbavových verzích chybí vyhřívání zrcátek).

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Fiat 500 Convertible

Fiat 500C je ikonický malý kabriolet s výrazným retro designem, který vynikne zejména ve městě a při víkendových vyjížďkách. Otevřená střecha a hravý charakter nabízejí příjemný zážitek z jízdy, i když za něj platíte kompromisy v prostoru a praktičnosti.

Všechny informace
serpimg_y1nmRB

Hodnocení Fiat 500 Convertible

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Dacia Spring
Peugeot 308 SW
VS
Dacia Spring vs Peugeot 308 SW — srovnání dvou velmi rozdílných aut: levné, lehké městské elektroauto Dacia Spring proti tradičnímu rodinnému kombíku Peugeot 308 SW. Níže zjistíte, pro koho má smysl která volba podle praktičnosti, provozních nákladů a každodenní použitelnosti.
Dacia Spring
Maxus T60 MAX
VS
Dacia Spring a Maxus T60 MAX jsou vozy z naprosto odlišných kategorií — Dacia Spring je malý, cenově dostupný městský elektromobil zaměřený na nízké provozní náklady a jednoduchost, zatímco Maxus T60 MAX je robustní pick‑up/užitkové vozidlo určené pro výkon, nosnost a jízdu v terénu. Volba mezi …
Fiat 500 Convertible
Mercedes SL Class
VS
Porovnám Fiat 500 Cabrio a Mercedes třídy SL – dva úplně odlišné kabriolety, jeden určený pro městskou hravost, druhý pro komfort a výkon na dlouhé trase. Pomohu vám vybrat podle stylu jízdy, prostoru, ceny a praktických kompromisů.
Fiat 500 Convertible
Nissan Townstar Compact Van
VS
Fiat 500 Cabrio a Nissan Townstar (kompaktní van) představují dva naprosto odlišné přístupy k automobilu — první je malé městské cabrio orientované na styl a potěšení z jízdy, druhý je praktický, prostorný užitkový vůz pro práci a přepravu. Před výběrem se podíváme na jejich silné stránky v oblasti …
Fiat 500 Convertible
Leapmotor B10
VS
Fiat 500 Cabrio je malý městský kabriolet zaměřený na styl, kompaktnost a radost z jízdy. Leapmotor B10 je kompaktní elektromobil od čínského výrobce, orientovaný na praktičnost a efektivitu, takže srovnání pomůže rozhodnout, zda upřednostníte otevřenou jízdu a design, nebo elektrický dojezd a …
Citroen Jumpy Transporter
Dacia Spring
VS
Citroen Jumpy Transporter a Dacia Spring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Dacia Spring
DS Automobiles DS 9
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Spring nebo DS Automobiles DS 9? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Dacia Spring
Fiat Fiorino Qubo Van
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Spring nebo Fiat Fiorino Qubo Van? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Dacia Spring
Fiat 500 Convertible

Náklady a spotřeba
Cena
427 900 - 498 800 Kč
Cena
582 100 - 835 300 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
5,2 - 5,3 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
13 - 14,9 kWh/100km
Elektrický dojezd
221 - 225 km
Elektrický dojezd
190 - 313 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 - 123 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
Kabriolet
Počet sedadel
4
Počet sedadel
4
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
Pohotovostní hmotnost
1 150 - 1 480 kg
Objem kufru
308 L
Objem kufru
183 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 583 mm
Šířka
1 683 - 1 684 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
274 kg
Užitečné zatížení
250 - 325 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická, Manuální
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
70 - 102 HP
Výkon HP
65 - 118 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
9 - 17,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
137 Nm
Točivý moment
92 - 220 Nm
Počet válců
-
Počet válců
3
Výkon kW
52 - 75 kW
Výkon kW
48 - 87 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
999 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A, D
Značka
Dacia
Značka
Fiat
Je Dacia Spring dostupný s různými pohony?

K dispozici je Dacia Spring s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.