VS

Dacia Spring vs Maxus T60 MAX ve srovnání

Porovnejte výkon (102 HP vs 215 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 1 204 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Maxus T60 MAX?

Dacia Spring vs Maxus T60 MAX: nejdůležitější rozdíly

Dacia Spring

4,7 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně levnější
  • výrazněji rychlejší z 0 na 100 km/h
  • výrazně lehčí
Všechny informace

Maxus T60 MAX

5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně vyšší výkon
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Achim Sedelmaier
Spring

Dacia Spring VS Maxus T60 MAX: dva světy, jeden výběr

Dacia Spring a Maxus T60 MAX jsou auta, která řeší úplně jiné úkoly – jedno je nejjednodušší cesta k městské elektromobilitě, druhé poctivé pracovní náčiní s korbou. Tohle srovnání proto není o tom, kdo je „lepší“ obecně, ale kdo se lépe hodí do konkrétního života. Spring sází na lehkost, jednoduchost a minimální náklady, T60 MAX na sílu, nosnost a tah. Pokud hledáte druhé auto do domácnosti a denní dojíždění po městě, dává Spring smysl už po prvních kilometrech; pokud potřebujete vozit náklad, tahat přívěs nebo jezdit po rozbitých cestách, T60 MAX nabídne klid a rezervu, kterou malý elektromobil nikdy mít nebude.

T60 MAX

Charakter a jízdní projev

Dacia Spring působí ve městě živě a lehkonohé – reaguje okamžitě, snadno se s ní manévruje a řidiče nijak nepřetěžuje složitostmi. Maxus T60 MAX je naopak klidná, těžká ruka: velký pick‑up s robustním podvozkem, který si ví rady s nákladem i nezpevněným povrchem. Tam, kde Spring motivuje k jemnému, úspornému tempu, Maxus přináší jistotu a tažnou sílu, když jde do tuhého. Pro aktivní práci a výjezdy mimo asfalt je T60 MAX přirozenějším parťákem, pro lehký provoz po městě a blízkém okolí se cítí doma Spring.

Spring

Město, parkování a každodenní nervy

Dacia Spring je zhmotněná městská pohoda: snadno se s ní zaparkuje i tam, kde byste to s běžným hatchbackem vzdali, a přehledné ovládání nevyžaduje zvykání. V přecpaných ulicích se navíc projeví tichý rozjezd bez vibrací a malý poloměr otáčení. Maxus T60 MAX zvládne město díky vysokému posedu a kamerám, ale šířka, délka a delší rejd znamenají, že parkování a manévry chtějí trpělivost a prostor. Pokud je vaším denním chlebem zácpa, podzemní garáže a úzké uličky, Dacia Spring šetří nervy; když ale jednou týdně potřebujete naložit paletu nebo dojet na stavbu, městské kompromisy T60 MAX dává smysl přijmout.

Komfort a chování na dlouhé trasy

Na dálnici se rozdíly prohlubují: Spring zvládne krátký přesun, ale vyšší rychlosti jí berou klid i pohodlí a omezené dobíjení z cest dělá spíš plánovanou akci než spontánní výlet. Sedadla i odhlučnění jsou nastavená na kratší trasy, nikoli celodenní štreky. Maxus T60 MAX je naopak stabilní, drží směr a i přes pracovně laděné pérování umí na dálnici nabídnout uvolněnější tempo, byť diesel je při záběru slyšet a vzadu sedí posádka vzpřímeněji. Kdo má v kalendáři dlouhé okresky se zátěží za autem, ocení T60 MAX; dojíždění „tam a zpět“ po městě s občasným příměstským výletem líp sedne Springu.

Interiér, ovládání a vnímaná kvalita

U Dacie Spring je kabina jednoduchá a funkční: fyzické ovladače klimatu, přehledné menu a minimum rozptylování – působí skromně, ale srozumitelně. Materiály jsou tvrdé a akustika skromná, zato se rychle zorientujete a nic neřešíte. Maxus T60 MAX vypadá moderněji díky velkým displejům a bohaté výbavě, ale software občas zdržuje a dotykové ovládání klimatizace není tak intuitivní, jak byste chtěli v pracovním tempu. Pokud preferujete přímočaré ovládání bez manýrů, Dacia je jednodušší volba; pokud chcete vzhledově „větší auto“ a nevadí vám sem tam digitální vrtoch, kabina T60 MAX působí hodnotněji na pohled.

Praktičnost a náklady: kdo komu dává smysl

Dacia Spring je čtyřmístná a v zadní části skromná, ale na nákupy a běžné pochůzky kufr stačí; zadní lavice se sklápí, přístup je však méně pohodlný. Pro rodinu s dvěma většími dětmi a kočárkem to není, jako druhé auto do domácnosti však dává ekonomicky i provozně výborný smysl. Maxus T60 MAX nabídne pět míst, korbu, vysokou nosnost a tah – tedy to, co firmy, chalupáři nebo řemeslníci opravdu využijí, i když detaily jako menší počet úchytů či těžší víko korby vyžadují vlastní řešení. Nákladově je Spring jedním z nejlevnějších vstupů do elektromobility s minimálními provozními výdaji, zatímco T60 MAX obhájí vyšší spotřebu a servis tím, že skutečně pracuje; přesně v tomhle střetu účelu se vyplatí číst i technické detaily v následující části a rozhodnout, který balíček lépe pasuje na váš denní režim.

Často také porovnávané

Dacia Spring
Ford Focus
VS
Porovnání Dacia Spring a Fordu Focus ukáže zásadní rozdíly mezi levným městským elektromobilem a konvenčním kompaktem — každý cílí na jiné potřeby a rozpočet. Podíváme se na praktičnost, jízdní vlastnosti a provozní náklady, abyste snadno rozhodli, který vůz lépe odpovídá vašemu stylu života.
Dacia Spring
Mercedes EQA
VS
Porovnání Dacie Spring a Mercedes‑EQA je střetem mezi nejdostupnějším elektromobilem na trhu a prémiovým kompaktním SUV, které sází na komfort, výkon a pokročilé technologie. Spring cílí na jednoduchost, nízké provozní náklady a městskou praktičnost, zatímco EQA nabízí lepší dojezd, bohatší výbavu …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Spring

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Dacia Spring má značně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Maxus T60 MAX je dostupný od 1 204 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 776 974 Kč.

T60 MAX

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Maxus T60 MAX značně výhodu – nabízí 215 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 113 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Dacia Spring výrazněji navrch – sprint zvládne za 9,6 s, zatímco Maxus T60 MAX potřebuje 11,9 s. Je tedy přibližně o 2,3 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Maxus T60 MAX táhne podstatně silněji a nabízí 500 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 363 Nm.

Spring

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Maxus T60 MAX nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring výrazně lehčí – 1 070 kg oproti 2 275 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 205 kg.

Také u užitečného zatížení má Maxus T60 MAX zásadně navrch – 1 225 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 951 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Dacia Spring nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 427 900 Kč
Spring

Dacia Spring

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 70 - 102 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 221 - 225 km
Všechny informace
Dacia Spring
Maxus T60 MAX

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Spring

Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.

Všechny informace
d220192p
d220193p
d220194p

Hodnocení Dacia Spring

4.7 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Rolf
9. 9. 2026 21:00:49

Velmi dobré vozidlo na krátké vzdálenosti s nízkou spotřebou.
Jednoduché a bezproblémové.
Není vhodné pro dlouhé trasy.
Plní svůj účel.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Jacek
24. 1. 2026 15:07:05

Velmi obratné, šikovné a přinášející radost z jízdy autíčko pro každodenní ježdění po městě. Doslova vjede všude. Velmi levné na provoz, protože spotřebuje v průměru energii za 10 zł na 100 km. Ve výbavě téměř všechno, co je potřeba (ve všech výbavových verzích chybí vyhřívání zrcátek).

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Maxus T60 MAX

Maxus T60 MAX je robustní a praktický pick‑up, který umí spojit užitkovou všestrannost s pohodlím pro každodenní provoz. Nabízí prostorný a dobře vybavený interiér spolu s moderními asistenčními systémy, což z něj dělá rozumnou volbu pro řidiče hledající univerzální pracovní vozidlo.

Všechny informace
serpimg_NAvd9z

Hodnocení Maxus T60 MAX

5 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Dacia Spring
Peugeot 308 SW
VS
Dacia Spring vs Peugeot 308 SW — srovnání dvou velmi rozdílných aut: levné, lehké městské elektroauto Dacia Spring proti tradičnímu rodinnému kombíku Peugeot 308 SW. Níže zjistíte, pro koho má smysl která volba podle praktičnosti, provozních nákladů a každodenní použitelnosti.
Audi A3 Limousine
Maxus T60 MAX
VS
Audi A3 Limousine se potkává s Maxus T60 MAX: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
VW Polo
Maxus T60 MAX
VS
VW Polo a Maxus T60 MAX v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
VW Crafter
Maxus T60 MAX
VS
VW Crafter se potkává s Maxus T60 MAX: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Maxus T60 MAX
Morgan Supersport
VS
Maxus T60 MAX se potkává s Morgan Supersport: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Citroen Jumpy Transporter
Dacia Spring
VS
Citroen Jumpy Transporter a Dacia Spring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Dacia Sandero
Maxus T60 MAX
VS
Srovnání Dacia Sandero a Maxus T60 MAX ukáže, jak se liší levný městský hatchback proti robustnímu pick-upu stavěnému pro užitek a komfort. Pomohu vám porozumět klíčovým rozdílům v praktičnosti, ceně, spotřebě a jízdním chování, abyste snadno vybrali auto, které odpovídá vašim potřebám.
Dacia Spring
DS Automobiles DS 9
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Spring nebo DS Automobiles DS 9? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Dacia Spring
Maxus T60 MAX

Náklady a spotřeba
Cena
427 900 - 498 800 Kč
Cena
1 204 900 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
9,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
221 - 225 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
239 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
Pickup
Počet sedadel
4
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
Pohotovostní hmotnost
2 275 kg
Objem kufru
308 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 583 mm
Šířka
1 960 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
274 kg
Užitečné zatížení
1 225 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
70 - 102 HP
Výkon HP
215 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
11,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
137 Nm
Točivý moment
500 Nm
Počet válců
-
Počet válců
4
Výkon kW
52 - 75 kW
Výkon kW
158 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
1 996 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Dacia
Značka
Maxus
Je Dacia Spring dostupný s různými pohony?

K dispozici je Dacia Spring s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.