Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs NIO EL8 ve srovnání
Porovnejte výkon (503 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 921 700 Kč vs 2 098 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q8 e-tron nebo NIO EL8?
Audi Q8 e-tron vs NIO EL8: nejdůležitější rozdíly
Q8 e-tron
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Audi Q8 e-tron má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 921 700 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 177 229 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Audi Q8 e-tron: s hodnotou 19,7 kWh/100km je trochu efektivnější než NIO EL8 s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,5 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi Q8 e-tron lehce více: ujede až 595 km, tedy přibližně o 85 km více než NIO EL8.
EL8
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO EL8 znatelně výhodu – nabízí 653 HP místo 503 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 150 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 minimálně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco Audi Q8 e-tron potřebuje 4,5 s. Je tedy přibližně o 0,4 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je Audi Q8 e-tron minimálně vpředu – dosahuje 210 km/h, zatímco NIO EL8 končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 10 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi Q8 e-tron táhne spíše silněji a nabízí 973 Nm místo 850 Nm. Rozdíl činí přibližně 123 Nm.
Q8 e-tron
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Audi Q8 e-tron minimálně lehčí – 2 585 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 28 kg.
U objemu kufru má Audi Q8 e-tron podstatně více místa – 569 L oproti 265 L. Rozdíl činí přibližně 304 L.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Audi Q8 e-tron značně – až 1 637 L, tedy přibližně o 827 L více než NIO EL8.
Také u užitečného zatížení má Audi Q8 e-tron minimálně navrch – 595 kg oproti 577 kg. Rozdíl činí přibližně 18 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Audi Q8 e-tron nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 921 700 Kč
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
NIO EL8
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron je prostorné a prémiové elektrické SUV, které kombinuje elegantní design s moderními technologiemi a precizním zpracováním. Nabízí komfortní a tiché jízdní projevy spolu s bohatou výbavou a asistenčními systémy, takže osloví zákazníky hledající luxusní a praktické elektrické auto.
Všechny informace
NIO EL8
Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
Audi Q8 e-tron
NIO EL8
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 921 700 - 3 035 700 Kč
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
456 - 595 km
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
|
Kapacita baterie
89 - 106 kWh
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
6
|
|
Dveře
5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 585 - 2 725 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
|
Objem kufru
528 - 569 L
|
Objem kufru
265 L
|
|
Délka
4 915 mm
|
Délka
5 099 mm
|
|
Šířka
1 937 - 1 994 mm
|
Šířka
1 989 mm
|
|
Výška
1 617 - 1 683 mm
|
Výška
1 750 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 567 - 1 637 L
|
Maximální objem kufru
810 L
|
|
Užitečné zatížení
515 - 595 kg
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
340 - 503 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 - 6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
|
Max. rychlost
200 - 210 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
664 - 973 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
250 - 370 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 024
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Audi
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.