Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 2 Series Active Tourer vs Dacia Spring ve srovnání
Porovnejte výkon (326 HP vs 102 HP), kufr a cenu (930 500 Kč vs 427 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW 2 Series Active Tourer nebo Dacia Spring?
BMW 2 Series Active Tourer vs Dacia Spring: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
2 Series Active Tourer
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Dacia Spring má výrazně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco BMW 2 Series Active Tourer je dostupný od 930 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 502 572 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Dacia Spring výrazně více: ujede až 225 km, tedy přibližně o 143 km více než BMW 2 Series Active Tourer.
Spring
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má BMW 2 Series Active Tourer značně výhodu – nabízí 326 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 224 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW 2 Series Active Tourer zásadně navrch – sprint zvládne za 5,5 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 4,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW 2 Series Active Tourer táhne podstatně silněji a nabízí 477 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 340 Nm.
2 Series Active Tourer
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: BMW 2 Series Active Tourer nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring zásadně lehčí – 1 070 kg oproti 1 545 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 475 kg.
U objemu kufru má BMW 2 Series Active Tourer jasně více místa – 470 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 162 L.
Také u užitečného zatížení má BMW 2 Series Active Tourer zásadně navrch – 505 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 231 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
BMW 2 Series Active Tourer vítězí vyváženějším celkovým balíčkem v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 930 500 Kč
BMW 2 Series Active Tourer
BMW 2 Series Active Tourer
Dacia Spring
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
BMW 2 Series Active Tourer
BMW řady 2 Active Tourer je praktičtější, rodinně orientovaný vůz s variabilním a prostorným interiérem, který klade důraz na komfort a užitnost ve městě i na delší cesty. Zároveň nabízí typické jízdní vlastnosti značky s kvalitním zpracováním a prémiovým dojmem, takže osloví ty, kteří hledají kombinaci praktičnosti a sportovnějšího charakteru.
Všechny informace
Dacia Spring
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informace
BMW 2 Series Active Tourer
Dacia Spring
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
930 500 - 1 431 800 Kč
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
2,9 - 6,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
82 km
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
65 - 140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
MPV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
4
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 545 - 1 920 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
|
Objem kufru
406 - 470 L
|
Objem kufru
308 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 824 mm
|
Šířka
1 583 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
465 - 505 kg
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV, Diesel, Diesel MHEV, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
122 - 326 HP
|
Výkon HP
70 - 102 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,5 - 10,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
230 - 477 Nm
|
Točivý moment
137 Nm
|
|
Počet válců
3 - 4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
90 - 240 kW
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
|
Objem motoru
1 499 - 1 998 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
E, D, B
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BMW
|
Značka
Dacia
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.