Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 2 Series Active Tourer vs NIO EL8 ve srovnání
Porovnejte výkon (326 HP vs 653 HP), kufr a cenu (930 500 Kč vs 2 098 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW 2 Series Active Tourer nebo NIO EL8?
BMW 2 Series Active Tourer vs NIO EL8: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
2 Series Active Tourer
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
BMW 2 Series Active Tourer má zásadně výhodu v ceně – začíná od 930 500 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 168 448 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL8 podstatně více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 428 km více než BMW 2 Series Active Tourer.
EL8
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO EL8 podstatně výhodu – nabízí 653 HP místo 326 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 327 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 výrazněji navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco BMW 2 Series Active Tourer potřebuje 5,5 s. Je tedy přibližně o 1,4 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne podstatně silněji a nabízí 850 Nm místo 477 Nm. Rozdíl činí přibližně 373 Nm.
2 Series Active Tourer
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je BMW 2 Series Active Tourer zásadně lehčí – 1 545 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 068 kg.
U objemu kufru má BMW 2 Series Active Tourer zásadně více místa – 470 L oproti 265 L. Rozdíl činí přibližně 205 L.
Také u užitečného zatížení má NIO EL8 o něco navrch – 577 kg oproti 505 kg. Rozdíl činí přibližně 72 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL8 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 2 098 900 Kč
NIO EL8
BMW 2 Series Active Tourer
NIO EL8
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
BMW 2 Series Active Tourer
BMW řady 2 Active Tourer je praktičtější, rodinně orientovaný vůz s variabilním a prostorným interiérem, který klade důraz na komfort a užitnost ve městě i na delší cesty. Zároveň nabízí typické jízdní vlastnosti značky s kvalitním zpracováním a prémiovým dojmem, takže osloví ty, kteří hledají kombinaci praktičnosti a sportovnějšího charakteru.
Všechny informace
NIO EL8
Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
BMW 2 Series Active Tourer
NIO EL8
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
930 500 - 1 431 800 Kč
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
2,9 - 6,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
82 km
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
65 - 140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
MPV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 545 - 1 920 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
|
Objem kufru
406 - 470 L
|
Objem kufru
265 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 099 mm
|
|
Šířka
1 824 mm
|
Šířka
1 989 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 750 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
810 L
|
|
Užitečné zatížení
465 - 505 kg
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV, Diesel, Diesel MHEV, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
122 - 326 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,5 - 10,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
230 - 477 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
3 - 4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
90 - 240 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
1 499 - 1 998 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
E, D, B
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BMW
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.