VS

BMW 2 Series vs Renault Rafale ve srovnání

Porovnejte výkon (530 HP vs 300 HP), kufr a cenu (1 157 100 Kč vs 1 114 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW 2 Series nebo Renault Rafale?

BMW 2 Series vs Renault Rafale: nejdůležitější rozdíly

BMW 2 Series

  • zásadně vyšší výkon
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • lehce lehčí
Všechny informace

Renault Rafale

4,9 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně levnější
  • zásadně úspornější
  • jasně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

2 Series

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Renault Rafale má minimálně výhodu v ceně – začíná od 1 114 000 Kč , zatímco BMW 2 Series je dostupný od 1 157 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 43 041 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Rafale si vystačí s 2 L/100km a je tak zásadně úspornější než BMW 2 Series s 4,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,9 L/100km na 100 km.

Rafale

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má BMW 2 Series zásadně výhodu – nabízí 530 HP místo 300 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 230 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW 2 Series výrazně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Renault Rafale potřebuje 6,4 s. Je tedy přibližně o 2,6 s rychlejší.

2 Series

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Renault Rafale nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je BMW 2 Series lehce lehčí – 1 560 kg oproti 1 734 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 174 kg.

U objemu kufru má Renault Rafale jasně více místa – 627 L oproti 390 L. Rozdíl činí přibližně 237 L.

Také u užitečného zatížení má Renault Rafale minimálně navrch – 444 kg oproti 400 kg. Rozdíl činí přibližně 44 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Renault Rafale je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 114 000 Kč
Rafale

Renault Rafale

  • Typ motoru : Plný hybrid, Plug-in hybrid
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 200 - 300 HP
  • Spotřeba l/100 km : 2 - 5 L/100km
  • Elektrický dojezd : 97 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
BMW 2 Series
Renault Rafale

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

BMW 2 Series

The BMW 2 Series feels like a pocket rocket in smart clothes, delivering sharp handling and a premium cabin that turns everyday errands into something worth looking forward to. For buyers who crave a compact car with real driving character and a dash of German confidence, it’s a spirited choice that never takes itself too seriously.

Všechny informace
P90444244_highRes_bmw-m240i-xdrive-cou
P90428488_highRes_the-all-new-bmw-m240
P90428457_highRes_the-all-new-bmw-m240
P90444267_highRes_bmw-m240i-xdrive-cou
P90428480_highRes_the-all-new-bmw-m240

Hodnocení BMW 2 Series

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Renault Rafale

The Renault Rafale dresses bold coupé-inspired lines around a practical crossover body, turning heads without trying too hard. Inside it serves up a comfortable, well-equipped cabin and engaging driving manners, making it a clever choice for buyers who want a bit of panache with their daily commute.

Všechny informace
3889762baac06bae2df96037b1f6e225-l
cfebb339f4dc89e3dc217122d50fd1c5-l
b2cc54a3ff665644e95268836bc0f658-l

Hodnocení Renault Rafale

4.9 (9 Hodnocení)
ohodnotit
Low Budget Urus
4. 5. 2026 18:28:11

Poměrně dobrý, efektivní a velmi dobře vypadající rodinný hyper-hybrid....

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
PILI
18. 2. 2026 8:48:58

Velmi dobré auto — svižné, pružné, pohodlné a s rozumnou spotřebou.
Ne zcela na úrovni německých prémiových vozů, co se týče odhlučnění, ale velmi blízko... Výjimečný podvozek.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Martin
4. 12. 2025 8:40:43

Jako majitel Rafale jsem spokojený se svým výběrem. Auto je prostorné, působí luxusně, je tiché, robustní a zároveň velmi úsporné. Také se ve srovnání s RAV4 cítím více „up to date“.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
BMW 2 Series
Renault Rafale

Náklady a spotřeba
Cena
1 157 100 - 2 911 600 Kč
Cena
1 114 000 - 1 468 500 Kč
Spotřeba l/100 km
4,9 - 10 L/100km
Spotřeba l/100 km
2 - 5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
97 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
129 - 226 g/km
co2
43 - 109 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Kupé
Karoserie
SUV
Počet sedadel
4
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 560 - 1 830 kg
Pohotovostní hmotnost
1 734 - 2 025 kg
Objem kufru
390 L
Objem kufru
539 - 627 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 838 - 1 887 mm
Šířka
1 886 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
350 - 400 kg
Užitečné zatížení
415 - 444 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel MHEV, Benzín, Benzín MHEV
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
156 - 530 HP
Výkon HP
200 - 300 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 8,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,4 - 8,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
250 - 650 Nm
Točivý moment
-
Počet válců
4 - 6
Počet válců
3
Výkon kW
115 - 390 kW
Výkon kW
147 - 221 kW
Objem motoru
1 995 - 2 998 cm3
Objem motoru
1 199 cm3

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, E, G
Třída účinnosti CO2
C, B
Značka
BMW
Značka
Renault
Je BMW 2 Series dostupný s různými pohony?

K dispozici je BMW 2 Series s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.