VS

CUPRA Formentor vs CUPRA Terramar ve srovnání

Porovnejte výkon (390 HP vs 272 HP), kufr a cenu (1 056 000 Kč vs 1 240 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - CUPRA Formentor nebo CUPRA Terramar?

CUPRA Formentor vs CUPRA Terramar: nejdůležitější rozdíly

CUPRA Formentor

4,9 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • spíše levnější
  • jasně vyšší výkon
  • lehce úspornější
  • minimálně delší dojezd
  • podstatně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • o něco lehčí
Všechny informace

CUPRA Terramar

4,9 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Formentor

CUPRA Formentor vs. CUPRA Terramar: přímé srovnání charakterů

CUPRA Formentor a CUPRA Terramar sdílejí logo a sportovní image, ale v reálném světě míří na trochu jiné řidiče. CUPRA Formentor působí živěji, je řidičštější a už při prvních kilometrech reaguje ochotněji na povely volantem i plynem. CUPRA Terramar naopak sází na klidnější jistotu a praktičtější rodinný rozměr, aniž by působila těžkopádně. V souboji „CUPRA Formentor VS CUPRA Terramar” tak nejde jen o výkon, ale hlavně o to, jestli chcete auto, které vás vtáhne do řízení, nebo takové, které vám zpřehlední každý den.

Terramar

Jízdní dojem: hravost proti suverénnímu klidu

Formentor se řídí s lehkostí a chutí zatáčet, ve sportovních režimech působí přirozeněji ostrým dojmem než Terramar. V rychlých přechodech mezi zatáčkami je CUPRA Formentor vnímavější k práci řidiče a působí lehčím krokem, což z něj dělá atraktivní volbu pro dynamicky naladěné pendlery. Terramar drží stopu velmi jistě a s minimálním náklonem, ale jeho projev je spíš suverénní než vzrušující. Pokud hledáte emoce za volantem, Formentor má navrch; když oceníte spíš stabilitu a rozvahu, Terramar bude příjemnější společník.

Formentor

Komfort a hluk: dlouhé cesty bez únavy

Na dálnici umí Formentor zůstat stabilní a sedí na tlumičích, ale do kabiny proniká víc větru a valení pneumatik, než by si citlivější uši přály. Terramar s adaptivními tlumiči dokáže šíři nastavení vytěžit ve prospěch klidnějšího houpání, a na dlouhých úsecích působí vyrovnaněji. Na velkých kolech umí oba vozy zpřísnit reakce na příčné spáry i hluk, takže volba rozumné kombinace podvozku a pneumatik se tady vyplácí. Celkově platí, že Terramar se snáz naladí do „autobahnového” tempa bez zbytečné únavy, zatímco Formentor vrací víc řidičských vjemů – i za cenu vyšší akustiky.

Terramar

Interiér a ovládání: intuitivita versus efektní sportovní kokpit

Kokpit Formentoru je níže posazený, obepíná řidiče a působí výrazně sportovně, ale dotykové „slidery” klimatizace a hlasitosti zůstávají věcí zvyku. Terramar jde na ovládání přímočařeji: velký displej s pevnou lištou rychlých voleb a funkční hlasové povely zkracují učení i během jízdy. Materiály a dílenské zpracování působí u obou solidně, s mixem měkčených ploch a tvrdších zón; sportovní sedadla dobře podrží i na dlouhých trasách. Pokud vám je blízká vizuálně výrazná, lehce „GTI” atmosféra, Formentor sedne víc, jestli ale upřednostňujete přehlednost a rutinní jednoduchost, Terramar se ovládá snáz.

Formentor

Praktičnost: variabilita Terramaru proti kompaktnějšímu Formentoru

Terramar boduje posuvnou zadní lavicí a větší využitelnou zádí, takže zvládne kočárek i víkendové krabice bez velkého tetrisování. Vysocí pasažéři si ale na zadních sedadlech v Terramaru mohou připadat blíž ke stropu, zatímco Formentor nabízí o fous vzdušnější posed pro dvě dospělé vzadu. U Formentoru se navíc v některých verzích citelněji promění reálná využitelnost kufru, což je dobré ověřit s vlastní výbavou předem. Pro rodinné nasazení a časté přehazování prostoru mezi koleny dětí a zavazadly je Terramar praktičtější, Formentor naopak sází na kompaktnější půdorys a sportovnější kompromis.

Terramar

Město, spotřeba a volba kupujícího: jaké priority máte?

Ve městě působí Formentor mrštněji a snadno se s ním proplétá provozem, i když dlouhá příď si říká o dobrou kameru při parkování. Terramar má vyšší kapotu a menší prosklení, ale lehké řízení a standardní parkovací asistenty práci v zónách 30 zjednodušují. Jako plug‑in hybridy jezdí oba často potichu na elektřinu; Formentor obvykle urazí na jedno nabití o chloupek víc a celkově umí být k rozpočtu přívětivější, zatímco Terramar si za své přednosti a výbavu řekne o víc. Shrnutí: Formentor nejlépe sedne řidičům, kteří chtějí výraznější řidičský projev, design a rozumné náklady třeba i v režimu služebního PHEV, kdežto Terramar si získá stylově smýšlející rodiny hledající variabilitu a klid. Následující technická část rozvede rozdíly do detailu, abyste snadno potvrdili volbu podle svých priorit.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Formentor

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

CUPRA Formentorspíše výhodu v ceně – začíná od 1 056 000 Kč , zatímco CUPRA Terramar je dostupný od 1 240 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 184 065 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: CUPRA Formentor si vystačí s 1,4 L/100km a je tak lehce úspornější než CUPRA Terramar s 1,6 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,2 L/100km na 100 km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje CUPRA Formentor minimálně více: ujede až 126 km, tedy přibližně o 8 km více než CUPRA Terramar.

Terramar

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruCUPRA Formentor jasně výhodu – nabízí 390 HP místo 272 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 118 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má CUPRA Formentor podstatně navrch – sprint zvládne za 4,2 s, zatímco CUPRA Terramar potřebuje 5,9 s. Je tedy přibližně o 1,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: CUPRA Formentor táhne o něco silněji a nabízí 480 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 80 Nm.

Formentor

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je CUPRA Formentor o něco lehčí – 1 434 kg oproti 1 638 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 204 kg.

U objemu kufruCUPRA Terramar o něco více místa – 540 L oproti 450 L. Rozdíl činí přibližně 90 L.

Také u užitečného zatíženíCUPRA Terramar mírně navrch – 542 kg oproti 526 kg. Rozdíl činí přibližně 16 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

CUPRA Formentor je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 056 000 Kč
Formentor

CUPRA Formentor

  • Typ motoru Benzín, Benzín MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 150 - 390 HP
  • Spotřeba l/100 km 1,4 - 10,1 L/100km
  • Elektrický dojezd 117 - 126 km
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

CUPRA Formentor

CUPRA Formentor kombinuje odvážný sportovní vzhled s praktičností vhodnou pro každodenní provoz, takže zaujme řidiče, kteří chtějí něco výjimečného, aniž by museli dělat kompromisy. Interiér působí kvalitně a ergonomicky a řidič získá jistý pocit při řízení a dobré propojení s vozem.

Všechny informace

CUPRA Terramar

CUPRA Terramar je dynamické a sebevědomé SUV, které kombinuje sportovní charakter s praktickým každodenním nasazením. Interiér působí kvalitně a moderně, zatímco podvozek a řízení nabídnou precizní jízdní zážitek pro řidiče, kteří ocení ostřejší reakce a komfort na delších trasách.

Všechny informace
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar

Náklady a spotřeba

Cena
1 056 000 - 1 847 000 Kč
Cena
1 240 100 - 1 509 200 Kč
Spotřeba l/100 km
1,4 - 10,1 L/100km
Spotřeba l/100 km
1,6 - 8,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
117 - 126 km
Elektrický dojezd
118 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
32 - 229 g/km
co2
36 - 191 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 434 - 1 742 kg
Pohotovostní hmotnost
1 638 - 1 904 kg
Objem kufru
345 - 450 L
Objem kufru
450 - 540 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 839 - 1 852 mm
Šířka
1 869 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
439 - 526 kg
Užitečné zatížení
512 - 542 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon předních kol
Výkon HP
150 - 390 HP
Výkon HP
150 - 272 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 - 9 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,9 - 9,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
250 - 480 Nm
Točivý moment
250 - 400 Nm
Počet válců
4 - 5
Počet válců
4
Výkon kW
110 - 287 kW
Výkon kW
110 - 200 kW
Objem motoru
1 498 - 2 480 cm3
Objem motoru
1 498 - 1 984 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 026
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
G, E, D, F, B
Třída účinnosti CO2
F, E, B, G
Značka
CUPRA
Značka
CUPRA
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.