VS

CUPRA Formentor vs Mazda CX-30 ve srovnání

Porovnejte výkon (390 HP vs 186 HP), kufr a cenu (1 041 000 Kč vs 745 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - CUPRA Formentor nebo Mazda CX-30?

CUPRA Formentor vs Mazda CX-30: nejdůležitější rozdíly

CUPRA Formentor

4,9 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně vyšší výkon
  • značně úspornější
  • zásadně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Mazda CX-30

4,5 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně levnější
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Formentor

CUPRA Formentor a Mazda CX-30: jaký crossover vám sedne víc?

CUPRA Formentor a Mazda CX-30 se potkávají v nejžádanější třídě kompaktních crossoverů, ale míří na odlišné řidiče. V tomhle srovnání CUPRA Formentor VS Mazda CX-30 stojí proti sobě temperament a designový tah na branku na jedné straně a klid, vytříbenost a jednoduchost ovládání na straně druhé. Formentor sází na sportovní reakce a výrazný vzhled, který chcete řídit, ne jen vlastnit. Mazda CX-30 působí vyzráleji, skoro až prémiově, a umí dlouhé cesty zvládat v překvapivém tichu. Výběr se proto nebude lámat na papírových parametrech, ale na tom, zda vás víc láká jiskra v rukách, nebo zen v kabině.

CX-30

Jízdní projev: jiskra vs. plynulost

CUPRA Formentor reaguje na volant ostře a drží stopu s jistotou, která mezi crossovery vybočuje. Zrychlení působí samozřejmě a silově, takže předjíždění je krátká a čistá záležitost. Mazda CX-30 je jiná: přesná a vyvážená, ale víc o rytmu a práci s převodovkou než o sprintu. S manuálem je radost ji vést po okresce, motor ale chce točit a odmění spíš plynulou jízdou než okamžitou ranou do zad. Když si potrpíte na výrazné rezervy výkonu a hravost, sedne vám Formentor; když chcete kompaktní auto, které si řídíte “na prstech” bez nervozity, přikloníte se k Mazdě.

Formentor

Dálniční klid a celkový komfort

Mazda CX-30 patří na dálnici k nejtišším ve třídě, kabina zůstává kultivovaná a únava přichází později. Formentor drží směr s velkou jistotou, ale na hrubém asfaltu dá o sobě vědět hluk od kol a větru víc, než čekáte. Sedadla jsou u CUPRY výrazně sportovní a přitom pohodlná, Mazda sází na ergonomii a uvolněný posed bez potřeby výrazného bočního vedení. Pokud jezdíte dlouhé tahy a ceníte si ticha, bude mít CX-30 navrch; chcete-li především stabilitu ve vyšším tempu a pocit kontroly, Formentor vás chytne. Rozdíl není o tvrdosti podvozku, ale o akustice a ladění reakcí na nerovnosti.

CX-30

Ovládání a infotainment bez rozptýlení

Mazda CX-30 se drží klasiky: otočný ovladač, jasná menu a displej, který vás nenutí sahat na obrazovku za jízdy. Výsledek je méně efektní, ale během každodenního dojíždění prostě funguje a nestrhává pozornost. CUPRA Formentor působí moderněji, má velký displej a rychlé reakce, jenže dotykové slidery a občasné softwarové manýry umí znechutit jednoduché úkony. Z pohledu uživatelské pohody je Mazda praktičtější, zatímco CUPRA vypadá progresivněji a sází na vizuální efekt. Pokud žijete v CarPlayu a oceníte velké mapy a grafiku, Formentor vám zalichotí; pokud chcete minimum šťourání v menu, Mazda je ucelenější.

Formentor

Prostor, praktičnost a každodenní nároky

CUPRA Formentor nabídne vzadu více místa a v kufru se lépe sbalí víkend i kočárek, i když variabilita není špička třídy. Dlouhá kapota ale zhoršuje odhad čela a při parkování se hodí kamery; výhled z místa řidiče je spíš průměr. Mazda CX-30 má zadní řadu i zavazadelník užší a s vyšší hranou, interiér působí hodnotně a pečlivě slícovaný, ale vysoká hrana oken a silné C‑sloupky ubírají lehkost. Pro rodiče s jedním dítětem a kočárkem dává větší smysl Formentor; pro páry, které jezdí nalehko a ocení skvělou haptiku, je CX-30 milejší. Obě auta nabídnou přístupné ISOFIXy, ale u Mazdy je s dětskou sedačkou omezený posun předního sedadla výraznější.

CX-30

Město, provozní realita a komu co sedne

Ve městě je CUPRA Formentor díky přímému řízení svižná, jen vyžaduje víc pozornosti při manévrování kvůli hůř odhadnutelné přídi. Mazda CX-30 je kratší na pocit a snadno se parkuje, ale přes příčné nerovnosti působí tvrději a výhled šikmo dozadu kazí masivní zadní sloupky. Na provozních nákladech vychází Mazda obecně přívětivěji a už základní výbava je bohatá, zatímco Formentor si připlácí za výkon a efektní výbavu. Kdo chce sportovní nádech, výrazný design a možnost volby silných motorizací či plug‑inu, najde se ve Formentoru. Kdo hledá klidnou, hodnotně zpracovanou kabinu a nízký hluk na dlouhých tazích, bude spokojenější v CX‑30. Rozhodnutí tak stojí na prioritách: výbušná energie a image od CUPRY, nebo kultivovanost a ergonomie Mazdy – detaily níže v technickém srovnání napoví, kam se přiklonit.

Často také porovnávané

Audi Q3
Mazda CX-30
VS
Srovnání Audi Q3 a Mazdy CX‑30 pomůže zjistit, zda dáváte přednost prémiovému komfortu a solidnímu prostoru, nebo raději dynamičtějšímu a úspornějšímu jízdnímu projevu. Audi Q3 vs Mazda CX‑30 — první sází na luxusní výbavu a kultivovanost, druhá nabízí živější řízení a lepší poměr cena/výkon.
Mazda CX-30
VW Golf
VS
Porovnáváme kompaktní crossover Mazda CX-30 a oblíbený hatchback VW Golf, abychom vám pomohli vybrat auto, které lépe sedí vašim potřebám. Najdete přehled jejich jízdních vlastností, praktičnosti, spotřeby a poměru cena/výkon spolu s doporučením podle způsobu používání.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Formentor

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Mazda CX-30 má viditelně výhodu v ceně – začíná od 745 400 Kč , zatímco CUPRA Formentor je dostupný od 1 041 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 295 593 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: CUPRA Formentor si vystačí s 1,4 L/100km a je tak značně úspornější než Mazda CX-30 s 5,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 4,3 L/100km na 100 km.

CX-30

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má CUPRA Formentor zásadně výhodu – nabízí 390 HP místo 186 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 204 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má CUPRA Formentor zásadně navrch – sprint zvládne za 4,2 s, zatímco Mazda CX-30 potřebuje 8,3 s. Je tedy přibližně o 4,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: CUPRA Formentor táhne značně silněji a nabízí 480 Nm místo 240 Nm. Rozdíl činí přibližně 240 Nm.

Formentor

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je CUPRA Formentor minimálně lehčí – 1 434 kg oproti 1 455 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 21 kg.

U objemu kufru má CUPRA Formentor minimálně více místa – 450 L oproti 430 L. Rozdíl činí přibližně 20 L.

Také u užitečného zatížení má CUPRA Formentor minimálně navrch – 526 kg oproti 496 kg. Rozdíl činí přibližně 30 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

CUPRA Formentor vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 041 000 Kč
Formentor

CUPRA Formentor

  • Typ motoru : Benzín, Benzín MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
  • Převodovka : Automatická, Manuel
  • Typ pohonu : Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 150 - 390 HP
  • Spotřeba l/100 km : 1,4 - 10,1 L/100km
  • Elektrický dojezd : 117 - 126 km
Všechny informace
CUPRA Formentor
Mazda CX-30

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

CUPRA Formentor

CUPRA Formentor kombinuje odvážný sportovní vzhled s praktičností vhodnou pro každodenní provoz, takže zaujme řidiče, kteří chtějí něco výjimečného, aniž by museli dělat kompromisy. Interiér působí kvalitně a ergonomicky a řidič získá jistý pocit při řízení a dobré propojení s vozem.

Všechny informace
CUPRA-Formentor-VZ5_12_HQ
CUPRA-Formentor-VZ5_04_HQ
CUPRA-Formentor-VZ5_09_HQ
CUPRA-Formentor-VZ5_17_HQ
CUPRA-Formentor-VZ5_18_HQ

Hodnocení CUPRA Formentor

4.9 (2 Hodnocení)
ohodnotit
Waldemar
7. 2. 2026 9:46:20

Pro mě, zralého muže, stačila „civilní“ verze — automat, velmi dobře vybavená, se 150koňovým motorem v barvě Magnetic Tech.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Mazda CX-30

Mazda CX-30 nabízí elegantní vzhled a jízdní projev, který potěší řidiče hledající vyvážený kompromis mezi komfortem a ovladatelností. Interiér je promyšlený a z kvalitních materiálů, takže působí solide a prakticky bez zbytečných komplikací.

Všechny informace
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Hodnocení Mazda CX-30

4.5 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Michele
8. 5. 2026 17:46:44

Tichá; dobře zpracovaná, přístrojová deska převážně analogová; vynikající poměr ceny a kvality

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Rafa
25. 4. 2026 12:50:49

Za motor 1,5 l bych neplatil víc než 40 000, to je přehnané.

Stefan Zapp
31. 1. 2026 22:32:56

Řídím CX30 s výkonem 150 koní. S autem jsem velmi spokojený.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
Ve srovnání CUPRA Formentor a CUPRA Terramar se střetnou dvě různé tváře jedné značky: Formentor je ostřeji sportovně laděné kompaktní SUV, zatímco Terramar klade větší důraz na praktičnost a pohodlí. Podíváme se na jízdní vlastnosti, výbavu, prostor a provozní náklady, aby bylo jasné, který vůz …
Mazda CX-30
Skoda Karoq
VS
Mazda CX-30 se potkává s Skoda Karoq: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Mazda CX-30
Toyota Corolla Cross
VS
Porovnáváme Mazda CX-30 a Toyota Corolla Cross, dvě kompaktní SUV, která cílí na podobnou skupinu řidičů. Podíváme se na jízdní vlastnosti, praktičnost, spotřebu paliva a poměr cena/výkon, aby vám bylo jasné, která z nich lépe odpovídá vašim potřebám.
Mazda CX-30
VW T-Cross
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-30 nebo VW T-Cross? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
CUPRA Formentor
Hyundai Tucson
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí CUPRA Formentor nebo Hyundai Tucson? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Mazda 3 Hatchback
Mazda CX-30
VS
Porovnáváme Mazdu 3 hatchback a Mazdu CX-30: oba modely jsou kompaktní, dobře zpracované a atraktivní, ale liší se proporcemi, praktičností a jízdním projevem. Rozhodnutí záleží na tom, zda chcete ostřejší hatchback s lepší ovladatelností, nebo vyšší crossover s lepším výhledem, více místa pro …
Mazda CX-30
Renault Arkana
VS
Mazda CX-30 a Renault Arkana v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Mazda CX-30
Skoda Octavia Combi
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-30 nebo Skoda Octavia Combi? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
CUPRA Formentor
Mazda CX-30

Náklady a spotřeba
Cena
1 041 000 - 1 847 000 Kč
Cena
745 400 - 1 085 900 Kč
Spotřeba l/100 km
1,4 - 10,1 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
117 - 126 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
32 - 229 g/km
co2
129 - 148 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 434 - 1 742 kg
Pohotovostní hmotnost
1 455 - 1 587 kg
Objem kufru
345 - 450 L
Objem kufru
422 - 430 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 839 - 1 852 mm
Šířka
1 795 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
439 - 526 kg
Užitečné zatížení
458 - 496 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
150 - 390 HP
Výkon HP
140 - 186 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 - 9 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
250 - 480 Nm
Točivý moment
238 - 240 Nm
Počet válců
4 - 5
Počet válců
4
Výkon kW
110 - 287 kW
Výkon kW
103 - 137 kW
Objem motoru
1 498 - 2 480 cm3
Objem motoru
1 998 - 2 488 cm3

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
G, E, D, F, B
Třída účinnosti CO2
D, E
Značka
CUPRA
Značka
Mazda
Jaké typy pohonu jsou pro CUPRA Formentor dostupné?

CUPRA Formentor se nabízí s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.