VS

BMW 3 Series Touring vs Polestar 4 ve srovnání

Porovnejte výkon (530 HP vs 544 HP), kufr a cenu (1 212 800 Kč vs 1 567 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW 3 Series Touring nebo Polestar 4?

BMW 3 Series Touring vs Polestar 4: nejdůležitější rozdíly

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně levnější
  • mírně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • viditelně lehčí
Všechny informace

Polestar 4

4,8 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně vyšší výkon
  • výrazně delší dojezd
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

3 Series Touring

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

BMW 3 Series Touring má viditelně výhodu v ceně – začíná od 1 212 800 Kč , zatímco Polestar 4 je dostupný od 1 567 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 354 459 Kč.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Polestar 4 výrazně více: ujede až 620 km, tedy přibližně o 523 km více než BMW 3 Series Touring.

4

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Polestar 4 minimálně výhodu – nabízí 544 HP místo 530 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 14 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW 3 Series Touring mírně navrch – sprint zvládne za 3,6 s, zatímco Polestar 4 potřebuje 3,8 s. Je tedy přibližně o 0,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW 3 Series Touring táhne trochu silněji a nabízí 700 Nm místo 686 Nm. Rozdíl činí přibližně 14 Nm.

3 Series Touring

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BMW 3 Series Touring viditelně lehčí – 1 650 kg oproti 2 230 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 580 kg.

U objemu kufru má Polestar 4 minimálně více místa – 526 L oproti 500 L. Rozdíl činí přibližně 26 L.

Také u užitečného zatížení má BMW 3 Series Touring spíše navrch – 520 kg oproti 455 kg. Rozdíl činí přibližně 65 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Polestar 4 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 567 200 Kč
4

Polestar 4

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP : 272 - 544 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 590 - 620 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
BMW 3 Series Touring
Polestar 4

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

BMW 3 Series Touring

The BMW 3 Series Touring blends sporting poise with everyday practicality, wrapping sharp handling and a premium cabin into a wagon that actually makes errands feel enjoyable. It’s the kind of car that hides a family-hauler’s sense of duty beneath a driver's-car attitude — useful, classy, and just cheeky enough to make you smile on the open road.

Všechny informace
P90479537_highRes_the-new-bmw-3-series
P90479535_highRes_the-new-bmw-3-series
P90479527_highRes_the-new-bmw-3-series
P90479519_highRes_the-new-bmw-3-series
P90479506_highRes_the-new-bmw-3-series

Hodnocení BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Polestar 4

The Polestar 4 wears a coupe-like profile and a Scandinavian-minimal interior that feels premium and unexpectedly roomy, with composed handling that makes urban driving and country roads a pleasure. For buyers who want an electric car that turns heads without shouting, the Polestar 4 is a stylish, clever choice that balances practicality with personality.

Všechny informace
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Hodnocení Polestar 4

4.8 (9 Hodnocení)
ohodnotit
Carlos
21. 1. 2026 19:23:48

Polestar 4 má velmi pěkný design, který nepřehlédnete.
Interiér elegantní, pohodlný, kvalitní zpracování.
Snadno se řídí, dobře drží na asfaltu, má dobré zrychlení.
Za tu cenu jsou věci, které je třeba zlepšit, aby byl konkurenceschopný s jinými značkami stejné kvality a technologie; potřebuje zásadní vylepšení (např. zlepšit ADAS pro asistenci řízení, autonomní parkování a možnost ovládat vůz zvenčí v případě, že se do auta nedá vstoupit, zlepšení času nabíjení je zásadní a absence zadního okna s obrazem pouze z kamery vnitřního zrcátka by neměla být důvodem k obavám). Jinak je to skvělý vůz a nádherný design.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
BMW 3 Series Touring
Polestar 4

Náklady a spotřeba
Cena
1 212 800 - 2 714 100 Kč
Cena
1 567 200 - 1 769 800 Kč
Spotřeba l/100 km
2,5 - 10,3 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
91 - 97 km
Elektrický dojezd
590 - 620 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
94 kWh
co2
57 - 233 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Kombi
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 650 - 2 025 kg
Pohotovostní hmotnost
2 230 - 2 355 kg
Objem kufru
410 - 500 L
Objem kufru
526 L
Délka
-
Délka
4 840 mm
Šířka
1 827 - 1 903 mm
Šířka
2 008 mm
Výška
-
Výška
1 534 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 536 L
Užitečné zatížení
430 - 520 kg
Užitečné zatížení
455 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel MHEV, Benzín, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
150 - 530 HP
Výkon HP
272 - 544 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,6 - 8,8 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 7,1 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
250 - 700 Nm
Točivý moment
343 - 686 Nm
Počet válců
4 - 6
Počet válců
-
Výkon kW
110 - 390 kW
Výkon kW
200 - 400 kW
Objem motoru
1 995 - 2 998 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
D, E, F, G, B
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BMW
Značka
Polestar
Je BMW 3 Series Touring dostupný s různými pohony?

BMW 3 Series Touring se nabízí s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.