Porovnejte výkon (601 HP vs 830 HP), kufr a cenu (1 458 300 Kč vs 11 013 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW i4 nebo Ferrari 12Cilindri Roadster?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
BMW i4 má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 458 300 Kč , zatímco Ferrari 12Cilindri Roadster je dostupný od 11 013 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 9 555 198 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Ferrari 12Cilindri Roadster viditelně výhodu – nabízí 830 HP místo 601 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 229 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari 12Cilindri Roadster výrazněji navrch – sprint zvládne za 2,9 s, zatímco BMW i4 potřebuje 3,7 s. Je tedy přibližně o 0,8 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW i4 táhne spíše silněji a nabízí 795 Nm místo 678 Nm. Rozdíl činí přibližně 117 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: BMW i4 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Ferrari 12Cilindri Roadster znatelně lehčí – 1 620 kg oproti 2 070 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 450 kg.
U objemu kufru má BMW i4 zásadně více místa – 470 L oproti 200 L. Rozdíl činí přibližně 270 L.
BMW i4 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
BMW i4 je plně elektrické gran turismo, které kombinuje sportovní charakter s komfortem každodenního používání. Nabízí čistý a tichý zážitek z jízdy, přitom zůstává agilní a precizní v zatáčkách s moderním interiérem zaměřeným na řidiče.
Všechny informaceThe Ferrari 12Cilindri Roadster is a sun-worshipping supercar that mixes theatrical Italian flair with a taut, driver-focused chassis — it looks and sounds like it belongs on a silver-screen chase. If you want headline-grabbing style and a roof-down, grin-inducing experience that turns every country lane into your personal theater, this Ferrari delivers with cheeky confidence.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 458 300 - 1 845 700 Kč
|
Cena
11 013 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
15,9 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
514 - 613 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
360 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
92 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
2
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 070 - 2 285 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 620 kg
|
|
Objem kufru
470 L
|
Objem kufru
200 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 733 mm
|
|
Šířka
1 852 mm
|
Šířka
1 980 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 292 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
445 - 480 kg
|
Užitečné zatížení
-
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
286 - 601 HP
|
Výkon HP
830 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,7 - 6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,9 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
340 km/h
|
|
Točivý moment
400 - 795 Nm
|
Točivý moment
678 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
12
|
|
Výkon kW
210 - 442 kW
|
Výkon kW
611 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
6 496 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
BMW
|
Značka
Ferrari
|