Porovnejte výkon (8 HP vs 102 HP), kufr a cenu (202 300 Kč vs 427 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Ami nebo Dacia Spring?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Citroen Ami má zásadně výhodu v ceně – začíná od 202 300 Kč , zatímco Dacia Spring je dostupný od 427 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 225 588 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Dacia Spring podstatně více: ujede až 225 km, tedy přibližně o 150 km více než Citroen Ami.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Dacia Spring zásadně výhodu – nabízí 102 HP místo 8 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 94 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Dacia Spring táhne značně silněji a nabízí 137 Nm místo 40 Nm. Rozdíl činí přibližně 97 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Dacia Spring nabízí více míst k sezení – 4 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Citroen Ami zásadně lehčí – 470 kg oproti 1 070 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 600 kg.
U objemu kufru má Dacia Spring zásadně více místa – 308 L oproti 63 L. Rozdíl činí přibližně 245 L.
Také u užitečného zatížení má Dacia Spring spíše navrch – 274 kg oproti 230 kg. Rozdíl činí přibližně 44 kg.
Dacia Spring nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Citroën Ami je kompaktní a výrazně osobitý městský elektromobil určený hlavně pro krátké přesuny po městě. Díky malým rozměrům a jednoduchému ovládání se snadno parkuje a je levný na provoz, ale nehodí se pro dálkové cesty.
Všechny informace
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
202 300 - 242 800 Kč
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
75 km
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
4
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
470 - 483 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
|
Objem kufru
63 L
|
Objem kufru
308 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 390 mm
|
Šířka
1 583 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
217 - 230 kg
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
8 HP
|
Výkon HP
70 - 102 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
40 Nm
|
Točivý moment
137 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
6 kW
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Citroen
|
Značka
Dacia
|