VS

Citroen C5 Aircross vs Toyota C-HR+ ve srovnání

Porovnejte výkon (225 HP vs 343 HP), kufr a cenu (860 600 Kč vs 1 063 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen C5 Aircross nebo Toyota C-HR+?

Citroen C5 Aircross vs Toyota C-HR+: nejdůležitější rozdíly

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně levnější
  • lehce lehčí
  • viditelně větší kufr
Všechny informace

Toyota C-HR+

  • jasně vyšší výkon
  • viditelně úspornější
  • spíše delší dojezd
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

C5 Aircross

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Citroen C5 Aircross má viditelně výhodu v ceně – začíná od 860 600 Kč , zatímco Toyota C-HR+ je dostupný od 1 063 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 202 548 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Toyota C-HR+: s hodnotou 13,4 kWh/100km je viditelně efektivnější než Citroen C5 Aircross s 17 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,6 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota C-HR+ spíše více: ujede až 607 km, tedy přibližně o 87 km více než Citroen C5 Aircross.

C-HR+

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Toyota C-HR+ jasně výhodu – nabízí 343 HP místo 225 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 118 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Toyota C-HR+ výrazně navrch – sprint zvládne za 5,2 s, zatímco Citroen C5 Aircross potřebuje 8,3 s. Je tedy přibližně o 3,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota C-HR+ táhne o něco silněji a nabízí 338 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 38 Nm.

C5 Aircross

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Citroen C5 Aircross lehce lehčí – 1 629 kg oproti 1 810 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 181 kg.

U objemu kufru má Citroen C5 Aircross viditelně více místa – 565 L oproti 416 L. Rozdíl činí přibližně 149 L.

Také u užitečného zatížení má Toyota C-HR+ výrazněji navrch – 655 kg oproti 471 kg. Rozdíl činí přibližně 184 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Toyota C-HR+ překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 063 100 Kč
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 167 - 343 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 458 - 607 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Citroen C5 Aircross
Toyota C-HR+

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross nabídne pohodlný a uhlazený podvozek, který promění každodenní cestování v klidnou a komfortní zkušenost. Prostorný a prakticky řešený interiér s promyšlenými úložnými prostory z něj dělá výbornou volbu pro rodiny i aktivní uživatele.

Všechny informace
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Hodnocení Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Hodnocení)
ohodnotit
Claude Juillet
3. 5. 2026 14:17:36

Řídím 1,2l benzínový hybrid nový od ledna 2026, který byl registrován v listopadu 2025. Skvělé auto na jízdu. Pro vysokého člověka jako já ale není dost místa na natažení levé nohy a při dlouhých cestách se objevují křeče. Zrychlení od startu je lepší než u mého staršího 1,6 dieselového C4 Picasso. Celkově nejlepší auto, které jsem kdy měl, i když infotainment je trochu problematický při ovládání levou rukou a vůbec nepraktický. Malá nepříjemnost!

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Jan Hansen
10. 4. 2026 21:38:06

Je to příjemné auto, není drsné ani brutální. Jako šedesátiletý nepotřebuji zrychlení ani maximální rychlost.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
privat
27. 3. 2026 16:55:05

Auta jako C5 Aircross jsou asi jedním z důvodů, proč Stellantis skoro zkrachuje, nebo už možná zkrachoval.
Nepohodlné a na dlouhé trasy naprosto nevhodné.
Venku obrovské, uvnitř malé.
Extrémně nepohodlná sedadla, špatný infotainment, velmi špatní jízdní asistenti (360° kamera, tempomat, asistent jízdy v pruhu, navigace … jsou fakt mizerné), nepřehledné, špatné jízdní vlastnosti, hlučný motor a silný hluk větru, …
Mohu jen doufat, že už nikdy nebudu nucen toto vozidlo znovu řídit.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Alexis vasquez
15. 2. 2026 21:03:58

Mám pocit, že mi Citroën z hlediska pohodlí a efektivity lépe vyhovuje při každodenním ježdění díky měkčímu odpružení než Toyota Cross, která je tužší.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Toyota C-HR+

Toyota C‑HR vyniká originálním, odvážným designem, který na silnici snadno zaujme, a přitom nabízí kultivovaný a předvídatelný jízdní projev. Interiér je prakticky uspořádaný s kvalitním zpracováním a moderními prvky, takže jde o rozumnou volbu pro ty, kdo hledají styl a spolehlivost.

Všechny informace
20250312_01_01_s
20250312_01_04_s
20250312_01_15_s
20250312_01_12_s
20250312_01_05_s

Hodnocení Toyota C-HR+

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Citroen C5 Aircross
Toyota C-HR+

Náklady a spotřeba
Cena
860 600 - 1 270 000 Kč
Cena
1 063 100 - 1 366 900 Kč
Spotřeba l/100 km
2,5 - 5,4 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
81 - 520 km
Elektrický dojezd
458 - 607 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 121 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 629 - 2 184 kg
Pohotovostní hmotnost
1 810 - 2 010 kg
Objem kufru
565 L
Objem kufru
416 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 870 mm
Šířka
1 870 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
446 - 471 kg
Užitečné zatížení
550 - 655 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro, Plug-in hybrid
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
145 - 225 HP
Výkon HP
167 - 343 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 11,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,2 - 8,4 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
230 - 300 Nm
Točivý moment
268 - 338 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
-
Výkon kW
107 - 165 kW
Výkon kW
123 - 252 kW
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
D, A, B
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Citroen
Značka
Toyota
Je Citroen C5 Aircross dostupný s různými pohony?

Citroen C5 Aircross se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.