VS

Dacia Duster vs Renault Captur ve srovnání

Porovnejte výkon (158 HP vs 158 HP), kufr a cenu (480 800 Kč vs 631 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Duster nebo Renault Captur?

Dacia Duster vs Renault Captur: nejdůležitější rozdíly

Dacia Duster

5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně levnější
  • spíše větší kufr
Všechny informace

Renault Captur

4,8 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu úspornější
  • mírně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Duster

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Dacia Duster má viditelně výhodu v ceně – začíná od 480 800 Kč , zatímco Renault Captur je dostupný od 631 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 150 898 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Captur si vystačí s 4,4 L/100km a je tak trochu úspornější než Dacia Duster s 4,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,3 L/100km na 100 km.

Captur

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

Oba modely nabízejí totožný výkon – shodně 158 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Renault Captur mírně navrch – sprint zvládne za 8,9 s, zatímco Dacia Duster potřebuje 9,4 s. Je tedy přibližně o 0,5 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Captur táhne o něco silněji a nabízí 265 Nm místo 230 Nm. Rozdíl činí přibližně 35 Nm.

Duster

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Captur minimálně lehčí – 1 323 kg oproti 1 377 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 54 kg.

U objemu kufru má Dacia Duster spíše více místa – 517 L oproti 422 L. Rozdíl činí přibližně 95 L.

Maximální užitečné zatížení je totožné – oba modely mohou naložit 453 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Dacia Duster rozhoduje duel velmi těsně ve svůj prospěch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 480 800 Kč
Duster

Dacia Duster

  • Typ motoru : Benzín MHEV, Plný hybrid, LPG
  • Převodovka : Manuel, Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 115 - 158 HP
  • Spotřeba l/100 km : 4,7 - 7,6 L/100km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Dacia Duster
Renault Captur

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Duster

The Dacia Duster is a no-nonsense compact SUV that delivers rugged practicality and surprisingly comfortable everyday driving without fuss. It might not win any beauty contests, but its honest design, easy-to-live-with cabin and tough attitude make it a smart pick for buyers who want reliable transport without luxury frills.

Všechny informace
d220402p
Dacia_Duster_2
d220403p
d220404p

Hodnocení Dacia Duster

5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
Buh
14. 12. 2025 22:40:05

Považuji rozdíl mezi oběma za velmi nepatrný
A za skoro 20d euro víc bych rozhodně Tiguan nevybral 💶

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Poměr cena/výkon

Renault Captur

The Renault Captur is a stylish and practical compact crossover that combines a high seating position and easy manoeuvrability with a comfortable, well‑equipped cabin. Its flexible interior layout and modern infotainment make it a sensible, polished choice for city drivers and small families.

Všechny informace
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Hodnocení Renault Captur

4.8 (5 Hodnocení)
ohodnotit
Pet
4. 2. 2026 11:01:12

Auto mě velmi pozitivně překvapilo. Velmi komfortní, příjemné. Motor 1,3 TCe 158 koní je skvělý.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Waldemar
1. 2. 2026 13:55:20

Auto z roku 2025 mildhybrid 160 koní.
Velmi fajn autíčko. Převážně trasy kolem 200 km. Jízda není únavná. Důvěřoval jsem asistenčním systémům a... nezklamaly mě. Aktivní tempomat je skvělý, ale důvěra je asi 90 %. Dynamika při předjíždění na +. S čistým svědomím doporučuji. Ach, jen ty 18" kola 🤦. Jasně, spotřeba je vyšší, protože je to automat.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Dacia Duster
Renault Captur

Náklady a spotřeba
Cena
480 800 - 736 500 Kč
Cena
631 700 - 839 300 Kč
Spotřeba l/100 km
4,7 - 7,6 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,4 - 6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
107 - 140 g/km
co2
100 - 137 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 377 - 1 559 kg
Pohotovostní hmotnost
1 323 - 1 441 kg
Objem kufru
348 - 517 L
Objem kufru
326 - 422 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 813 mm
Šířka
1 797 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
402 - 453 kg
Užitečné zatížení
447 - 453 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Plný hybrid, LPG
Typ motoru
Plný hybrid, Benzín, Benzín MHEV
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
115 - 158 HP
Výkon HP
115 - 158 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,4 - 11,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 12,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
190 - 230 Nm
Točivý moment
160 - 265 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
84 - 116 kW
Výkon kW
84 - 116 kW
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3

Obecné
Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, C
Třída účinnosti CO2
C, D, E
Značka
Dacia
Značka
Renault
Jaké možnosti pohonu nabízí Dacia Duster?

Dacia Duster se nabízí s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.