Porovnejte výkon (100 HP vs 428 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 885 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Volvo EX30?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Dacia Spring má výrazně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Volvo EX30 je dostupný od 885 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 458 011 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je viditelně efektivnější než Volvo EX30 s 17 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,6 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Volvo EX30 značně více: ujede až 475 km, tedy přibližně o 250 km více než Dacia Spring.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Volvo EX30 podstatně výhodu – nabízí 428 HP místo 100 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 328 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Volvo EX30 podstatně navrch – sprint zvládne za 3,6 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Volvo EX30 táhne podstatně silněji a nabízí 543 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 406 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Volvo EX30 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring zásadně lehčí – 1 070 kg oproti 1 840 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 770 kg.
Také u užitečného zatížení má Volvo EX30 znatelně navrch – 390 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 116 kg.
Volvo EX30 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia je značka, která staví na jednoduchosti, praktičnosti a dostupnosti, ideální pro řidiče hledající solidní vůz bez zbytečných kompromisů. Nabízí prostorné a snadno opravitelné modely, které kladou důraz na užitnou hodnotu spíše než na prémiovou výbavu.
Všechny informaceVolvo EX30 je svižný a praktický elektromobil zaměřený na každodenní použití ve městě, kde vyniká ovladatelností a přehledností. Interiér je promyšlený a ergonomický s důrazem na bezpečnost a pohodlí, takže poskytuje pocit jistoty při jízdě.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
885 900 - 1 412 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
339 - 475 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 840 - 1 960 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 838 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
370 - 390 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
70 - 100 HP
|
Výkon HP
150 - 428 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,6 - 8,6 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
343 - 543 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
110 - 315 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Volvo
|