VS

Fiat Topolino vs Casalini 550 ve srovnání

Porovnejte výkon (8 HP vs 8 HP), kufr a cenu (250 400 Kč vs 503 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat Topolino nebo Casalini 550?

Fiat Topolino vs Casalini 550: nejdůležitější rozdíly

Fiat Topolino

4,3 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • výrazně větší kufr
Všechny informace

Casalini 550

  • znatelně lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Topolino

Fiat Topolino VS Casalini 550: přímé srovnání pro skutečné město

Fiat Topolino a Casalini 550 jsou dva odlišné způsoby, jak vyřešit krátké cesty po městě, a právě proto dává smysl srovnání Fiat Topolino VS Casalini 550. Topolino sází na elektrickou jednoduchost a lehkovážný šarm, Casalini 550 na pocit „malého auta“ s výbavou a větším využitelným prostorem. Oba vozy cílí na řidiče s oprávněním AM a na hustá centra, ale mimo město mají jasně vytyčené limity. Cenově i charakterem se rozcházejí tak, že samo město s nimi působí jinak – a každý z nich osloví jiného kupce. V parkování a manévrování se však potkávají: oba dělají z přeplněných ulic méně stresující místo.

550

Město a manévrování

V městském rytmu je Fiat Topolino až nečekaně hbité: extrémně krátké, s výborným výhledem a okamžitou reakcí elektromotoru působí jako rozšířené křídlo pro každodenní přeskoky mezi semafory. Parkovací místa, do kterých byste si s běžným autem netroufli, Topolino bere jako samozřejmost. Casalini 550 je také velmi kompaktní, ale víc připomíná klasický vůz – se servem a zpětnou kamerou manévrování odlehčí, i když samotná obratnost není tak hravá. V praxi to znamená, že Topolino vyhrává s čistou lehkostí, zatímco Casalini 550 sází na technické berličky a „dospělejší“ pocit z ovládání. Oba se ve městě cítí jako doma, jen každý po svém.

Kabina, výbava a vnímaná kvalita

Interiér Fiatu Topolino je záměrně prostý: hodně světla, jednoduché ovládání a pár chytrých úložek, ale materiály i infotainment působí spíš jako chytrý doplněk k telefonu než jako plnohodnotné auto. Na dlažbě je slyšet odvalování i typické elektrické „pískání“ a dutější ozvěna kabiny. Casalini 550 se prezentuje dospěleji: čalounění, integrované rádio/navigace a kamera dávají interiéru víc vybavenosti i klidu při parkování. Zázraky od odhlučnění ale nečekejte – dvouválcový diesel je slyšet a celková izolace zůstává třídně jednoduchá. Kdo chce hravý look a akceptuje strohost, přikloní se k Topolinu; kdo chce pocit „víc auta“, bude mít blíž ke Casalini 550.

Jízdní komfort a delší trasy

Na kvalitních městských površích zvládají obě auta krátké přesuny bez potíží, ale na horších ulicích se rozdíly rychle projeví. Fiat Topolino má tvrdé sedačky i podvozek a jeho akustika na hrbolech neunáší delší dojíždění; v dešti či zimě navíc umí zlobit odmlžování. Casalini 550 nepůsobí jako limuzína, ale v nízkých rychlostech působí klidněji a řízení se servem ubírá námahu, k dispozici může být i klimatizace. Jakmile ale trasa vede mimo město, rychlostní omezení všechno brzdí a delší úseky jsou pro obě auta únavné. Pokud měříte denně víc než pár kilometrů, nebude vám sedět ani jedno, Topolino pak o něco méně.

Praktičnost, zavazadla a každodenní logistika

Z hlediska prostoru je Fiat Topolino minimalistou: nemá klasický kufr a nejpraktičtějším místem na nákup je spolujezdcův prostor pro nohy, případně doplňky jako zadní nosič. Na drobné pochůzky to stačí, ale větší nákup či sportovní výbavu budete skládat jako tetris. Casalini 550 naopak nabízí skutečně použitelný zavazadlový prostor, který zvládne týdenní nákup i víkendové tašky, a tím se v rámci třídy vymyká. V provozu je rozdíl i v energii: Topolino si vystačí s domácí zásuvkou a levným dobíjením, Casalini 550 natankujete kdekoli bez řešení kabelů, ovšem s vyššími provozními náklady a lokálními emisemi. Obě auta jsou dvoumístná, ale Casalini je pro věci jednoduše praktičtější.

Cena, provoz a komu které sedne

V penězích hraje Fiat Topolino do karet: pořizovací náklady i městské dobíjení dělají z tohoto městského mikroauta velmi dostupné řešení druhého vozu či „deštníku na kola“. Casalini 550 je citelně dražší, ale vrací to praktičtějším zavazadlovým prostorem a pocitem větší výbavy – a nepotřebuje zásuvku. Pokud žijete v úzkém historickém centru, parkujete „kam se vejde“ a jezdíte pár kilometrů denně, bude přirozenější volbou Fiat Topolino. Kdo však chce víc místa na věci, méně kompromisů ve výbavě a nevadí mu naftový charakter ani vyšší cena, najde v Casalini 550 smysluplného parťáka na město. Následující technické srovnání už jen dokreslí, v čem se jejich přístupy liší a co je pro vaše potřeby zásadní.

Často také porovnávané

Citroen Ami
Fiat Topolino
VS
Porovnání Citroënu Ami a Fiatu Topolino staví proti sobě moderní elektrické městské miniauto a legendární kompaktní veterán. Ukážeme, kdo z nich lépe poslouží ve městě, v čem se liší v praktičnosti, provozních nákladech a jízdním pocitu.
Dacia Spring
Fiat Topolino
VS
Porovnání Dacie Spring a Fiatu Topolino ukáže, jak si vedou dva malé elektromobily určené především do města. Dacia Spring sází na co nejnižší cenu a praktičnost, zatímco Fiat Topolino klade důraz na design a obratnost v městském provozu.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Topolino

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Fiat Topolino má podstatně výhodu v ceně – začíná od 250 400 Kč , zatímco Casalini 550 je dostupný od 503 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 252 679 Kč.

550

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

Oba modely nabízejí totožný výkon – shodně 8 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Fiat Topolino táhne znatelně silněji a nabízí 44 Nm místo 28 Nm. Rozdíl činí přibližně 16 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 2 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Casalini 550 znatelně lehčí – 425 kg oproti 562 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 137 kg.

U objemu kufru má Fiat Topolino výrazně více místa – 63 L oproti 0 L. Rozdíl činí přibližně 63 L.

Také u užitečného zatížení má Casalini 550 podstatně navrch – 273 kg oproti 138 kg. Rozdíl činí přibližně 135 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Fiat Topolino vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 250 400 Kč
Topolino

Fiat Topolino

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 8 HP
  • Elektrický dojezd 75 km
Všechny informace
Fiat Topolino
Casalini 550

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Fiat Topolino

Topolino je ikonický kompaktní vůz od Fiatu, který díky svému roztomilému vzhledu a praktickému pojetí reprezentuje počátky masové motorové dopravy v Evropě. Dnes ho vyhledávají nadšenci pro jeho historický šarm a jednoduchost mechaniky, která láká k restaurování i k pokojnému nostalgickému ježdění.

Všechny informace
serpimg_T2EUq8

Hodnocení Fiat Topolino

4.3 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Casalini 550

Casalini 550 je kompaktní italský mikromobil určený převážně pro městský provoz, který nabídne snadné parkování a obratné chování v hustém provozu. Hodí se pro krátké dojíždění a všední použití, když chcete praktičnost a nízké provozní náklady bez zbytečného luxusu.

Všechny informace
serpimg_hVkCDe

Hodnocení Casalini 550

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Fiat Fiorino Qubo Van
Casalini 550
VS
Porovnám užitkový Fiat Fiorino Qubo a mikroauto Casalini 550. Podívám se na praktičnost, provozní náklady a každodenní použitelnost, abyste snadno rozhodli, který vůz vám bude lépe vyhovovat.
Fiat Topolino
Honda Civic
VS
Porovnáváme Fiat Topolino a Honda Civic — dvě zcela odlišné filozofie: malá ikonická přenosnost Topolina versus moderní všestrannost Civicu. Hledáte‑li nostalgii, jednoduchost a kompaktní rozměry, bude vám blíže Topolino; preferujete‑li praktičnost, komfort a moderní technologie, Civic je jasná …
Fiat Topolino
Peugeot Expert Transporter
VS
Porovnání Fiat Topolino a Peugeot Expert: dva zcela odlišné stroje — městský mikroautomobil Topolino proti praktické užitkové dodávce Expert. Podíváme se na jejich silné stránky ve smyslu rozměrů, spotřeby, užitkové hodnoty a provozních nákladů, abyste snadno vybrali vůz, který nejlépe sedne vašim …
Fiat Topolino
Renault Austral
VS
Srovnání Fiat Topolino a Renault Austral odhalí dvě zcela odlišné koncepce: Topolino jako kompaktní městský elektromobil s retro šarmem a Austral jako praktické kompaktní SUV zaměřené na komfort a rodinné využití. V následujícím přehledu vám pomohu rychle zjistit, který z nich lépe sedne vašim …
Fiat Topolino
Toyota Yaris
VS
Porovnání Fiatu Topolino a Toyoty Yaris vám pomůže zjistit, který z nich lépe sedne vašemu stylu jízdy — zda dáváte přednost retro šarmu a kompaktnosti, nebo moderní praktičnosti a nízkým provozním nákladům. Zaměříme se na jízdní vlastnosti, vnitřní prostor, výbavu a ekonomiku provozu, aby bylo …
Fiat Topolino
VW ID.4
VS
Fiat Topolino a VW ID.4 představují dva odlišné přístupy k mobilitě — kompaktní městský Fiat versus prostorný elektromobil od VW. V tomhle porovnání vám pomohu zjistit, který vůz lépe odpovídá vašim potřebám: úsporný a obratný městský vůz, nebo rodinné elektrické SUV s delším dojezdem.
Fiat Topolino
Maserati Ghibli
VS
Porovnání Fiatu Topolino (obvykle jen Topolino) a Maserati Ghibli (běžně Ghibli) ukazuje střet dvou odlišných světů: malá historická městská legenda versus moderní luxusní sportovní sedan. V krátkém přehledu se zaměřím na praktičnost, jízdní vlastnosti, provozní náklady a to, komu který vůz …
Ford Transit Custom Transporter
Casalini 550
VS
Srovnání mezi Fordem Transit Custom (v Česku běžně označovaným jako Transit Custom nebo prostě Transit) a Casalini 550 ukáže jasný kontrast mezi prostorným užitkovým vozidlem a kompaktním mikroautem. Porovnáme praktičnost, provozní náklady, použití ve městě i na delší přesuny, aby bylo jasné, pro …
Fiat Topolino
Casalini 550

Náklady a spotřeba
Cena
250 400 - 252 900 Kč
Cena
503 100 - 505 600 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
75 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
-
Objem nádrže
-
Objem nádrže
20 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
2
Počet sedadel
2
Dveře
-
Dveře
3
Pohotovostní hmotnost
562 kg
Pohotovostní hmotnost
425 kg
Objem kufru
63 L
Objem kufru
0 L
Délka
-
Délka
3 000 mm
Šířka
1 400 mm
Šířka
1 500 mm
Výška
-
Výška
1 470 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
138 kg
Užitečné zatížení
273 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
8 HP
Výkon HP
8 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Max. rychlost
45 km/h
Točivý moment
44 Nm
Točivý moment
28 Nm
Počet válců
-
Počet válců
2
Výkon kW
6 kW
Výkon kW
6 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
479 cm3

Obecné
Modelový rok
2026
Modelový rok
2022
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
-
Značka
Fiat
Značka
Casalini
Jaké možnosti pohonu nabízí Fiat Topolino?

K dispozici je Fiat Topolino s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.