Porovnejte výkon (280 HP vs 170 HP), kufr a cenu (843 100 Kč vs 911 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Focus Turnier nebo Mazda MX-30?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Ford Focus Turnier má mírně výhodu v ceně – začíná od 843 100 Kč , zatímco Mazda MX-30 je dostupný od 911 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 68 107 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Ford Focus Turnier viditelně výhodu – nabízí 280 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 110 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Focus Turnier značně navrch – sprint zvládne za 5,8 s, zatímco Mazda MX-30 potřebuje 9,1 s. Je tedy přibližně o 3,3 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je Ford Focus Turnier zásadně vpředu – dosahuje 250 km/h, zatímco Mazda MX-30 končí na 140 km/h. Rozdíl činí přibližně 110 km/h.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Focus Turnier výrazněji lehčí – 1 413 kg oproti 1 849 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 436 kg.
U objemu kufru má Ford Focus Turnier značně více místa – 635 L oproti 350 L. Rozdíl činí přibližně 285 L.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Ford Focus Turnier výrazněji – až 1 653 L, tedy přibližně o 498 L více než Mazda MX-30.
Také u užitečného zatížení má Ford Focus Turnier výrazněji navrch – 557 kg oproti 402 kg. Rozdíl činí přibližně 155 kg.
Mazda MX-30 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Ford Focus kombi je praktické a obratné rodinné auto s kvalitním zpracováním interiéru a dobře využitelným zavazadlovým prostorem. Hodí se jak do města, tak na delší cesty díky vyrovnané jízdě a příjemnému ovládání.
Všechny informaceMazda MX-30 je kompaktní elektromobil s crossoverovými prvky a výrazným designem, který klade důraz na radost z jízdy a intuitivní ovládání. Interiér využívá ekologické materiály a nabízí příjemnou atmosféru, díky čemuž je atraktivní volbou pro městské dojíždění i volnočasové aktivity.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
843 100 - 1 179 800 Kč
|
Cena
911 200 - 1 094 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5 - 8 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
85 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
120 - 183 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Objem nádrže
52 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kombi
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 413 - 1 563 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 849 kg
|
|
Objem kufru
608 - 635 L
|
Objem kufru
332 - 350 L
|
|
Délka
4 672 - 4 693 mm
|
Délka
4 395 mm
|
|
Šířka
1 825 - 1 844 mm
|
Šířka
1 848 mm
|
|
Výška
1 459 - 1 504 mm
|
Výška
1 555 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 653 L
|
Maximální objem kufru
1 137 - 1 155 L
|
|
Užitečné zatížení
523 - 557 kg
|
Užitečné zatížení
402 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel, Benzín
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
115 - 280 HP
|
Výkon HP
170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 s
|
|
Max. rychlost
184 - 250 km/h
|
Max. rychlost
140 km/h
|
|
Točivý moment
170 - 420 Nm
|
Točivý moment
-
|
|
Počet válců
3 - 4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
85 - 206 kW
|
Výkon kW
125 kW
|
|
Objem motoru
999 - 2 261 cm3
|
Objem motoru
830 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
D, G
|
Třída účinnosti CO2
B
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Mazda
|