Porovnejte výkon (280 HP vs 653 HP), kufr a cenu (843 100 Kč vs 2 098 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Focus Turnier nebo NIO EL8?
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Ford Focus Turnier má výrazně výhodu v ceně – začíná od 843 100 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 255 797 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO EL8 značně výhodu – nabízí 653 HP místo 280 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 373 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 značně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco Ford Focus Turnier potřebuje 5,8 s. Je tedy přibližně o 1,7 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je Ford Focus Turnier lehce vpředu – dosahuje 250 km/h, zatímco NIO EL8 končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 50 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne zásadně silněji a nabízí 850 Nm místo 420 Nm. Rozdíl činí přibližně 430 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Focus Turnier výrazně lehčí – 1 413 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 200 kg.
U objemu kufru má Ford Focus Turnier podstatně více místa – 635 L oproti 265 L. Rozdíl činí přibližně 370 L.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Ford Focus Turnier výrazně – až 1 653 L, tedy přibližně o 843 L více než NIO EL8.
Také u užitečného zatížení má NIO EL8 minimálně navrch – 577 kg oproti 557 kg. Rozdíl činí přibližně 20 kg.
Ford Focus Turnier boduje o něco více v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Ford Focus kombi je praktické a obratné rodinné auto s kvalitním zpracováním interiéru a dobře využitelným zavazadlovým prostorem. Hodí se jak do města, tak na delší cesty díky vyrovnané jízdě a příjemnému ovládání.
Všechny informaceNio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
843 100 - 1 179 800 Kč
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5 - 8 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
120 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
52 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kombi
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
6
|
|
Dveře
5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 413 - 1 563 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
|
Objem kufru
608 - 635 L
|
Objem kufru
265 L
|
|
Délka
4 672 - 4 693 mm
|
Délka
5 099 mm
|
|
Šířka
1 825 - 1 844 mm
|
Šířka
1 989 mm
|
|
Výška
1 459 - 1 504 mm
|
Výška
1 750 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 653 L
|
Maximální objem kufru
810 L
|
|
Užitečné zatížení
523 - 557 kg
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel, Benzín
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
115 - 280 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
|
Max. rychlost
184 - 250 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
170 - 420 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
3 - 4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
85 - 206 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
999 - 2 261 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 024
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
D, G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ford
|
Značka
NIO
|