Porovnejte výkon (487 HP vs 880 HP), kufr a cenu (1 430 500 Kč vs 10 304 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Mustang Mach-E nebo Ferrari 296 Coupe?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Ford Mustang Mach-E má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 430 500 Kč , zatímco Ferrari 296 Coupe je dostupný od 10 304 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 8 874 130 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Ford Mustang Mach-E značně více: ujede až 600 km, tedy přibližně o 585 km více než Ferrari 296 Coupe.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ferrari 296 Coupe podstatně výhodu – nabízí 880 HP místo 487 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 393 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari 296 Coupe výrazněji navrch – sprint zvládne za 2,8 s, zatímco Ford Mustang Mach-E potřebuje 3,8 s. Je tedy přibližně o 1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Mustang Mach-E táhne výrazněji silněji a nabízí 950 Nm místo 755 Nm. Rozdíl činí přibližně 195 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Ford Mustang Mach-E nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Ferrari 296 Coupe znatelně lehčí – 1 670 kg oproti 2 161 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 491 kg.
Také u užitečného zatížení má Ford Mustang Mach-E podstatně navrch – 450 kg oproti 225 kg. Rozdíl činí přibližně 225 kg.
Ford Mustang Mach-E nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Mustang Mach‑E je elektrické SUV, které přenáší sportovního ducha legendárního Mustangu do praktického a moderního provedení. Zaujme intuitivní výbavou, pohodlným interiérem a dynamickým jízdním projevem vhodným pro každodenní i svižnější jízdu.
Všechny informaceSlip behind the wheel of the Ferrari 296 GTB and you get a compact supercar that turns everyday roads into a racetrack with intoxicating urgency and razor-sharp poise. It's the perfect choice for drivers who want headline-grabbing performance and Ferrari drama without the showroom theatrics, all wrapped in stunning Italian design.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 430 500 - 1 974 800 Kč
|
Cena
10 304 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
8,9 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
470 - 600 km
|
Elektrický dojezd
15 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Kupé
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 161 - 2 351 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 670 kg
|
|
Objem kufru
519 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 881 mm
|
Šířka
1 958 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
368 - 450 kg
|
Užitečné zatížení
225 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
268 - 487 HP
|
Výkon HP
880 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
525 - 950 Nm
|
Točivý moment
755 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
6
|
|
Výkon kW
197 - 358 kW
|
Výkon kW
648 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
2 992 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Ferrari
|