Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs Toyota bZ4X ve srovnání
Porovnejte výkon (487 HP vs 380 HP), kufr a cenu (1 430 500 Kč vs 1 088 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Mustang Mach-E nebo Toyota bZ4X?
Ford Mustang Mach-E vs Toyota bZ4X: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Mustang Mach-E
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Toyota bZ4X má viditelně výhodu v ceně – začíná od 1 088 400 Kč , zatímco Ford Mustang Mach-E je dostupný od 1 430 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 342 053 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Toyota bZ4X: s hodnotou 13,5 kWh/100km je znatelně efektivnější než Ford Mustang Mach-E s 17,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Ford Mustang Mach-E trochu více: ujede až 600 km, tedy přibližně o 9 km více než Toyota bZ4X.
bZ4X
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Ford Mustang Mach-E jasně výhodu – nabízí 487 HP místo 380 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 107 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Mustang Mach-E spíše navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Toyota bZ4X potřebuje 4,4 s. Je tedy přibližně o 0,6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Mustang Mach-E táhne výrazně silněji a nabízí 950 Nm místo 338 Nm. Rozdíl činí přibližně 612 Nm.
Mustang Mach-E
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota bZ4X spíše lehčí – 1 900 kg oproti 2 161 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 261 kg.
U objemu kufru má Ford Mustang Mach-E spíše více místa – 519 L oproti 452 L. Rozdíl činí přibližně 67 L.
Také u užitečného zatížení má Toyota bZ4X výrazněji navrch – 565 kg oproti 450 kg. Rozdíl činí přibližně 115 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Ford Mustang Mach-E vítězí vyváženějším celkovým balíčkem v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 430 500 Kč
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Toyota bZ4X
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E je elektrické SUV, které přenáší sportovního ducha legendárního Mustangu do praktického a moderního provedení. Zaujme intuitivní výbavou, pohodlným interiérem a dynamickým jízdním projevem vhodným pro každodenní i svižnější jízdu.
Všechny informace
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X působí moderně a vyznačuje se čistými liniemi i příjemným interiérem, který klade důraz na praktičnost pro každodenní použití. Jízda v bZ4X je tichá a předvídatelná, ideální pro město i delší přesuny, přičemž nabíjení a provoz jsou koncipovány pro jednoduchost a spolehlivost.
Všechny informace
Ford Mustang Mach-E
Toyota bZ4X
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 430 500 - 1 974 800 Kč
|
Cena
1 088 400 - 1 506 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
470 - 600 km
|
Elektrický dojezd
444 - 591 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 161 - 2 351 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 900 - 2 180 kg
|
|
Objem kufru
519 L
|
Objem kufru
452 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 881 mm
|
Šířka
1 860 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
368 - 450 kg
|
Užitečné zatížení
375 - 565 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
268 - 487 HP
|
Výkon HP
167 - 380 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
525 - 950 Nm
|
Točivý moment
268 - 338 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
197 - 358 kW
|
Výkon kW
123 - 280 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Toyota
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.