Porovnejte výkon (281 HP vs 132 HP), kufr a cenu (1 430 800 Kč vs 840 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Ranger nebo Mazda MX-5 Roadster?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Mazda MX-5 Roadster má výrazně výhodu v ceně – začíná od 840 300 Kč , zatímco Ford Ranger je dostupný od 1 430 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 590 503 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Ranger si vystačí s 3,1 L/100km a je tak zásadně úspornější než Mazda MX-5 Roadster s 6,2 L/100km. Rozdíl je přibližně 3,1 L/100km na 100 km.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ford Ranger značně výhodu – nabízí 281 HP místo 132 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 149 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda MX-5 Roadster mírně navrch – sprint zvládne za 8,3 s, zatímco Ford Ranger potřebuje 8,7 s. Je tedy přibližně o 0,4 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Ranger táhne podstatně silněji a nabízí 697 Nm místo 152 Nm. Rozdíl činí přibližně 545 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Ford Ranger nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda MX-5 Roadster výrazně lehčí – 1 078 kg oproti 2 405 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 327 kg.
Také u užitečného zatížení má Ford Ranger výrazně navrch – 989 kg oproti 152 kg. Rozdíl činí přibližně 837 kg.
Ford Ranger nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Ford Ranger is a workhorse with the manners of a grown-up pickup—practical, tough, and surprisingly civilized on the road. It’s the sort of truck that laughs at mud on the weekend and performs like a sensible daily driver during the week, making it an easy sell for buyers who want capability without theatrics.
Všechny informaceThe Mazda MX-5 is a featherweight, open-top sports car that turns ordinary roads into a grin-inducing playground thanks to razor-sharp steering and an engaging, tactile gearbox. It won’t swallow the weekly shopping or ski bags, but for anyone after pure driving fun and sun-on-your-face weekends, few cars match its sheer charm and value.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 430 800 - 1 699 000 Kč
|
Cena
840 300 - 997 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
42 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
140 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Pickup
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
4 - 5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 405 - 2 511 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 078 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
130 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 918 mm
|
Šířka
1 735 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
845 - 989 kg
|
Užitečné zatížení
152 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Benzín
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
240 - 281 HP
|
Výkon HP
132 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
600 - 697 Nm
|
Točivý moment
152 Nm
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
177 - 207 kW
|
Výkon kW
97 kW
|
|
Objem motoru
2 261 - 2 993 cm3
|
Objem motoru
1 496 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G, B
|
Třída účinnosti CO2
E
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Mazda
|