VS

Mazda CX-60 vs NIO EL8 ve srovnání

Porovnejte výkon (327 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 290 000 Kč vs 2 098 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda CX-60 nebo NIO EL8?

Mazda CX-60 vs NIO EL8: nejdůležitější rozdíly

Mazda CX-60

4,7 (8 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • jasně lehčí
  • značně větší kufr
Všechny informace

NIO EL8

  • zásadně vyšší výkon
  • značně delší dojezd
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

CX-60

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Mazda CX-60 má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 290 000 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 808 926 Kč.

V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL8 značně více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 447 km více než Mazda CX-60.

EL8

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má NIO EL8 zásadně výhodu – nabízí 653 HP místo 327 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 326 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 značně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco Mazda CX-60 potřebuje 5,8 s. Je tedy přibližně o 1,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne jasně silněji a nabízí 850 Nm místo 550 Nm. Rozdíl činí přibližně 300 Nm.

CX-60

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Mazda CX-60 jasně lehčí – 1 890 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 723 kg.

U objemu kufru má Mazda CX-60 značně více místa – 570 L oproti 265 L. Rozdíl činí přibližně 305 L.

Také u užitečného zatížení má Mazda CX-60 minimálně navrch – 612 kg oproti 577 kg. Rozdíl činí přibližně 35 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

NIO EL8 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 2 098 900 Kč
EL8

NIO EL8

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon všech kol
  • Výkon HP : 653 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 21,2 - 22 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 390 - 510 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Mazda CX-60
NIO EL8

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Mazda CX-60

The Mazda CX-60 pairs sculpted, understated looks with poised handling and a cabin that punches above its class, making long drives feel unexpectedly civilized. For buyers who want a premium feel without the showroom swagger, it's the sort of car that earns respect quietly — and still manages a wink when you push on.

Všechny informace
2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_006_highres
2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_008_highres
2022_mazda_cx-60_europe_still_010_highres
2022_mazda_cx-60_germany_rw_int_002_highres

Hodnocení Mazda CX-60

4.7 (8 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

NIO EL8

The NIO EL8 feels like a tech-savvy living room on wheels, blending upscale comfort with playful design for buyers who want electric refinement without the clinical vibe. It’s roomy, packed with clever features and a relaxed driving character that turns everyday trips into something a little more fun.

Všechny informace
serpimg_isQvmy

Hodnocení NIO EL8

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Mazda CX-60
NIO EL8

Náklady a spotřeba
Cena
1 290 000 - 1 711 500 Kč
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
Spotřeba l/100 km
3,8 - 5,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrický dojezd
63 km
Elektrický dojezd
390 - 510 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
co2
85 - 137 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
6
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 890 - 2 055 kg
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
Objem kufru
570 L
Objem kufru
265 L
Délka
-
Délka
5 099 mm
Šířka
1 890 mm
Šířka
1 989 mm
Výška
-
Výška
1 750 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
810 L
Užitečné zatížení
581 - 612 kg
Užitečné zatížení
557 - 577 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
200 - 327 HP
Výkon HP
653 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 - 8,4 s
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
450 - 550 Nm
Točivý moment
850 Nm
Počet válců
4 - 6
Počet válců
-
Výkon kW
147 - 241 kW
Výkon kW
480 kW
Objem motoru
2 488 - 3 283 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
B, D, E
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Mazda
Značka
NIO
Jaké možnosti pohonu nabízí Mazda CX-60?

K dispozici je Mazda CX-60 s pohonem Pohon všech kol nebo Pohon zadních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.