VS

Mazda CX-60 vs SEAT Ateca ve srovnání

Porovnejte výkon (327 HP vs 150 HP), kufr a cenu (1 290 000 Kč vs 741 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda CX-60 nebo SEAT Ateca?

Mazda CX-60 vs SEAT Ateca: nejdůležitější rozdíly

Mazda CX-60

4,5 (10 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně vyšší výkon
  • jasně úspornější
  • zásadně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • spíše větší kufr
Všechny informace

SEAT Ateca

4,5 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • výrazně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

CX-60

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

SEAT Ateca má podstatně výhodu v ceně – začíná od 741 600 Kč , zatímco Mazda CX-60 je dostupný od 1 290 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 548 398 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Mazda CX-60 si vystačí s 3,8 L/100km a je tak jasně úspornější než SEAT Ateca s 4,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,1 L/100km na 100 km.

Ateca

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Mazda CX-60 zásadně výhodu – nabízí 327 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 177 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda CX-60 zásadně navrch – sprint zvládne za 5,8 s, zatímco SEAT Ateca potřebuje 9 s. Je tedy přibližně o 3,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mazda CX-60 táhne výrazněji silněji a nabízí 550 Nm místo 360 Nm. Rozdíl činí přibližně 190 Nm.

CX-60

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je SEAT Ateca výrazně lehčí – 1 345 kg oproti 1 890 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 545 kg.

U objemu kufru má Mazda CX-60 spíše více místa – 570 L oproti 510 L. Rozdíl činí přibližně 60 L.

Také u užitečného zatížení má Mazda CX-60 o něco navrch – 612 kg oproti 525 kg. Rozdíl činí přibližně 87 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Mazda CX-60 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 290 000 Kč
CX-60

Mazda CX-60

  • Typ motoru Plug-in hybrid, Diesel MHEV
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 200 - 327 HP
  • Spotřeba l/100 km 3,8 - 5,2 L/100km
  • Elektrický dojezd 63 km
Všechny informace

Často také porovnávané

Mazda CX-5
Mazda CX-60
VS
Mazda CX-5 a Mazda CX-60 představují dvě blízké, přesto odlišné volby v nabídce Mazdy. V krátkém přehledu porovnám jízdní vlastnosti, interiér, technologie a provozní náklady, aby bylo jasné, která z nich lépe odpovídá vašim prioritám.
SEAT Ateca
Subaru Crosstrek
VS
V tomhle srovnání porovnám SEAT Ateca a Subaru Crosstrek — Ateca je praktický, prostorný kompaktní SUV s evropsky naladěným podvozkem, Crosstrek (u nás dříve známý jako XV) zase vsází na vyšší světlou výšku, stálý pohon všech kol a lepší schopnosti v lehčím terénu. Podíváme se na rozdíly v jízdním …
Mazda CX-60
SEAT Ateca

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Mazda CX-60

Mazda CX-60 působí vyváženě a prémiově, s důrazem na pohodlí a precizní jízdní projev. Interiér nabízí kvalitní materiály a dobře promyšlené uspořádání, což z ní dělá spolehlivou volbu pro delší cesty i každodenní provoz.

Všechny informace
2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_006_highres
2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_008_highres
2022_mazda_cx-60_europe_still_010_highres
2022_mazda_cx-60_germany_rw_int_002_highres

Hodnocení Mazda CX-60

4.5 (10 Hodnocení)
ohodnotit
Nikola
4. 8. 2026 9:35:09

Auto je jednoduše fantastické. Točivý moment je neuvěřitelný. Zrychlení u SUV je ohromující. Interiér působí prémiově. Jediná věc, která by byla skvělá, je delší dojezd elektromobilu. Jinak dokonalé.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
andy
31. 5. 2026 10:11:44

Není to skutečně fungující vozidlo. Vysoká spotřeba a neustálé elektronické problémy, brzdy jsou k smíchu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
andy
15. 2. 2026 18:05:07

Auto s mnoha problémy, více návštěv servisu než čehokoli jiného.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

SEAT Ateca

Seat Ateca je praktické a sebevědomé SUV, které nabízí vyváženou kombinaci užitné hodnoty a příjemné jízdní dynamiky. Prostorný interiér s promyšleným uspořádáním a moderními prvky z něj dělá rozumnou volbu pro každodenní dojíždění i delší cesty.

Všechny informace
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Hodnocení SEAT Ateca

4.5 (6 Hodnocení)
ohodnotit
editor
1. 7. 2026 17:23:30

Přesně ta správná velikost. Pro rodiny tak akorát. Dotyková obrazovka hezky integrovaná, ne prostě přilepený tablet, ale plynule zasazená do konzole s virtuálním kokpitem a navíc skutečná tlačítka pro to nejdůležitější v běžném provozu. Dokonalá kombinace. Srovnával jsem ho s novým 2er Active Tourerem, B‑klasou a s Kia Sportage. Ateca pro mě v souhrnu jasně vyhrála, byla ale o něco předražená ve srovnání. A nebylo to mé vysněné auto. Spíš „rozumné“ auto. Levné časy jsou pryč.
Až do 218 km/h (tachometr) se trápí, od 180 to jde nahoru namáhavě. Nad 150 km/h je to také znatelně hlučnější, ale stále přijatelné. Pro lidi, kteří chtějí pohodlně plout, je to velmi dobrá volba; pro ty, kdo rádi jezdí rychle, spíš ne. Polní cesty zvládá dobře díky světlé výšce a v zatáčkách si vede také velmi dobře. Už směrem ke sportovnosti, agilní.
Výklopné tažné zařízení, částečně autonomní řízení, mnoho užitečných asistenčních systémů, dobrý multimediální koncept atd., stejně jako velmi dobrá sedací pozice a ovládání ho činí atraktivním.
Můj předchozí 2l diesel byl z hlediska jízdy ve vyšších rychlostech výrazně lepší. Ale ano, časy se změnily. Ne všechno je dokonalé, ale v souhrnu si zaslouží pět hvězdiček, když vezmete v úvahu cenu a porovnáte, co za své peníze kde dostanete. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Stefan
10. 6. 2026 12:17:28

Seat Ateca je velmi cenově dostupné SUV s vynikajícími jízdními vlastnostmi a spoustou místa pro celou rodinu. Společník, který zvládne vše a hodí se stejně dobře do každodenního provozu jako na dlouhou cestu s plným zavazadlem. Velmi dobrá volba pro aktivní rodinu, která potřebuje auto, jež se hodí téměř na cokoli.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Nico
20. 5. 2026 12:31:33

+ Skvělé, pevné sedadla, velký kufr na takové kompaktní auto, nízká spotřeba, hodně místa v interiéru, jednoduché ovládání, velmi agilní a bezpečné jízdní chování, kvalitní zpracování, velmi dobré řízení, dobré brzdné vlastnosti, relativně malý poloměr otáčení
- Velmi špatné hlasové ovládání a navigace, příliš malý displej v kokpitu s velmi malým písmem a symboly, příliš tenký volant, příliš plochá sedadla i přes elektrické nastavení, špatné odhlučnění motoru, příliš malá nádrž, náročná údržba (výměna oleje – katastrofa), nedostatečně dimenzované zadní brzdy, plnicí hrdlo nádrže na špatné straně, zvuk téměř bez basů (Beats)

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Hyundai Tucson
Mazda CX-60
VS
V tomto srovnání Hyundai Tucson a Mazdy CX-60 zjistíme, zda potřebujete praktičtější a dostupnější rodinné SUV, nebo raději prémiovější a jízdně suverénnější alternativu. Pomohu vám rychle porovnat prostor, motorizace, jízdní vlastnosti a výbavu, abyste věděli, který vůz lépe odpovídá vašim …
Kia Niro
SEAT Ateca
VS
Kia Niro a SEAT Ateca v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia Niro nebo SEAT Ateca? V našem …
Mazda CX-60
Peugeot 308 SW
VS
Mazda CX-60 a Peugeot 308 SW v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-60 nebo Peugeot 308 …
Mazda CX-60
SsangYong Rexton
VS
Mazda CX-60 a SsangYong Rexton v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-60 nebo SsangYong …
Mazda CX-60
ZEEKR X
VS
Mazda CX-60 a ZEEKR X v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-60 nebo ZEEKR X? V našem …
Audi Q4 e-tron
Mazda CX-60
VS
Audi Q4 e-tron a Mazda CX-60 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q4 e-tron nebo Mazda …
SEAT Arona
SEAT Ateca
VS
SEAT Arona a SEAT Ateca v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí SEAT Arona nebo SEAT Ateca? V našem …
SEAT Ateca
Suzuki Across
VS
SEAT Ateca a Suzuki Across v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí SEAT Ateca nebo Suzuki Across? V …
Mazda CX-60
SEAT Ateca

Náklady a spotřeba
Cena
1 290 000 - 1 711 500 Kč
Cena
741 600 - 1 091 200 Kč
Spotřeba l/100 km
3,8 - 5,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,9 - 6,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
63 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
85 - 137 g/km
co2
129 - 144 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 890 - 2 055 kg
Pohotovostní hmotnost
1 345 - 1 514 kg
Objem kufru
570 L
Objem kufru
510 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 890 mm
Šířka
1 841 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
581 - 612 kg
Užitečné zatížení
516 - 525 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
Typ motoru
Benzín, Diesel
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
200 - 327 HP
Výkon HP
116 - 150 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 - 8,4 s
Zrychlení 0–100 km/h
9 - 11 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
450 - 550 Nm
Točivý moment
200 - 360 Nm
Počet válců
4 - 6
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
147 - 241 kW
Výkon kW
85 - 110 kW
Objem motoru
2 488 - 3 283 cm3
Objem motoru
999 - 1 968 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
B, D, E
Třída účinnosti CO2
E, D
Značka
Mazda
Značka
SEAT
Jaké možnosti pohonu nabízí Mazda CX-60?

K dispozici je Mazda CX-60 s pohonem Pohon všech kol nebo Pohon zadních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.