VS

Mazda MX-30 vs Dacia Spring ve srovnání

Porovnejte výkon (170 HP vs 102 HP), kufr a cenu (911 200 Kč vs 427 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda MX-30 nebo Dacia Spring?

Mazda MX-30 vs Dacia Spring: nejdůležitější rozdíly

Mazda MX-30

4,6 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazněji vyšší výkon
  • minimálně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • spíše větší kufr
Všechny informace

Dacia Spring

4,7 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně levnější
  • zásadně úspornější
  • podstatně delší dojezd
  • zásadně lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

MX-30

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Dacia Springzásadně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Mazda MX-30 je dostupný od 911 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 483 330 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je zásadně efektivnější než Mazda MX-30 s 18,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5,9 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Dacia Spring podstatně více: ujede až 225 km, tedy přibližně o 140 km více než Mazda MX-30.

Spring

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruMazda MX-30 výrazněji výhodu – nabízí 170 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 68 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda MX-30 minimálně navrch – sprint zvládne za 9,1 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 0,5 s rychlejší.

MX-30

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Mazda MX-30 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring zásadně lehčí – 1 070 kg oproti 1 849 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 779 kg.

U objemu kufruMazda MX-30 spíše více místa – 350 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 42 L.

Také u užitečného zatíženíMazda MX-30 viditelně navrch – 402 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 128 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Dacia Spring tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 427 900 Kč
Spring

Dacia Spring

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 70 - 102 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 221 - 225 km
Mazda MX-30
Dacia Spring

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Mazda MX-30

Mazda MX-30 je kompaktní elektromobil s crossoverovými prvky a výrazným designem, který klade důraz na radost z jízdy a intuitivní ovládání. Interiér využívá ekologické materiály a nabízí příjemnou atmosféru, díky čemuž je atraktivní volbou pro městské dojíždění i volnočasové aktivity.

Všechny informace

Dacia Spring

Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.

Všechny informace
Mazda MX-30
Dacia Spring

Náklady a spotřeba

Cena
911 200 - 1 094 800 Kč
Cena
427 900 - 498 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
18,3 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
85 km
Elektrický dojezd
221 - 225 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
22 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
4
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 849 kg
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
Objem kufru
332 - 350 L
Objem kufru
308 L
Délka
4 395 mm
Délka
-
Šířka
1 848 mm
Šířka
1 583 mm
Výška
1 555 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
1 137 - 1 155 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
402 kg
Užitečné zatížení
274 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plug-in hybrid
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
170 HP
Výkon HP
70 - 102 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 s
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
Max. rychlost
140 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
-
Točivý moment
137 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
125 kW
Výkon kW
52 - 75 kW
Objem motoru
830 cm3
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
B
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Mazda
Značka
Dacia
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.