Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-5 Roadster vs NIO EL8 ve srovnání
Porovnejte výkon (132 HP vs 653 HP), kufr a cenu (855 500 Kč vs 2 098 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda MX-5 Roadster nebo NIO EL8?
Mazda MX-5 Roadster vs NIO EL8: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
MX-5 Roadster
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Mazda MX-5 Roadster má zásadně výhodu v ceně – začíná od 855 500 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 243 391 Kč.
EL8
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má NIO EL8 značně výhodu – nabízí 653 HP místo 132 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 521 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 podstatně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco Mazda MX-5 Roadster potřebuje 8,3 s. Je tedy přibližně o 4,2 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne výrazně silněji a nabízí 850 Nm místo 152 Nm. Rozdíl činí přibližně 698 Nm.
MX-5 Roadster
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda MX-5 Roadster výrazně lehčí – 1 078 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 535 kg.
U objemu kufru má NIO EL8 značně více místa – 265 L oproti 130 L. Rozdíl činí přibližně 135 L.
Také u užitečného zatížení má NIO EL8 zásadně navrch – 577 kg oproti 152 kg. Rozdíl činí přibližně 425 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL8 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 2 098 900 Kč
NIO EL8
Mazda MX-5 Roadster
NIO EL8
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Mazda MX-5 Roadster
Mazda MX-5 je čistokrevný roadster zaměřený na radost z jízdy, který vyniká vyváženým podvozkem a bezprostřední odezvou řízení. S jednoduchým, účelným interiérem a sklápěcí střechou přináší intenzivní propojení s vozovkou a potěšení z každé jízdy.
Všechny informace
NIO EL8
Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
Mazda MX-5 Roadster
NIO EL8
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
855 500 - 1 012 500 Kč
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Roadster
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 078 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
|
Objem kufru
130 L
|
Objem kufru
265 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 099 mm
|
|
Šířka
1 735 mm
|
Šířka
1 989 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 750 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
810 L
|
|
Užitečné zatížení
152 kg
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuální
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
132 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
152 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
97 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
1 496 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
E
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.