VS

Mitsubishi ASX vs Renault Captur ve srovnání

Porovnejte výkon (158 HP vs 158 HP), kufr a cenu (642 800 Kč vs 631 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mitsubishi ASX nebo Renault Captur?

Mitsubishi ASX vs Renault Captur: nejdůležitější rozdíly

Mitsubishi ASX

4,9 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně úspornější
  • trochu lehčí
  • o něco větší kufr
Všechny informace

Renault Captur

4,8 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně levnější
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

ASX

Mitsubishi ASX VS Renault Captur: přímé srovnání pro reálný život

Mitsubishi ASX VS Renault Captur: dvě kompaktní SUV, která mají usnadnit každodenní dojíždění a rodinné povinnosti. Zatímco Mitsubishi ASX sází na klid, jednoduchou obsluhu a dlouhou jistotu v zádech, Renault Captur láká moderním infotainmentem a často výhodnějším ceníkem. Obě auta působí civilně a nenutí k honbě za apexem; jejich rozdíly tak nejvíc vyniknou ve městě, v kufru a v tom, jak se s nimi žije uvnitř. Na silnici působí velmi podobně, ale drobné detaily vyladění a ergonomie mění dojem každý den. Tady je, co vás čeká, když mezi nimi skutečně vybíráte.

Captur

Ve městě a při parkování

V hybridních verzích oba modely ve městě často ztiší na elektriku a rozjíždějí se jemně. ASX se ovládá lehounce a působí bezprostředně přívětivě; pípáky parkovacích senzorů ale umějí být až přehnaně horlivé. Captur je stejně obratný, ale horší výhled šikmo dozadu a přes širší zadní sloupky vás donutí víc spoléhat na kameru. Přejezd příčných nerovností zvládá ASX spíš tužším krokem, Captur působí klidně, ale s většími koly umí drobné rány přenášet do kabiny. Na krátké městské trasy tak volí klidný, neokázalý rytmus oba, jen s odlišnými drobnostmi, které časem buď oceníte, nebo vás budou dráždit.

ASX

Kabina, infotainment a ovládání

Renault Captur dává výrazně najevo digitální sebevědomí: rychlé prostředí Google s dobrým hlasovým ovládáním zvládá navigaci i každodenní rutinu s přehledem. Méně fyzických tlačítek a malá boční tlačítka na displeji však chtějí zvyk. ASX naopak drží jasné menu a samostatné ovladače klimatizace, takže bez koukání trefíte to, co potřebujete. Materiály a zpracování působí u Capturu stylověji v horních zónách, ASX je zase pocitově poctivý a účelový. Zrcadlení telefonu bez kabelu je podle výbavy v obou, rozdíl tedy není v možnostech, ale v tom, zda preferujete digitální „Google‑svět“, nebo rychlou hmatovou jistotu tlačítek.

Captur

Praktičnost a kufr

Oba vozy mají posuvnou zadní lavici a dvojité dno, takže jednou dáte víc místa nohám, jindy kufru. V běžných verzích nabídne ASX citelně prostornější a snadněji využitelný zavazadelník, což ocení kočárek i týdenní nákup. Captur proti tomu potrápí vyšší nakládací hrana a skromnější praktická světla v kufru. Na druhou stranu unese o fous víc, takže když auto často naložíte po střechu, dává to drobnou rezervu. Počítejte také s tím, že u plug‑inů objem klesá, a vyplatí se proto ověřit reálnou konfiguraci a potřeby rodiny.

ASX

Jízdní komfort a dálniční klid

Na dálnici drží Mitsubishi ASX i Renault Captur klidný směr a kabiny zůstávají na danou třídu příjemně tiché. Při prudším zrychlení je u obou slyšet, že pracuje hybrid, ale Captur bývá v ustáleném tempu akusticky o chloupek kultivovanější. ASX má velmi lehké řízení a celkově komfortní naladění, které neunavuje, ale nevyzývá k hravosti. Captur není sportovnější, spíš stejně rozvážný, jen s mírně sytějším dojmem jistoty ve vyšších rychlostech. Volba velikosti kol u obou výrazně ovlivní filtraci nerovností, pro dálky proto dává smysl držet se rozumných průměrů.

Captur

Náklady, jistota a pro koho jsou

V peněžence má navrch nejčastěji Captur, který se umí trefit výhodou v ceníku i výbavách. ASX na oplátku přidává delší záruku a jednodušší vlastnictví s pocitem sázky na jistotu. Spotřeba je v praxi velmi blízká, ASX dokáže v klidném režimu upíjet o malý kousek méně, zatímco Captur vrací hodnotu silnou konektivitou a hlasovým ovládáním. Pokud chcete variabilní kufr, přímočaré ovládání a klidný, neokázalý charakter, zvažte ASX; jestli vás láká moderní digitální kabina, o něco lepší cenová logika a dospělý dojem na dálnici, bude bližší Captur. Ať už se přikláníte ke kterékoli straně, finální volbu vám usnadní detailní pohled na parametry a výbavu konkrétních verzí.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

ASX

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Renault Capturmírně výhodu v ceně – začíná od 631 700 Kč , zatímco Mitsubishi ASX je dostupný od 642 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 11 140 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Mitsubishi ASX si vystačí s 4,3 L/100km a je tak mírně úspornější než Renault Captur s 4,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,1 L/100km na 100 km.

Captur

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

Oba modely nabízejí totožný výkon – shodně 158 HP.

Oba modely zrychlují téměř stejně rychle – shodně 8,9 s z 0 na 100 km/h.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Captur táhne trochu silněji a nabízí 265 Nm místo 245 Nm. Rozdíl činí přibližně 20 Nm.

ASX

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Mitsubishi ASX trochu lehčí – 1 296 kg oproti 1 323 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 27 kg.

U objemu kufruMitsubishi ASX o něco více místa – 484 L oproti 422 L. Rozdíl činí přibližně 62 L.

Také u užitečného zatíženíRenault Captur mírně navrch – 453 kg oproti 445 kg. Rozdíl činí přibližně 8 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Mitsubishi ASX má minimální náskok v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 642 800 Kč
ASX

Mitsubishi ASX

  • Typ motoru Benzín, Benzín MHEV, Plný hybrid
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 115 - 158 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,3 - 6 L/100km
Mitsubishi ASX
Renault Captur

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX je praktické kompaktní SUV známé svou spolehlivostí a nenáročností na provoz. Nabízí pohodlný interiér a univerzální charakter, který zvládne městský provoz i víkendové výlety.

Všechny informace

Renault Captur

Renault Captur je praktický a stylový kompaktní crossover, který snoubí útulný interiér s variabilitou pro každodenní ježdění i delší výlety. Nabízí pohodlné jízdní vlastnosti, moderní výbavu a rozumné provozní náklady, takže je chytrou volbou pro rodiny i jednotlivce hledající univerzální auto.

Všechny informace
Mitsubishi ASX
Renault Captur

Náklady a spotřeba

Cena
642 800 - 966 900 Kč
Cena
631 700 - 844 400 Kč
Spotřeba l/100 km
4,3 - 6 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,4 - 6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
99 - 136 g/km
co2
100 - 137 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 296 - 1 493 kg
Pohotovostní hmotnost
1 323 - 1 441 kg
Objem kufru
348 - 484 L
Objem kufru
326 - 422 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 797 mm
Šířka
1 797 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
397 - 445 kg
Užitečné zatížení
447 - 453 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV, Plný hybrid
Typ motoru
Plný hybrid, Benzín, Benzín MHEV
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
115 - 158 HP
Výkon HP
115 - 158 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 12,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 12,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
190 - 245 Nm
Točivý moment
160 - 265 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
84 - 116 kW
Výkon kW
84 - 116 kW
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3

Obecné

Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, E, C
Třída účinnosti CO2
C, D, E
Značka
Mitsubishi
Značka
Renault
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.