VS

NIO ET5 Wagon vs MG Cyberster ve srovnání

Porovnejte výkon (490 HP vs 510 HP), kufr a cenu (1 202 600 Kč vs 1 645 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO ET5 Wagon nebo MG Cyberster?

NIO ET5 Wagon vs MG Cyberster: nejdůležitější rozdíly

NIO ET5 Wagon

  • výrazněji levnější
  • mírně delší dojezd
  • zásadně větší kufr
Všechny informace

MG Cyberster

  • minimálně vyšší výkon
  • spíše úspornější
  • výrazněji rychlejší z 0 na 100 km/h
  • spíše lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Cyberster

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

NIO ET5 Wagonvýrazněji výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco MG Cyberster je dostupný od 1 645 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 442 820 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu MG Cyberster: s hodnotou 16,7 kWh/100km je spíše efektivnější než NIO ET5 Wagon s 19,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,6 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO ET5 Wagon mírně více: ujede až 560 km, tedy přibližně o 53 km více než MG Cyberster.

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruMG Cyberster minimálně výhodu – nabízí 510 HP místo 490 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 20 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má MG Cyberster výrazněji navrch – sprint zvládne za 3,2 s, zatímco NIO ET5 Wagon potřebuje 4 s. Je tedy přibližně o 0,8 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: MG Cyberster táhne trochu silněji a nabízí 725 Nm místo 700 Nm. Rozdíl činí přibližně 25 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: NIO ET5 Wagon nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.

U pohotovostní hmotnosti je MG Cyberster spíše lehčí – 1 960 kg oproti 2 265 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 305 kg.

U objemu kufruNIO ET5 Wagon zásadně více místa – 450 L oproti 200 L. Rozdíl činí přibližně 250 L.

Také u užitečného zatíženíNIO ET5 Wagon značně navrch – 465 kg oproti 150 kg. Rozdíl činí přibližně 315 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

NIO ET5 Wagon nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 202 600 Kč
default

NIO ET5 Wagon

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon všech kol
  • Výkon HP : 490 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 435 - 560 km
NIO ET5 Wagon
MG Cyberster

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

NIO ET5 Wagon

The NIO ET5 Wagon blends sleek fastback styling with the sensible practicality of a wagon, delivering a premium-feeling cabin and clever cargo space that keeps life neatly packed. For buyers who want electric refinement without sacrificing family-hauler utility, the ET5 Wagon offers quiet, eager performance and smart packaging that makes weekend escapes and daily commutes equally enjoyable — yes, even with the dog and the golf clubs.

Všechny informace

MG Cyberster

The Cyberster is a striking new addition to the electric vehicle landscape, captivating enthusiasts with its sleek design and sporty silhouette. This all-electric convertible combines innovative technology with an exhilarating driving experience, making it a standout choice for those who crave adventure. With its commitment to sustainability and performance, the Cyberster is poised to redefine the way we think about modern roadsters.

Všechny informace
NIO ET5 Wagon
MG Cyberster

Náklady a spotřeba

Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
Cena
1 645 400 - 1 772 000 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
Elektrický dojezd
435 - 560 km
Elektrický dojezd
443 - 507 km
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Kombi
Karoserie
Roadster
Počet sedadel
5
Počet sedadel
2
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 265 - 2 285 kg
Pohotovostní hmotnost
1 960 - 2 060 kg
Objem kufru
450 L
Objem kufru
200 L
Délka
4 790 mm
Délka
-
Šířka
1 960 mm
Šířka
1 913 mm
Výška
1 499 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
1 300 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
445 - 465 kg
Užitečné zatížení
150 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
490 HP
Výkon HP
340 - 510 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,2 - 5,2 s
Max. rychlost
200 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
700 Nm
Točivý moment
475 - 725 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
360 kW
Výkon kW
250 - 375 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2023
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
NIO
Značka
MG
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.