VS

Omoda 5 vs Mazda CX-30 ve srovnání

Porovnejte výkon (224 HP vs 186 HP), kufr a cenu (731 700 Kč vs 759 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Omoda 5 nebo Mazda CX-30?

Omoda 5 vs Mazda CX-30: nejdůležitější rozdíly

Omoda 5

4,9 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • lehce vyšší výkon
  • minimálně úspornější
  • mírně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Mazda CX-30

4,5 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco lehčí
  • spíše větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

5

Porovnání Mazda CX-30 VS Omoda 5: kdo sedne lépe vašim potřebám

Mazda CX-30 VS Omoda 5 — dvě kompaktní SUV, která cílí na podobné kupce, ale staví na odlišných přednostech. Mazda CX-30 se prezentuje jako autorský, řidičsky orientovaný crossover s téměř prémiovým dojmem v interiéru, zatímco Omoda 5 vsází na výbavu, bezpečnostní skóre a atraktivní cenu v balíčku. V praxi to znamená, že Mazda klade důraz na kvalitu materiálů a jízdní kulturu, zatímco Omoda nabízí „více za méně“ a bonus v podobě delší záruky. V dalším textu rozvedeme, kde jeden model kompenzuje slabiny druhého a pro koho je který praktičtější volba.

CX-30

Charakter a řízení: jízdní radost versus komfortní racionalita

Mazda CX-30 cílí na řidiče, kteří chtějí přesné řízení, příjemnou zpětnou vazbu a pocit propojení s vozovkou; řízení je tu citlivé a auto působí „živě“. Omoda 5 naproti tomu nehraje na sport, má měkčí, méně komunikativní řízení a v zatáčkách dává přednost komfortu před přesností, což potěší konzervativní uživatele, ne nadšence do jízdního projevu. Hybridní verze Omoda 5 navíc ztiší a zklidní provoz v běžném provozu, takže v městském provozu působí kultivovaněji než benzínová varianta. Kdo hledá zábavu za volantem, sází na Mazdu; kdo hledá pohodlí a nenáročný projev, přikloní se k Omodě.

Komfort a chování na dálnici i ve městě

Na dálnici Mazda CX-30 ukáže svou přednost — velmi tiché prostředí a stabilní chování při vysoké rychlosti dělají z dlouhých přesunů příjemnou záležitost. V městském nasazení ale Mazda občas působí tuze přes prahy a na nerovnostech cítíte tuhý podvozek, což může nudit stop‑start provoz. Omoda 5 bývá měkčí a na běžných nerovnostech méně přísná, což v městě vypadá lépe, ovšem za cenu mírného „houpání“ a menší jistoty v rychlejších změnách směru. Pokud plánujete dlouhé trasy s klidem na palubě, Mazda poskytne tichý a suverénní zážitek; pokud jezdíte převážně ve městě a chcete měkčí nastavení, Omoda je praktičtější.

Praktičnost a rodinné užití: kde šetřit a kde ne

V praktickém provozu oba vozy potrápí rodiny s velkými nároky: zadní sedadla nejsou v žádném z nich prostorným salonem pro dospělé na dlouhé trasy. Mazda CX-30 sází na kvalitní zpracování přístrojové desky a pocit robustnosti, ale kufr a vysoká nakládací hrana omezují manipulaci s objemným zavazadlem. Omoda 5 nabídne konkurenčně velkou výbavu a nižší pořizovací náklady, avšak její zavazadlový prostor bývá mělký a méně variabilní, což zhorší balení na rodinné výlety. Pro rodiče s častým převozem dětských sedaček užití obou modelů vyžaduje kompromis — Mazda za komfort a materiály, Omoda za cenu a standardní výbavu.

Interiér, vnímaná kvalita a technologie

Mazda CX-30 působí v kabině drženě; materiály a povrchy dávají pocit „o stupeň výš“, ovládání je konzervativní a přehledné, což snižuje rozptýlení při jízdě. Omoda 5 primárně láká na velké obrazovky, bohaté funkce a rozsáhlou výbavu již v základních verzích, ale detaily a provedení někdy působí méně uhlazeně a menu mohou být přecpaná. Omoda přidává přesvědčivý balíček asistenčních systémů a delší záruku, což v očích rozumného kupujícího kompenzuje menší dojem z jemných povrchů. Pokud pro vás znamená hodnota cena za výbavu a garance klid, Omoda uspěje; pokud preferujete hmatatelnou kvalitu a ergonomii, Mazda CX-30 to lépe naplní.

Pro koho je který vůz vhodný: jasné kompromisy před technikou

Volba mezi Mazdou CX-30 a Omodou 5 je v zásadě volbou mezi pocitem a pragmatismem: Mazda potěší ty, kteří chtějí citelně kvalitní vnitřní prostředí a jízdní projev, i když obětují trochu praktičnosti. Omoda 5 osloví kupce, kteří chtějí hodně výbavy, nižší pořizovací cenu a klid z delší záruky, přestože budou muset akceptovat skromnější prostor vzadu a méně živou odezvu řízení. V dalším technickém bloku se podíváme hlouběji na motory, spotřebu a konkrétní výbavové rozdíly, které tyto praktické kompromisy vysvětlí do detailu, aby si každý kupující mohl udělat informované rozhodnutí.

Často také porovnávané

Omoda 5
Renault Captur
VS
Porovnám Omoda 5 a Renault Captur — dva kompaktní SUV, která cílí na podobné zákazníky, ale liší se v designu, technologiích a jízdním projevu. Pomohu vám rychle zjistit, který z nich lépe vyhovuje vašim potřebám: praktičnost, úspornost, jízdní komfort nebo poměr výbavy a ceny.
Omoda 5
Peugeot 3008
VS
Porovnáváme Omoda 5 a Peugeot 3008 — dvě kompaktní SUV, která cílí na podobné zákazníky, ale vycházejí z odlišných přístupů k designu, technice a vnímané hodnotě. V krátkém přehledu se zaměříme na jízdní vlastnosti, výbavu, kvalitu zpracování a poměr cena/výkon, aby bylo jasné, které auto dává v …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

5

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Omoda 5 má trochu výhodu v ceně – začíná od 731 700 Kč , zatímco Mazda CX-30 je dostupný od 759 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 27 597 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Omoda 5 si vystačí s 5,3 L/100km a je tak minimálně úspornější než Mazda CX-30 s 5,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,4 L/100km na 100 km.

CX-30

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Omoda 5 lehce výhodu – nabízí 224 HP místo 186 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 38 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Omoda 5 mírně navrch – sprint zvládne za 7,6 s, zatímco Mazda CX-30 potřebuje 8,3 s. Je tedy přibližně o 0,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Omoda 5 táhne výrazněji silněji a nabízí 340 Nm místo 240 Nm. Rozdíl činí přibližně 100 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Mazda CX-30 o něco lehčí – 1 455 kg oproti 1 621 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 166 kg.

U objemu kufru má Mazda CX-30 spíše více místa – 430 L oproti 350 L. Rozdíl činí přibližně 80 L.

Také u užitečného zatížení má Omoda 5 minimálně navrch – 536 kg oproti 496 kg. Rozdíl činí přibližně 40 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Omoda 5 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 731 700 Kč
5

Omoda 5

  • Typ motoru Elektro, Plný hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 204 - 224 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,3 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 15,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 430 km
Všechny informace
Omoda 5
Mazda CX-30

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Omoda 5

Omoda 5 působí svěže a moderně, přičemž staví na komfortu a praktičnosti vhodné do města i na delší cesty. Interiér je přehledný a dobře vybavený, nabízí příjemný prostor pro posádku a výbavu, která z ní dělá zajímavou volbu v současné nabídce kompaktních crossoverů.

Všechny informace
IMG_2691

Hodnocení Omoda 5

4.9 (5 Hodnocení)
ohodnotit
Pablo
8. 5. 2026 7:59:00

Fantastické. Bylo by skvělé mít o něco větší baterii a vyšší rychlost DC nabíjení.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
maurizio
22. 11. 2025 17:34:12

Podle vlastních potřeb lepší v bezpečnosti, pohodlí, kufru, zpracování a výkonu; naopak větší spotřeba.

Mazda CX-30

Mazda CX-30 nabízí elegantní vzhled a jízdní projev, který potěší řidiče hledající vyvážený kompromis mezi komfortem a ovladatelností. Interiér je promyšlený a z kvalitních materiálů, takže působí solide a prakticky bez zbytečných komplikací.

Všechny informace
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Hodnocení Mazda CX-30

4.5 (11 Hodnocení)
ohodnotit
Carlos
18. 7. 2026 9:40:54

Mazda je o něco elegantnější auto, méně robustní a i když je to také SUV, působí víc jako osobní vůz než typické SUV. Kromě toho má interiér víc „opravdového auta“ a méně „smartphonu“, kvalita zpracování i dynamika jízdy jsou lepší. Nižší výkon vyrovnává zhruba o 100 kg nižší hmotnost, nižší výška vozu (lepší aerodynamika) a plynulejší chování díky atmosférickému motoru s větším objemem bez turba. Výbava je velmi podobná, ale Mazda má prostě „víc třídy“. Ceny jsou při stejné výbavě srovnatelné a rozdíl je ve velikosti — těch 11 cm navíc u Tucsona je znát, zejména v zavazadlovém prostoru: u Mazdy je kufr v pohodě, ale u Tucsona je obrovský. Pokud opravdu nepotřebujete tak velký prostor, doporučuji Mazdu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Poměr cena/výkon
Jarek
4. 6. 2026 9:16:53

Potěšení z řízení a všechno, co nazýváme prémiovými dojmy.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Danny
31. 5. 2026 17:14:00

Hezké luxusní auto, ale nevím, jestli se mi ty velké ráfky líbí. Na druhou stranu se mi víc líbí Mazda 3.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Paul
27. 5. 2026 5:17:55

Lépe odhlučněný, výkonnější a spíše prodloužení našich rukou a nohou při řízení, jinými slovy při zážitku z jízdy jsme jedno, ale pro mě, kdo měří 6 stop 1 palec, je při nastupování a vystupování stísněný…

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Michele
8. 5. 2026 17:46:44

Tichá; dobře zpracovaná, přístrojová deska převážně analogová; vynikající poměr ceny a kvality

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Kia Niro
Omoda 5
VS
Porovnání Kia Niro a Omoda 5 vám pomůže zjistit, který kompaktní crossover lépe odpovídá vašim potřebám a životnímu stylu. Zaměříme se na praktičnost, jízdní vlastnosti, spotřebu a provozní náklady i poměr cena/výbava, aby bylo jasné, která volba dává větší smysl pro reálného řidiče.
Mazda 2
Mazda CX-30
VS
Porovnáváme Mazda 2 a Mazda CX-30, dva kompaktní modely od Mazdy, které cílí na odlišné potřeby — menší hatchback pro město a úsporu vs. vyšší crossover s lepším komfortem a více místa. V následujícím přehledu zjistíte, kde každá z nich exceluje a pro koho se kterou volba vyplatí podle stylu jízdy, …
Mazda CX-30
Mercedes GLB
VS
Porovnáváme Mazda CX-30 a Mercedes GLB — dva kompaktní SUV, která cílí na rozdílné zákazníky: Mazda s důrazem na jízdní potěšení a elegantní design, GLB s prioritou prostoru a praktičnosti. V následujícím přehledu najdete jasné srovnání výkonu, spotřeby, vnitřního prostoru a výbavy, které vám …
Omoda 5
BYD Atto 2
VS
Porovnání Omoda 5 a BYD Atto 2 vám ukáže, který z těchto kompaktních elektromobilů lépe odpovídá vašim prioritám. Podíváme se na dojezd, jízdní komfort, výbavu a cenu, abyste si snadno vybrali mezi praktičtějším Omoda 5 a technologicky nabitým Atto 2.
Dacia Sandero
Mazda CX-30
VS
Dacia Sandero a Mazda CX-30 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Sandero nebo Mazda CX-30? …
Fiat 600
Mazda CX-30
VS
Fiat 600 a Mazda CX-30 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Fiat 600 nebo Mazda CX-30? V našem …
Ford Focus
Mazda CX-30
VS
Ford Focus a Mazda CX-30 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Focus nebo Mazda CX-30? V …
Ford Kuga
Mazda CX-30
VS
Ford Kuga a Mazda CX-30 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Kuga nebo Mazda CX-30? V našem …
Omoda 5
Mazda CX-30

Náklady a spotřeba
Cena
731 700 - 934 300 Kč
Cena
759 300 - 1 099 800 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,9 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
430 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 120 g/km
co2
129 - 148 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 621 - 1 710 kg
Pohotovostní hmotnost
1 455 - 1 587 kg
Objem kufru
300 - 350 L
Objem kufru
422 - 430 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 824 - 1 830 mm
Šířka
1 795 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
431 - 536 kg
Užitečné zatížení
458 - 496 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro, Plný hybrid
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
204 - 224 HP
Výkon HP
140 - 186 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,6 - 7,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
295 - 340 Nm
Točivý moment
238 - 240 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
150 - 165 kW
Výkon kW
103 - 137 kW
Objem motoru
1 499 cm3
Objem motoru
1 998 - 2 488 cm3

Obecné
Modelový rok
2026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A, D
Třída účinnosti CO2
D, E
Značka
Omoda
Značka
Mazda
Jaké typy pohonu jsou pro Omoda 5 dostupné?

K dispozici je Omoda 5 s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.