Opel Frontera vs Renault Arkana ve srovnání

Porovnáváme Renault Arkana, praktický kompaktní crossover určený pro běžné silnice, s Renault Symbioz – vizionářským konceptem, který demonstruje budoucnost autonomní a plně propojené mobility. Zatímco Arkana je reálné, dostupné řešení pro každodenní používání, Symbioz představuje technologickou a …

Renault Symbioz

Citroen C3 Aircross

Na jedné straně městský, praktický Citroën C3 Aircross; na druhé robustní Opel Frontera orientovaný spíš na tradiční SUV a lehčí terén. V tom stručném srovnání vám pomohu rychle zjistit, který z těchto dvou aut lépe sedne vašim potřebám — pohodlí a úspornost versus prostornost a schopnosti mimo …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Frontera

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Opel Frontera má jasně výhodu v ceně – začíná od 612 500 Kč , zatímco Renault Arkana je dostupný od 840 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 228 119 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Arkana si vystačí s 4,7 L/100km a je tak o něco úspornější než Opel Frontera s 5,2 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,5 L/100km na 100 km.

Arkana

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Opel Frontera mírně výhodu – nabízí 145 HP místo 143 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 2 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Opel Frontera spíše navrch – sprint zvládne za 9,1 s, zatímco Renault Arkana potřebuje 10,8 s. Je tedy přibližně o 1,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Opel Frontera táhne o něco silněji a nabízí 230 Nm místo 205 Nm. Rozdíl činí přibližně 25 Nm.

weiter scrollen

Frontera

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Opel Frontera nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Opel Frontera mírně lehčí – 1 394 kg oproti 1 510 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 116 kg.

Také u užitečného zatížení má Opel Frontera znatelně navrch – 570 kg oproti 451 kg. Rozdíl činí přibližně 119 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Opel Frontera je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 612 500 Kč

Opel Frontera

Cena 612 500 - 885 900 Kč
Karoserie SUV
Typ motoru Elektro, Benzín MHEV
Převodovka Automatická
Detail převodovky Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu Pohon předních kol
Výkon HP 110 - 145 HP
Spotřeba l/100 km 5,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km 16,7 - 18,3 kWh/100km
Elektrický dojezd 308 - 400 km
Počet sedadel 5 - 7
Zrychlení 0–100 km/h 9,1 - 14,2 s
Modelový rok 2025
Točivý moment 125 - 230 Nm
Počet válců 3
Model Frontera
Modell Frontera Electric Extended Range, Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V, Frontera Electric
Třída účinnosti CO2 A, D
Výbavová linie Edition, GS, Ultimate eDCT (5-Sitzer), Ultimate eDCT (7-Sitzer), Ultimate, Edition eDCT, GS eDCT (5-Sitzer), GS eDCT (7-Sitzer)
Výkon kW 81 - 107 kW
co2 0 - 118 g/km
Objem motoru 1 199 cm3
Pohotovostní hmotnost 1 394 - 1 610 kg
Objem kufru 460 L
Šířka 1 795 mm
Značka Opel
Užitečné zatížení 436 - 570 kg
Variant Elektro

Všechny informace

Opel Frontera

Renault Arkana

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Cena

Spotřeba l/100 km

co2

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Výkon HP

Zrychlení 0–100 km/h

Točivý moment

Počet válců

Výkon kW

Objem motoru

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Počet sedadel

Pohotovostní hmotnost

Užitečné zatížení

Opel Frontera

Frontera je robustní a praktické SUV od Opelu, které nabízí schopnosti i mimo silnice a zároveň rozumné jízdní pohodlí pro běžné používání. Hodí se pro ty, kdo hledají odolné a jednoduché auto s přímým charakterem spíše než prémiovou výbavu.

Všechny informace

Hodnocení Opel Frontera

4.1 (7 Hodnocení)

Pascal
5. 6. 2026 4:10:37

To je odshora dolů špatné levné auto. Působí jako C3 Aircross pro chudé.

To je důvod změnit zaměstnavatele! Hrozné auto.

Už má přezdívku „Klapáček“

Myslím, že každý Dacia je lepší!

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business

Efektivita / spotřeba a dojezd

Komfort a interiér

Jízdní zážitek / výkon

Technologie a infotainment

Bezpečnost

Praktičnost / kufr a každodenní využití

Poměr cena/výkon

Roch
18. 5. 2026 10:12:50

automatická převodovka a některé funkce, například stěrače, které nejsou volitelnou výbavou; větší kapacita zavazadlového prostoru u pětimístné Frontery

Wolfgang
6. 5. 2026 4:24:52

Opel se mi prostě líbí víc (možná také jen proto, že jsem z VW a tím pádem i z jejich dceřiných společností velmi zklamaný).

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)

Efektivita / spotřeba a dojezd

Komfort a interiér

Jízdní zážitek / výkon

Technologie a infotainment

Bezpečnost

Praktičnost / kufr a každodenní využití

Poměr cena/výkon

Gilbert
14. 4. 2026 8:19:17

Koupil jsem Opel Frontera GS 145 PS poté, co jsem také testoval VW T‑Roc; dosud jsem s ním najel asi 5800 km.

Moje rozhodnutí o koupi vycházelo z následujících kritérií:
- moderní design, který se odlišuje od davu
- nízká spotřeba
- velmi dobrá sedadla a hodně místa vpředu i vzadu
- velký, dobře využitelný zavazadlový prostor
- dobré rozložení výkonu
- velmi pohodlné nastupování
- jednoduché ovládání, částečně pomocí tlačítek
- přehledné

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto

Efektivita / spotřeba a dojezd

Komfort a interiér

Jízdní zážitek / výkon

Technologie a infotainment

Bezpečnost

Praktičnost / kufr a každodenní využití

Poměr cena/výkon

H. P.
19. 12. 2025 13:27:19

Opel tu výrazně šetřil. Nepřesné spáry, žádné polohové ani parkovací světlo, částečně nedostatečné zpracování nebo nepasující díly, např. oddělení prostoru pro nohy od motorového prostoru na straně spolujezdce. Návod k obsluze je nedostatečný a místy až jako kniha pohádek, mnohé popisované funkce hledáte marně. Ty jednoduše neexistují. Udávané hodnoty spotřeby nelze při normální jízdě bez zrychlovacích orgií dosáhnout.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič

Efektivita / spotřeba a dojezd

Komfort a interiér

Jízdní zážitek / výkon

Technologie a infotainment

Bezpečnost

Praktičnost / kufr a každodenní využití

Poměr cena/výkon

Renault Arkana

Renault Arkana nabízí elegantní karosérii kombinující sportovní profil s praktickým prostorem a výrazným designem. Uvnitř potěší příjemné materiály a pohodlné usazení, zatímco jízdní projev je vyvážený a příjemný pro každodenní i dálkové cesty.

Všechny informace

Hodnocení Renault Arkana

4 (7 Hodnocení)

Sonja
8. 4. 2026 14:14:58

Už skoro 5 let jezdíme s Arkanou RS Line mild-hybrid. Jsme moc spokojení. Ze začátku se za námi každý otáčel. Na dálnici se s ní dobře jezdí. Spotřeba 6,4 l je v pořádku. Jelikož nám končí smlouva, i přes hezké roky se Arkanou loučíme a přecházíme na Symbioz full hybrid 160 Alpine Line. Doufám, že s ním také zažijeme hezké chvíle.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto

Efektivita / spotřeba a dojezd

Komfort a interiér

Jízdní zážitek / výkon

Technologie a infotainment

Bezpečnost

Praktičnost / kufr a každodenní využití

Poměr cena/výkon

Cesare
29. 1. 2026 9:29:59

Skvělý kompromis mezi vzhledem, praktičností, prostorem a spotřebou. Není to sportovní kupé, ale praktické pro každodenní použití, s vyváženými pořizovacími a provozními náklady.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto

Efektivita / spotřeba a dojezd

Komfort a interiér

Jízdní zážitek / výkon

Technologie a infotainment

Bezpečnost

Praktičnost / kufr a každodenní využití

Poměr cena/výkon

Hans Persson
19. 9. 2025 16:05:49

Téměř plně vybavené auto, které je úsporné a elegantní.

Často také porovnávané

Dacia Duster

Dacia Duster a Opel Frontera nabízejí odlišný přístup k segmentu SUV — Duster s důrazem na cenu a praktičnost, Frontera spíše na robustnost a terénní schopnosti. V krátkém porovnání se zaměříme na praktičnost, jízdní vlastnosti, spolehlivost a provozní náklady, aby bylo jasné, který z nich lépe …

V tomhle porovnání postavím proti sobě klasickou terénní Opel Frontera a moderní městský crossover Peugeot 2008, aby bylo jasné, pro koho se který z nich hodí víc. Zaměřím se na praktičnost, jízdní vlastnosti, provozní náklady a spolehlivost, abyste si mohli rychle udělat reálný obrázek.

Peugeot 2008

Porovnám praktickou Opel Fronteru, známou jako robustní a schopný terénní vůz, s odvážným konceptem Renault Symbioz, který představuje vizi budoucí mobility. Pomůžu vám rychle pochopit hlavní rozdíly — od využitelnosti a jízdních vlastností až po technologii a styl.

Renault Symbioz

Opel Frontera a Suzuki S‑Cross sice soupeří v kategorii SUV, ale cílí na odlišné řidiče — Frontera je robustnější terénní kousek, S‑Cross zase moderní a úsporný crossover. V následujícím srovnání zjistíte, který vůz lépe odpovídá vašim potřebám podle jízdních vlastností, praktičnosti a nákladů.

Suzuki S-Cross

Porovnání Renault Arkana a Renault Austral vám pomůže vybrat mezi ostře tvarovanou, sportovně laděnou Arkanou a praktičtějším, komfortnějším Austalem. V přehledu se zaměříme na jízdní vlastnosti, prostor, spotřebu a poměr cena/výkon, abyste rychle poznali, který vůz lépe sedí vašemu životnímu stylu.

Renault Austral

Ford Kuga

Porovnám Kugu a Arkanu, dva oblíbené kompaktní SUV, která staví na praktičnosti i designu. Zaměřím se na jízdní vlastnosti, prostor, spotřebu a výbavu, aby vám to pomohlo vybrat auto, které skutečně sedne vašim potřebám.

Hyundai Tucson

Porovnám Hyundai Tucson s Opelem Frontera a ukážu, který z nich je lepší volbou pro město, rodinu nebo lehčí terén. Zaměřím se na praktičnost, spolehlivost, jízdní vlastnosti a provozní náklady, abyste měli jasno při rozhodování.

Hyundai Tucson