Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 508 SW vs NIO EL8 ve srovnání
Porovnejte výkon (360 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 346 900 Kč vs 2 098 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot 508 SW nebo NIO EL8?
Peugeot 508 SW vs NIO EL8: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
508 SW
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Peugeot 508 SW má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 346 900 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 751 959 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL8 výrazně více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 458 km více než Peugeot 508 SW.
EL8
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO EL8 značně výhodu – nabízí 653 HP místo 360 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 293 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 viditelně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco Peugeot 508 SW potřebuje 5,2 s. Je tedy přibližně o 1,1 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je Peugeot 508 SW lehce vpředu – dosahuje 250 km/h, zatímco NIO EL8 končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 50 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne viditelně silněji a nabízí 850 Nm místo 520 Nm. Rozdíl činí přibližně 330 Nm.
508 SW
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 508 SW zásadně lehčí – 1 846 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 767 kg.
U objemu kufru má Peugeot 508 SW podstatně více místa – 530 L oproti 265 L. Rozdíl činí přibližně 265 L.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Peugeot 508 SW podstatně – až 1 780 L, tedy přibližně o 970 L více než NIO EL8.
Také u užitečného zatížení má NIO EL8 znatelně navrch – 577 kg oproti 454 kg. Rozdíl činí přibližně 123 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL8 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 2 098 900 Kč
NIO EL8
Peugeot 508 SW
NIO EL8
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Peugeot 508 SW
Peugeot 508 SW je elegantní a prostorné kombi, které kombinuje osobitý design s praktickou každodenní použitelností. Nabízí pohodlný jízdní projev, promyšlené interiérové řešení a variabilní zavazadlový prostor, takže dobře poslouží rodině i na delší cesty.
Všechny informace
NIO EL8
Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
Peugeot 508 SW
NIO EL8
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 346 900 - 1 825 500 Kč
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
1,7 - 2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
46 - 52 km
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
38 - 45 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
43 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kombi
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
6
|
|
Dveře
5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 846 - 1 967 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
|
Objem kufru
530 L
|
Objem kufru
265 L
|
|
Délka
4 778 mm
|
Délka
5 099 mm
|
|
Šířka
1 859 mm
|
Šířka
1 989 mm
|
|
Výška
1 420 mm
|
Výška
1 750 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 780 L
|
Maximální objem kufru
810 L
|
|
Užitečné zatížení
373 - 454 kg
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
180 - 360 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,2 - 8,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
|
Max. rychlost
230 - 250 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
360 - 520 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
133 - 265 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
1 598 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
B
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Peugeot
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.