Porovnejte výkon (180 HP vs 414 HP), kufr a cenu (1 080 700 Kč vs 1 063 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Master Bus nebo KGM Musso EV?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
KGM Musso EV má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 063 100 Kč , zatímco Renault Master Bus je dostupný od 1 080 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 17 596 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má KGM Musso EV značně výhodu – nabízí 414 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 234 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: KGM Musso EV táhne výrazně silněji a nabízí 678 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 278 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Renault Master Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je KGM Musso EV trochu lehčí – 2 165 kg oproti 2 189 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 24 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Master Bus znatelně navrch – 1 254 kg oproti 905 kg. Rozdíl činí přibližně 349 kg.
KGM Musso EV je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Renault Master ve verzi Bus je praktický a odolný minibus, oblíbený pro pravidelnou přepravu cestujících jak ve městě, tak na delších linkách. Nabízí variabilní uspořádání interiéru a pohodlný nástup, což z něj dělá spolehlivou volbu pro dopravce i větší skupiny cestujících.
Všechny informace
Musso EV působí jako robustní elektrický pick‑up, který kombinuje praktičnost užitkového vozu s tišším a pohodlnějším chodem elektromotoru. V interiéru nabízí solidní prostornost a odolné materiály, takže je vhodný jak pro práci, tak pro víkendové výlety.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 080 700 - 1 276 600 Kč
|
Cena
1 063 100 - 1 341 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
379 - 420 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
227 - 280 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
105 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Pickup
|
|
Počet sedadel
6 - 9
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
4
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 189 - 2 361 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 165 - 2 285 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
5 075 - 5 575 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
2 070 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
2 290 - 2 486 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
2 840 - 4 840 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
939 - 1 254 kg
|
Užitečné zatížení
805 - 905 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
135 - 180 HP
|
Výkon HP
207 - 414 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
8 - 9,2 s
|
|
Max. rychlost
150 - 165 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
360 - 400 Nm
|
Točivý moment
339 - 678 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
99 - 132 kW
|
Výkon kW
152 - 304 kW
|
|
Objem motoru
2 299 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Renault
|
Značka
KGM
|