Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Master Bus vs NIO EL7 ve srovnání
Porovnejte výkon (180 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 080 700 Kč vs 1 871 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Master Bus nebo NIO EL7?
Renault Master Bus vs NIO EL7: nejdůležitější rozdíly
Master Bus
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Renault Master Bus má značně výhodu v ceně – začíná od 1 080 700 Kč , zatímco NIO EL7 je dostupný od 1 871 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 790 317 Kč.
EL7
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO EL7 zásadně výhodu – nabízí 653 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 473 HP.
U nejvyšší rychlosti je NIO EL7 o něco vpředu – dosahuje 200 km/h, zatímco Renault Master Bus končí na 165 km/h. Rozdíl činí přibližně 35 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL7 táhne výrazně silněji a nabízí 850 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 450 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Renault Master Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Master Bus o něco lehčí – 2 189 kg oproti 2 421 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 232 kg.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Renault Master Bus podstatně – až 4 840 L, tedy přibližně o 3 295 L více než NIO EL7.
Také u užitečného zatížení má Renault Master Bus podstatně navrch – 1 254 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 785 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL7 přesvědčuje v nejdůležitějších disciplínách v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 871 000 Kč
NIO EL7
Renault Master Bus
NIO EL7
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Renault Master Bus
Renault Master ve verzi Bus je praktický a odolný minibus, oblíbený pro pravidelnou přepravu cestujících jak ve městě, tak na delších linkách. Nabízí variabilní uspořádání interiéru a pohodlný nástup, což z něj dělá spolehlivou volbu pro dopravce i větší skupiny cestujících.
Všechny informace
NIO EL7
NIO EL7 je prostorné a luxusně pojaté elektrické SUV, které klade důraz na pohodlí cestujících i prémiový dojem z jízdy. Nabízí moderní asistenty, kvalitní interiér a promyšlené technologie, které usnadňují každodenní používání.
Všechny informace
Renault Master Bus
NIO EL7
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 080 700 - 1 276 600 Kč
|
Cena
1 871 000 - 2 402 700 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
384 - 501 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
227 - 280 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
105 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
6 - 9
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
4
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 189 - 2 361 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 421 - 2 441 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
570 L
|
|
Délka
5 075 - 5 575 mm
|
Délka
4 912 mm
|
|
Šířka
2 070 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
2 290 - 2 486 mm
|
Výška
1 720 mm
|
|
Maximální objem kufru
2 840 - 4 840 L
|
Maximální objem kufru
1 545 L
|
|
Užitečné zatížení
939 - 1 254 kg
|
Užitečné zatížení
449 - 469 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
135 - 180 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 s
|
|
Max. rychlost
150 - 165 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
360 - 400 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
99 - 132 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
2 299 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Renault
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.