Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Scénic vs Toyota Proace Transporter ve srovnání
Porovnejte výkon (218 HP vs 150 HP), kufr a cenu (1 022 900 Kč vs 934 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Scénic nebo Toyota Proace Transporter?
Renault Scénic vs Toyota Proace Transporter: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Scénic
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Toyota Proace Transporter má minimálně výhodu v ceně – začíná od 934 500 Kč , zatímco Renault Scénic je dostupný od 1 022 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 88 412 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Renault Scénic: s hodnotou 16,6 kWh/100km je zásadně efektivnější než Toyota Proace Transporter s 23,8 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 7,2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Renault Scénic podstatně více: ujede až 598 km, tedy přibližně o 249 km více než Toyota Proace Transporter.
Proace Transporter
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Renault Scénic jasně výhodu – nabízí 218 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 68 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Renault Scénic značně navrch – sprint zvládne za 7,9 s, zatímco Toyota Proace Transporter potřebuje 12,1 s. Je tedy přibližně o 4,2 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Proace Transporter táhne o něco silněji a nabízí 370 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 70 Nm.
Scénic
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Toyota Proace Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota Proace Transporter spíše lehčí – 1 656 kg oproti 1 822 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 166 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Transporter podstatně navrch – 1 323 kg oproti 518 kg. Rozdíl činí přibližně 805 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Renault Scénic tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 022 900 Kč
Renault Scénic
Renault Scénic
Toyota Proace Transporter
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Renault Scénic
Renault Scénic je praktický rodinný vůz s variabilním interiérem, který klade důraz na komfort a užitnou hodnotu díky chyře řešeným odkládacím prostorům. Příjemné jízdní vnímání a dobrá přístupnost dělají ze Scénicu spolehlivého společníka do města i na delší rodinné cesty.
Všechny informace
Toyota Proace Transporter
Toyota Proace je praktický užitkový vůz navržený pro spolehlivou práci v každodenním provozu. Nabízí prostorný nákladový prostor, úsporný provoz a přehledné ovládání, takže se hodí jak pro živnostníky, tak pro firemní flotily.
Všechny informace
Renault Scénic
Toyota Proace Transporter
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 022 900 - 1 298 800 Kč
|
Cena
934 500 - 1 506 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
6,4 - 6,7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
420 - 598 km
|
Elektrický dojezd
349 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
3 - 6
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 822 - 1 927 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 656 - 2 100 kg
|
|
Objem kufru
545 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
4 470 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 864 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
1 571 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 670 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
514 - 518 kg
|
Užitečné zatížení
955 - 1 323 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Diesel, Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
170 - 218 HP
|
Výkon HP
120 - 150 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Max. rychlost
150 - 170 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
280 - 300 Nm
|
Točivý moment
260 - 370 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
125 - 160 kW
|
Výkon kW
88 - 110 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 499 - 2 184 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
F, A, G
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Toyota
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.