Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Ferrari 849 Testarossa Coupe ve srovnání
Porovnejte výkon (170 HP vs 1 050 HP), kufr a cenu (1 021 100 Kč vs 11 393 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Bus nebo Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Renault Trafic Bus vs Ferrari 849 Testarossa Coupe: nejdůležitější rozdíly
Trafic Bus
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Renault Trafic Bus má výrazně výhodu v ceně – začíná od 1 021 100 Kč , zatímco Ferrari 849 Testarossa Coupe je dostupný od 11 393 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 10 372 250 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Trafic Bus si vystačí s 6,8 L/100km a je tak jasně úspornější než Ferrari 849 Testarossa Coupe s 9,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,5 L/100km na 100 km.
849 Testarossa Coupe
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Ferrari 849 Testarossa Coupe podstatně výhodu – nabízí 1 050 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 880 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari 849 Testarossa Coupe podstatně navrch – sprint zvládne za 2,3 s, zatímco Renault Trafic Bus potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 8,3 s rychlejší.
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Ferrari 849 Testarossa Coupe mírně lehčí – 1 890 kg oproti 2 031 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 141 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Bus výrazně navrch – 982 kg oproti 190 kg. Rozdíl činí přibližně 792 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Renault Trafic Bus překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 021 100 Kč
Renault Trafic Bus
Renault Trafic Bus
Ferrari 849 Testarossa Coupe
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Renault Trafic Bus
Renault Trafic je oblíbený pracovní minibus s prostorným a variabilním interiérem, který dobře poslouží jak rodinám, tak provozovatelům přepravních služeb. Nabízí pohodlnou jízdu, přehledné ovládání a praktickou konstrukci zaměřenou na spolehlivost a rozumné provozní náklady.
Všechny informace
Ferrari 849 Testarossa Coupe
Ferrari Testarossa kupé je symbolem ikonického italského designu, jeho odvážné linie a široká silueta z něj dělají okamžitě rozpoznatelnou ikonu. Interiér a jízdní projev podtrhují pocit exkluzivity a suverenity, díky čemuž přitahuje sběratele i zapálené nadšence.
Všechny informace
Renault Trafic Bus
Ferrari 849 Testarossa Coupe
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
|
Cena
11 393 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
9,3 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
21 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
179 - 189 g/km
|
co2
212 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Kupé
|
|
Počet sedadel
8 - 9
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 890 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
74 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 956 mm
|
Šířka
1 999 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
718 - 982 kg
|
Užitečné zatížení
190 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
110 - 170 HP
|
Výkon HP
1 050 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
Točivý moment
-
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
8
|
|
Výkon kW
81 - 125 kW
|
Výkon kW
772 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
3 990 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Ferrari
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.